宁河区图书馆

蓟运河的漕运渊远流长。从宁河镇河北田庄坨古遗址看，曾发掘出土战国和汉代的冶炼作坊遗址、渔场和建材、粮食等物。说明汉代以前蓟运河的漕运就已成规模。但是，有史料记载还是东汉末年。可以说这是一条千年漕运古道。
  众所周知，汉代盐场是灶煎，芦台场建于后唐，但灶户煎盐却由来已久。后魏于沧、瀛、幽、青四州之境，傍海煮盐，于幽州置灶一百八十，就包括芦台产盐地。因而，伴随盐业生产发展应运而生的首先是海盐漕运。汉沽的原名叫小盐河，相传开凿于东汉末年。古代称小河为沽、大河为水，“汉沽”名称是以朝代和水为名的地名。《宁河县志》记载：“小盐河即汉沽也，自潮河（今蓟运河）经汉沽庄北，东达尹家灶、毛家灶、张家码头诸古煎盐处，土缁赤色，锅痕犹存。……父老云，潮河即曹孟德凿潞水通泉州渠，以入海者也。汉时官给盐船自潮河运入，而盐自小河运出。汉无漕运，即潮河亦利运盐耳。”芦台场所产的原盐大都运到上游的宝坻储存。但西汉时宁河镇也是盐粮的集散地。
  东汉的漕粮运输，梁城（粮城）就是时代的标志。载于《宁河县志》署名前人的古诗《储粮城》记述，从建安二年到十六年（197—211），曹操在北方灭吕布、袁术、袁绍等豪强集团后，又征战乌桓，大举兴兵，连年征战，蓟运河水道运饷运兵，十分繁忙，幽州是曹操攻打乌桓的大本营。公元206年在今河北省饶阳和天津市武清分别开凿了平虏渠和泉州渠。它连结潞河（今通州）、泃河通鲍丘水，可以大大缩短南运河漕运到幽州的距离，这主要是战时军用运输的需要。这就是史书上记载的，“潮河即曹孟德凿潞水通泉州，以入海者。”公元207年曹操攻破柳城（今辽宁锦西西北），消灭乌桓，统一了北方，蓟运河在漕运军饷方面，确实发挥了重要作用。前人《储粮城》诗云：“今者宁河县，古之储粮城”。主要储南方运来的粳米，给征战辽东的军士。储粮城的名字从何年开始的呢，“二渠启开凿，汛海来香粳。南以溯滹沱，军粮犹留名。其北达泉州，储此给厥兵。”曹操攻打乌桓的时间是建安十二年（207年）。而筹划开渠漕运军饷则在建安九年（204年）。《三国志·魏书·武帝纪》记载：“建安九年春正月，济河，遇洪水入白沟，以通粮道”。这是有关河北平原开凿平虏渠的记载。梁城是连结辽东的军饷转运站，是通过平虏渠、泉州渠和当时开凿的新河，把海河、蓟运河、滦河三大水系沟通起来的。东汉开凿的新河，与蓟运河下游沟通海河的新河不是一回事。后者是明代开凿的，一个在上游，一个在下游。汉代新河《水经注·濡水》有这样的记载：“自雍奴故城（今通州德仁务古城）承鲍丘水东出，谓之盐关口，与泃口俱导也。”这条新河从宝坻境内达蓟运河的张头窝（窝头河与蓟运河交汇口），东循宁河境内的东魏甸的泥河，过丰润县境的油葫芦洼，这是一片浅水湖淀，位于今宁河县芦台一中学农基地东南方。这条河穿过封大水（陡河）直接沟通濡水下游，当年的濡水（滦河）位于乐亭县城的西部，在今石臼坨东入海。现今滦河的入海口在秦皇岛与唐山两市交界处，这是因河流改道而形成的。由于曹操开渠运漕东征的重大史事，使“梁城”才开始出现“储粮城”之名，刘仁恭篡改成“梁城”，无非是要符合他的梁王封号。
  公元706年，唐朝沧州刺史姜师度，也是沿着泉渠州改道，重新把淤塞不能通航的河道开通，将潞河与鲍丘水沟通起来，这样就可以经过滹沱河转运到蓟州的粮饷。《储粮城》诗云：“神龙姜师度，循此旧轨程”。神龙是唐中宗李显的纪元年号，当辽东契丹屡屡犯境，姜师度为防备契丹，开渠转运粮饷，这是神龙二年的史事。当年唐朝南粮北调的数量很大，大多数从南运河及海上运输。唐代诗人杜甫在《后出塞》诗中写道：“渔阳豪侠地，击鼓吹笙竽。云帆转辽海，粳稻来东吴”。
