邢台市图书馆 内容
管理机构
交通局民国17年（1928），县政府设建设局，全县交通业务由建设局负责管理。民国24年（1935），裁局改科。1946年，县人民委员会成立了运输组，负责运输业务。中华人民共和国成立初期，交通业务隶属农建科负责。1952年，交通业务归建设科管辖。1956年，县人民政府成立交通科。1958年11月成立交运局。1983年改名为交通局，有职工18名。下属单位有汽车站、公路站、稽征站、车辆监理站、搬运站、运管站等6个单位。2000年底交通局共有职工18名（其中干部12名，员工人6名），下属单位有公路站、稽征站、运管站、地方道路管理站等。
交通警察大队1964年以前，内丘县没有车辆监理机构。只明确两人兼管车辆监理工作。1975年，县交运局设车辆监理站，共有5人。到1985年底，有职工21人，小汽车1部，三轮摩托车3辆，负责全县机动车辆管理工作。1987年该站从交通局析出，隶属县公安局管辖。
运输管理站1977年12月，成立内丘县车辆办公室。1985年1月，改名为内丘县运输管理站，有职工8名。至2000年底，有职工12人，房屋15间，机动车2辆。
稽征站1975年开始建立征费组，有职工4名，归交通管理站管理。1988年成立稽征站，有职工10名，三轮摩托1辆。到2000年底，有职工10人。
经营机构
公路管理站1962年成立交通管理站。1967年撤销。1972年5月又恢复。1985年改名为公路管理站。有管理人员7名，征费人员8名，机务人员6名，固定工24名，道班工101名，共计146名。到2000年底，有干部职工118名，客货车2辆，面包车1辆，吉普车1辆，拖拉机5台，压路机2台。养护国道107线24.495千米，平涉线7.237千米，县道3条94.76千米。下属2个养护中心，负责境内公路养护。
地方道路管理站1992年10月成立，负责乡级道路管养工作。到2000年底，共有职工21人。养护设备有挖掘机1台、压路机4台、装载机2台、平地机2台、大油车1台。
汽车站1946年组建运输组，有2人，铁轮大车10辆，租民房3间办公。到1951年发展到8人，有15辆铁轮大车和1辆胶轮大车，以组织各村的大车搞运输为主。
1955年组建了运输合作社。1958年，内丘、临城、柏乡、隆尧四县合为内丘县后成立运输股，下设柏乡、临城、隆尧3个运输组。运输股有房间28间，占地6000平方米。1961年改建内丘县交通运输公司。1962年更名运输管理站。1965年成立民间运输管理站，由运输站代管。1985年底全站共有24人，房47间。站址在火车站南东环城路西侧。货运车10部，客运车2部。1989年划归邢台地区管理。1994年有客车27部。1994年10月，汽车站将其107国道内丘段西侧的营业楼一层以上部分租给公安医院使用。1997年，汽车站将其东环城路西侧原址中大部分面积租给小博士学校使用。后又将107国道西侧的营业楼租给天龙塑业公司使用。
运输社1955年12月成立，时称前进运输社。1958年运输社归交运局领导。1966年该社有汽车1辆、马车16辆、骡马46匹。1977年购置小拖拉机4台。1988年底，该社工作共有干部职工23人，房屋30间，汽车3辆，小拖拉机2台。1989年与汽车站合并。
搬运站1951年县搬运工会成立，主要经营货物搬运，性质上属集体企业。1958年设冯村、镇内、内丘、柏乡、隆尧、山口6个分会。1959年更名为搬运站。1967年改为搬运公司。1970年又复名搬运站，并增添绞车、台钻、电焊机等设备。1985年底，全站共有干部职工100名、汽车1部、小拖拉机20台、房屋105间，固定资产总值28万元。到1994年底，有干部职工60名，汽车3部，小拖拉机10台。20世纪90年代末，由于运输行业竞争激烈，迫使其停业下马。
内丘火车站位于城区东部、107国道西侧，站址中心位于京广铁路353千米＋29米处，占地面积15.75万平方米，北邻隆尧县车站，南为官庄车站，各相距11千米。按技术性质分为中间站；按业务性质分为客货营业站；按行车和客货运量，1995年6月前为四等站，1995年6月1日经北京铁路局批准，晋升为三等站。