  后唐五代战乱时期，无有正常的漕运。可是宋辽交战时期，蓟运河的漕运却兴盛一时。公元960年，宋辽以界河为界（今海河），西岸属宋朝的沧州，东岸属辽国南京道析津府武清县。这期间，因界河两军对恃，交战连绵，漕运受到严重影响。特别是公元1114年宋朝颁令，不许商人自海道入界河与辽人贸易。这就使蓟运河成了辽军唯一转运军饷的通道。下游出海口沟通辽东，上游有众多支流通达关外各地。除了漕运军粮外，大量的海盐、芦蓆运往辽东。为了保证运输安全，辽政府专门成立了护运漕粮的运粮军。辽国统治这段时间，芦台盐产达到鼎盛期，“芦台之盐始于后唐而盛于辽金。”这是经过五代战乱之后，出现了相对稳定的局面。盐业生产和销运都纳入政治的轨道。当时海盐外销主要靠蓟运河漕运，使用的船只都是成对的大鸭嘴槽船。芦台盐“其行销地方则统遵、蓟、玉、宝、香、三、平并宁河八州县”。提到蓟运河辽代的漕运，这里要着重介绍一下宝坻境内的窝头河，这是南粮北运连通蓟运河的一条主要通道，辽代称萧太后运粮河。“窝头河又名苍头河、萧后运粮河、箭杆河，首起顺义之金鸡堂，在白河之东牛栏山分支也，为古鲍丘水故道。”（据《畿辅通志》）宁河县江洼口北部的张头窝村，原为窝头河连接蓟运河之东头之交汇口。自元、明、清三朝定都北京之后，蓟运河的漕运就更加发达了。不仅是蓟州边关粮饷，还有南粮北运京都的大批粮储，这就是京通粮仓。元政府迁都北京不久，就于1282年建立了芦台盐使司，并于1291年开凿了从北京到通州的运河，叫通惠河，它把北京仓和通州仓连结起来，并与蓟运河、北运河相沟通，使南来漕粮直接到达京通十三仓。这就是大都运粮河的由来。所以在元代，蓟运河也称运粮河，完全是因为通惠河凿成后，成为大都运粮河而派生的名称。
  自契丹、辽国开始，蓟运河的漕运就是在军队的统辖下进行的。所掠夺的物资和人口，大多数是通过水路运往塞外，全是在军队的监管下进行。明洪武年间新开河尚未开凿之前，“海运粮七十万石到辽东”，“永乐六年（1408年），海运粮六十五万一千二百二十石于北京”。这些漕粮都是通过直沽（天津）出海，转蓟运河运抵辽东的。明代督运漕粮的漕军达十二万一千七百多名。为避海上运输风险，明天顺二年（1458年）开凿新开河，连结海河与蓟运河为四十里河道，从此，直沽转运蓟州的粮饷，不再从海上转道入北塘海口，进入蓟运河。到了清代，因为清东陵的建设和维护，每年需要大批建设材料和护陵官军及旗人的粮食供给等，全靠蓟运河的舟运，经过上游的州河（遵化州）运抵东陵。
  明代宝坻县，是京畿税收大县，这主要是芦台盐斤税是一大宗收入。其次鱼苇税和银鱼税，这都是蓟运河及七里海的特产。鱼苇税人们都容易理解，可是小小的银鱼为何单设税种呢？因为明初把银鱼列为向宫廷纳贡的佳品，朝廷特在宝坻设立银鱼厂，芦台南部的下坞村（汉沽区）明代为夏雾庄，这里设监收站，由宫中太监持黄旗坐采。据《明史·食货志》记载：“宝坻银鱼厂，永乐时设，穆宗时，止今估直备庙祀上供。及是始以中官坐采，又下其税……”明朝通判范兆祥所作《夏雾银鲜》诗，具体描绘了朝中太监在蓟运河坐采银鱼的情景。“潮河吞吐海潮回，宫厂黄旗压境开，弦诵喧啾无犬吠，却惊中使打鱼来。”，宫厂指皇宫和宝坻银鱼厂所派的太监和官吏都持黄旗，象征皇威。中使，指监收的官吏。本文讲漕运，为何扯上银鱼特产，因为它同漕船构成了舟行船队的景观。从海口一直到芦台，都有持黄旗的中使乘舟监采。康熙年间撰修《宝坻县志》时，本来将“夏雾银鱼”列入宝坻县八大胜景之一。结果保和殿大学士宁河乡宦杜立德审定时，以“水族之物，不足言景”而去之，遂取上了“潮河银练”这一景观。过去有关史料曾介绍过，有关银鱼珍贵的回忆，这多少有不准确的方面。现截取1950年1月14日，芦台、汉沽两镇商业鱼情介绍：银鱼（雌）每条二百元（相当今天二分）。红眼雄银鱼每条四十元（相当今天的四厘）。当时一个普通壮工每日工资为四千七百元（相当于今天的四角七分钱）。也就是说，当时一天工资可以买二十几条仅三寸长的银鱼。现蓟运河因海水断流，银鱼已绝。只是营城水库靠人工养殖还有少量银鱼。
  1905年（光绪三十一年），漕运制度彻底废止，漕粮全部改征银两，这就是所说的“折色”，把粮食折成银子。但是人们不能吃银子，还要吃粮食，漕运官粮虽废，商贾运粮照行，物流贸易照常，蓟运河商农盐渔船艘仍然张帆运行。近代出现的火轮船来往穿梭蓟运河南北，给古老的蓟运河再增靓丽景观，非“潮河银练”可比。近代铁路蓟运河大桥，为方便船艘运行，中间专修了开启式的桥梁。只是五十年代修建了蓟运河防潮闸，才使昔日风光尽失。
  （近代火轮船装运原盐。）