内丘火车站于光绪二十年（1902）十二月动工兴建，翌年4月运营，初隶属于京汉铁路局车务段。1949年隶属于郑州铁路局。今隶属于北京铁路局石家庄铁路分局邢台车务段管辖。
内丘站建站初期只有一股车道，有效长度472米，民国34年（1945）被抗日军民拆除。1949年修复通车后该站有两股道，有效长度为650米。1960年有6股道，其中第五道有效长度为520米，其余各道均为823米。1975年又增设磨窝煤矿专用支线。2000年该站共有6股道，总有效长度10535米，有道岔24组，行车调度设备为小站电气集中设备。1995年6月27日后更新为6502型大站电气集中行车调度设备。
内丘站建站初期，有房屋9间，295平方米；站台1座，面积1620平方米。到2000年底，房屋面积达429平方米，其中候车室面积为400平方米；旅客站台2座，面积分别是1801平方米和1251平方米；货物仓库2座，面积共594平方米；仓库外站台1座，面积为1045平方米；货物高站台1座，面积1995平方米。装卸机械有门吊1台，最大起重力为15吨；装砂机3台，固定资产总值62.1万元。
官庄火车站座落在县城南11千米处。站址中心位于京广铁路363千米＋988米处。北距内丘站11千米，南距邢台站15千米，占地面积123460平方米。按行车和客货运量为四等站。始建于1912年5月，初属京汉铁路局车务段第一总段第三分段，今属北京铁路局石家庄铁路分局邢台车务段。
官庄站建站初期只有两股道，有效长度分别是505米和154米。1937—1948年，曾一度停运，1949年恢复通车。1960年站内增至5股道，有效长度各延长到848米。1984年东庞煤矿建成后，增修专用线一条。1988年12月，有6股道，有效长度1050米。截至1994年底，该站有到发线6条，货物线、牵出线、南北联络线各1条，道岔41组。
建站初期有票房、闸房等共8间，计114平方米；旅客站台2座，面积分别是900平方米和750平方米。1994年底，客运房屋面积达167平方米；旅客站台2座，面积分别是1124平方米和927平方米；货物仓库3座，共650平方米；货物站台3座，面积750平方米；货场1处，面积9982平方米。
该站承运货源主要来自内丘、任县、邢台等地，以粮食、饲料、矿石、棉籽皮为主。1912年成立时，不办理客货业务。1913年开办客货业务，20世纪50年代后客货量有所增加，20世纪70年代后期，客、货运量增长较快，之后货运量明显大增，2000年达1661663吨。
公路管理
路政管理1987年10月20日，县人民政府根据上级有关条文颁布了《关于加强路政管理的通知》。1998年国家颁布了《中华人民共和国公路法》，内丘县在县域内广泛宣传。1987—2000年，共处理和制止违章建筑2001起，拆除违建10708平方米，收取公路赔（补）偿费89万元。此外还建立健全了路政管理档案。
公路绿化民国34年（1945）京汉公路（107线）恢复交通时，在京汉公路内丘段两旁大量植树，但其他道路植树较少。1956年后，特别是1974年至今，大力普及公路绿化，共植树23758株，造矮林3.15万墩。1978年后，实行了以承包为主的植树管理，把任务落实到各个道班，分线分段进行管理。到2000年底，在全县主要公路植树共计48790株，成活率在99.2％以上，保存率在98％以上。
公路养护中华人民共和国成立后，内丘县试办了公路养护工作队。根据国务院1955年“国发字第153号”关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示精神，依靠广大群众在冬春农闲季节对公路进行维修。1963年，内丘县在京汉公路内丘段上建立了道班，1967年在内侯公路上建立了道班，1980年后对各道班实行了养护承包制。从传统的“大锅饭”逐步实行了分段承包、定额管理。承包项目分为路基、路面、路树、桥涵构造物的管理。其标准为：路面平整，路拱适度，行车顺适，路肩整洁、无车辙、无反坡，路基稳定，边沟排水畅通，桥涵构造维护完好无损，标志号齐全鲜明，宜林路段树木齐全、无病虫害。在工资分配中实行“多劳多得”。2000年，全县公路养护道班6个，干部职工124人。
交通量观测1979年开始此项工作。最初只对107线、平涉线观测，现对隆昔、官永、内邢及重要的乡道也进行观测。1980年，107线内丘县段日平均交通量为1140车次，平涉线达780车次。到2000年底，107线昼夜平均交通量达11827车次，平涉线达1878车次，隆昔线达947车次，内临线达1601车次，乡级道路达400车次。
养路费的征收与使用内丘县在清代末就有了收缴车捐。民国9年（1920），北洋政府即开始征收工巡捐。民国17年（1928）开始征收养路费。1937年“七七”事变后，征收养路费工作停止。1953年国家制定了《公路养路费征收暂行办法》。1958年前，内丘县养路费征收归邢台地区公路管理局邢台分站管理。1962年，内丘县始有两人兼管此项工作。1975年建立征费组，1978年征费组与车辆监理站合并。1980年征费组由公路站代管，1988年成立稽征站。以后按照国家征费标准对机动车辆征收养路费。不但对县内车辆进行征收，而且按照有关规定，对进入县境内的外省、区、县车辆也进行查征补漏，所征收的费额全部上缴，至2000年未变。
公路运输管理
客运管理20世纪90年代中后期，经由内丘县去往石家庄、邢台、隆尧、柏乡、宁晋、临城等方向的客车日均达80多次，客流量日均达2800人次。客运管理执行全省统一运价和路单，客票由省统一制样。严禁拖拉机搞客运。
货运管理1965年，为加强民间运输管理，内丘县成立了民间运输管理站，后由县交通局运输管理站负责管理。参加运输的车辆必须遵守法纪，对国家规定禁运、限运的物资以及危险货物，必须按照国家有关规定办理手续后，方可运输。
运价管理所有从事营运的企业单位和个人，必须严格执行统一运价。运管站根据有关规定对各种车辆提取管理费。1987年之后，按营运收入总额的1％提取，至2000年未变。
交通局民国17年（1928），县政府设建设局，全县交通业务由建设局负责管理。民国24年（1935），裁局改科。1946年，县人民委员会成立了运输组，负责运输业务。中华人民共和国成立初期，交通业务隶属农建科负责。1952年，交通业务归建设科管辖。1956年，县人民政府成立交通科。1958年11月成立交运局。1983年改名为交通局，有职工18名。下属单位有汽车站、公路站、稽征站、车辆监理站、搬运站、运管站等6个单位。2000年底交通局共有职工18名（其中干部12名，员工人6名），下属单位有公路站、稽征站、运管站、地方道路管理站等。
交通警察大队1964年以前，内丘县没有车辆监理机构。只明确两人兼管车辆监理工作。1975年，县交运局设车辆监理站，共有5人。到1985年底，有职工21人，小汽车1部，三轮摩托车3辆，负责全县机动车辆管理工作。1987年该站从交通局析出，隶属县公安局管辖。
运输管理站1977年12月，成立内丘县车辆办公室。1985年1月，改名为内丘县运输管理站，有职工8名。至2000年底，有职工12人，房屋15间，机动车2辆。
稽征站1975年开始建立征费组，有职工4名，归交通管理站管理。1988年成立稽征站，有职工10名，三轮摩托1辆。到2000年底，有职工10人。
经营机构
公路管理站1962年成立交通管理站。1967年撤销。1972年5月又恢复。1985年改名为公路管理站。有管理人员7名，征费人员8名，机务人员6名，固定工24名，道班工101名，共计146名。到2000年底，有干部职工118名，客货车2辆，面包车1辆，吉普车1辆，拖拉机5台，压路机2台。养护国道107线24.495千米，平涉线7.237千米，县道3条94.76千米。下属2个养护中心，负责境内公路养护。
地方道路管理站1992年10月成立，负责乡级道路管养工作。到2000年底，共有职工21人。养护设备有挖掘机1台、压路机4台、装载机2台、平地机2台、大油车1台。
汽车站1946年组建运输组，有2人，铁轮大车10辆，租民房3间办公。到1951年发展到8人，有15辆铁轮大车和1辆胶轮大车，以组织各村的大车搞运输为主。
1955年组建了运输合作社。1958年，内丘、临城、柏乡、隆尧四县合为内丘县后成立运输股，下设柏乡、临城、隆尧3个运输组。运输股有房间28间，占地6000平方米。1961年改建内丘县交通运输公司。1962年更名运输管理站。1965年成立民间运输管理站，由运输站代管。1985年底全站共有24人，房47间。站址在火车站南东环城路西侧。货运车10部，客运车2部。1989年划归邢台地区管理。1994年有客车27部。1994年10月，汽车站将其107国道内丘段西侧的营业楼一层以上部分租给公安医院使用。1997年，汽车站将其东环城路西侧原址中大部分面积租给小博士学校使用。后又将107国道西侧的营业楼租给天龙塑业公司使用。
运输社1955年12月成立，时称前进运输社。1958年运输社归交运局领导。1966年该社有汽车1辆、马车16辆、骡马46匹。1977年购置小拖拉机4台。1988年底，该社工作共有干部职工23人，房屋30间，汽车3辆，小拖拉机2台。1989年与汽车站合并。
搬运站1951年县搬运工会成立，主要经营货物搬运，性质上属集体企业。1958年设冯村、镇内、内丘、柏乡、隆尧、山口6个分会。1959年更名为搬运站。1967年改为搬运公司。1970年又复名搬运站，并增添绞车、台钻、电焊机等设备。1985年底，全站共有干部职工100名、汽车1部、小拖拉机20台、房屋105间，固定资产总值28万元。到1994年底，有干部职工60名，汽车3部，小拖拉机10台。20世纪90年代末，由于运输行业竞争激烈，迫使其停业下马。
内丘火车站位于城区东部、107国道西侧，站址中心位于京广铁路353千米＋29米处，占地面积15.75万平方米，北邻隆尧县车站，南为官庄车站，各相距11千米。按技术性质分为中间站；按业务性质分为客货营业站；按行车和客货运量，1995年6月前为四等站，1995年6月1日经北京铁路局批准，晋升为三等站。
内丘火车站于光绪二十年（1902）十二月动工兴建，翌年4月运营，初隶属于京汉铁路局车务段。1949年隶属于郑州铁路局。今隶属于北京铁路局石家庄铁路分局邢台车务段管辖。
内丘站建站初期只有一股车道，有效长度472米，民国34年（1945）被抗日军民拆除。1949年修复通车后该站有两股道，有效长度为650米。1960年有6股道，其中第五道有效长度为520米，其余各道均为823米。1975年又增设磨窝煤矿专用支线。2000年该站共有6股道，总有效长度10535米，有道岔24组，行车调度设备为小站电气集中设备。1995年6月27日后更新为6502型大站电气集中行车调度设备。
内丘站建站初期，有房屋9间，295平方米；站台1座，面积1620平方米。到2000年底，房屋面积达429平方米，其中候车室面积为400平方米；旅客站台2座，面积分别是1801平方米和1251平方米；货物仓库2座，面积共594平方米；仓库外站台1座，面积为1045平方米；货物高站台1座，面积1995平方米。装卸机械有门吊1台，最大起重力为15吨；装砂机3台，固定资产总值62.1万元。
官庄火车站座落在县城南11千米处。站址中心位于京广铁路363千米＋988米处。北距内丘站11千米，南距邢台站15千米，占地面积123460平方米。按行车和客货运量为四等站。始建于1912年5月，初属京汉铁路局车务段第一总段第三分段，今属北京铁路局石家庄铁路分局邢台车务段。
官庄站建站初期只有两股道，有效长度分别是505米和154米。1937—1948年，曾一度停运，1949年恢复通车。1960年站内增至5股道，有效长度各延长到848米。1984年东庞煤矿建成后，增修专用线一条。1988年12月，有6股道，有效长度1050米。截至1994年底，该站有到发线6条，货物线、牵出线、南北联络线各1条，道岔41组。
建站初期有票房、闸房等共8间，计114平方米；旅客站台2座，面积分别是900平方米和750平方米。1994年底，客运房屋面积达167平方米；旅客站台2座，面积分别是1124平方米和927平方米；货物仓库3座，共650平方米；货物站台3座，面积750平方米；货场1处，面积9982平方米。
该站承运货源主要来自内丘、任县、邢台等地，以粮食、饲料、矿石、棉籽皮为主。1912年成立时，不办理客货业务。1913年开办客货业务，20世纪50年代后客货量有所增加，20世纪70年代后期，客、货运量增长较快，之后货运量明显大增，2000年达1661663吨。
公路管理
路政管理1987年10月20日，县人民政府根据上级有关条文颁布了《关于加强路政管理的通知》。1998年国家颁布了《中华人民共和国公路法》，内丘县在县域内广泛宣传。1987—2000年，共处理和制止违章建筑2001起，拆除违建10708平方米，收取公路赔（补）偿费89万元。此外还建立健全了路政管理档案。
公路绿化民国34年（1945）京汉公路（107线）恢复交通时，在京汉公路内丘段两旁大量植树，但其他道路植树较少。1956年后，特别是1974年至今，大力普及公路绿化，共植树23758株，造矮林3.15万墩。1978年后，实行了以承包为主的植树管理，把任务落实到各个道班，分线分段进行管理。到2000年底，在全县主要公路植树共计48790株，成活率在99.2％以上，保存率在98％以上。
公路养护中华人民共和国成立后，内丘县试办了公路养护工作队。根据国务院1955年“国发字第153号”关于改进民工建勤养护公路和修建地方道路的指示精神，依靠广大群众在冬春农闲季节对公路进行维修。1963年，内丘县在京汉公路内丘段上建立了道班，1967年在内侯公路上建立了道班，1980年后对各道班实行了养护承包制。从传统的“大锅饭”逐步实行了分段承包、定额管理。承包项目分为路基、路面、路树、桥涵构造物的管理。其标准为：路面平整，路拱适度，行车顺适，路肩整洁、无车辙、无反坡，路基稳定，边沟排水畅通，桥涵构造维护完好无损，标志号齐全鲜明，宜林路段树木齐全、无病虫害。在工资分配中实行“多劳多得”。2000年，全县公路养护道班6个，干部职工124人。
交通量观测1979年开始此项工作。最初只对107线、平涉线观测，现对隆昔、官永、内邢及重要的乡道也进行观测。1980年，107线内丘县段日平均交通量为1140车次，平涉线达780车次。到2000年底，107线昼夜平均交通量达11827车次，平涉线达1878车次，隆昔线达947车次，内临线达1601车次，乡级道路达400车次。
养路费的征收与使用内丘县在清代末就有了收缴车捐。民国9年（1920），北洋政府即开始征收工巡捐。民国17年（1928）开始征收养路费。1937年“七七”事变后，征收养路费工作停止。1953年国家制定了《公路养路费征收暂行办法》。1958年前，内丘县养路费征收归邢台地区公路管理局邢台分站管理。1962年，内丘县始有两人兼管此项工作。1975年建立征费组，1978年征费组与车辆监理站合并。1980年征费组由公路站代管，1988年成立稽征站。以后按照国家征费标准对机动车辆征收养路费。不但对县内车辆进行征收，而且按照有关规定，对进入县境内的外省、区、县车辆也进行查征补漏，所征收的费额全部上缴，至2000年未变。
公路运输管理
客运管理20世纪90年代中后期，经由内丘县去往石家庄、邢台、隆尧、柏乡、宁晋、临城等方向的客车日均达80多次，客流量日均达2800人次。客运管理执行全省统一运价和路单，客票由省统一制样。严禁拖拉机搞客运。
货运管理1965年，为加强民间运输管理，内丘县成立了民间运输管理站，后由县交通局运输管理站负责管理。参加运输的车辆必须遵守法纪，对国家规定禁运、限运的物资以及危险货物，必须按照国家有关规定办理手续后，方可运输。
运价管理所有从事营运的企业单位和个人，必须严格执行统一运价。运管站根据有关规定对各种车辆提取管理费。1987年之后，按营运收入总额的1％提取，至2000年未变。
相关地名
内丘县
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