宁河区图书馆

（一）公路桥涵 1989年，全县桥梁172座，总长5668米。其中，大中桥梁15座，总长2966米，县级以上桥梁56座，总长3546米。1993年，建成坐落于津榆公路跨京山铁路芦台道口的芦台立交桥，全长496.88米，是境内桥梁史上第一座公路立交桥。1998年，有公路桥梁62座（不含乡）总长度5788米，其中大型桥梁13座，中型桥梁7座，小型桥梁42座；有涵洞355道（不含乡村公路）总长度6903米。2010年，公路桥梁100座，比1978年增58座。县以上公路桥梁64座，其中大中型桥梁25座。2014年，国道省道干线公路大桥特大桥12座，中小桥梁24座。
  芦台大桥 1979年，投资200万元修复震毁的芦台大桥，对大跨径的中孔，采用铁路用钢桥架，代替原钢筋混凝土系杆拱，降低原桥面标高。1998年，投资2000万元，紧傍修复后的芦台大桥，新建1座大桥，亦称芦台大桥。该桥长240.60米，桥面总宽20米，车行道宽19米，桥面标高7.56米，桥下净高12.58米，桥上净高13.66米，通行载重55吨，抗震裂度8度。新老桥紧傍相连成为一桥，连通津榆支路南北两端，使芦台新城与老城连成一体。1978年，投资566万元，在津榆公路曹庄西侧新建另一座蓟运河芦台大桥，为混凝土T型架结构，重力式墩台。桥长317.80米，行车道宽9米，两侧人行道各宽1米，全桥14孔，跨度22.20米，荷载汽－20吨，汽挂－100吨。
  永和大桥 1987年境内第一座预应力钢筋混凝土斜拉桥——永和大桥建成通车。其跨度时为亚洲最大，被誉为“亚洲第一桥”。永和大桥，全长515.80米，为5孔，桥面车行道净宽9米，两侧人行道各宽1米，全宽14.50米。荷载为汽车－20吨，挂车－100吨，抗震裂度8度，抗风标准为临界颤动风速大于60米／秒。主墩基础为直径18米开口深井，深34米。副墩及桥台为钢筋混凝土高桩承台实体墩，采用双面扇形索、门型双塔，上部构造主梁为漂浮的结构体系，两座空心矩形塔柱的截面为3×3米，高55米，全桥有44对平行钢丝索。
  老安淀大桥 大桥横跨潮白新河，位于县境西部，1976年地震时遭严重破坏，1989年重建。新桥荷载为汽－超20吨，挂－120吨。下部结构为灌注桩排架墩、台，上部构造为两端各15孔。20米跨钢筋混凝土T梁，中间9孔分别为4孔25米跨径和5孔20米跨径的预应力混凝土组合梁。桥面全宽18.50米，其中车行道宽16米，两侧人行道各宽1米，全长800.89米。该桥是境内最长的公路桥梁。
  芦台立交桥 1993年，建成津榆公路跨津山铁路芦台道口的芦台立交桥。设计荷载为汽－超20吨、挂车－120吨。下部构造为灌注桩排架墩、台，上部结构为T型连续梁，孔数21～1～1～1。实际跨径20～25～30～21。桥面全宽19.50米，其中行车道宽17米，两侧人行道各宽1米，中央分隔带0.50米，全长496.88米。是境内第一座公路立交桥。改变了津榆公路与京山铁路平面交叉、津榆公路堵塞现象。
  光明桥 2013年始建，为独塔斜拉桥，主塔高110米。全长576米，桥面宽45.5米，双向六车道，是贯通宁河新城南北的标志性建筑。总投资4.1亿元。
  （二）渡口 1979年前，全县有张善庄、薄台、任凤、俵口、后米厂、岳道口、宁河镇六村、北岳庄、江洼口、东窝、东杨庄、立原、大沙窝13处渡口。90年代，增加大尹村等2处渡口。
  90年代始，随着桥梁建设，渡口逐步取消，2005年，有渡口9处，渡船9艘，其中钢质渡船6艘，木质渡船3艘。2010年，存留岳道口、立原、东杨庄3处渡口。2014年，渡口全部取消。
  （三）收费站
  永和大桥收费站 1987年，津汉公路永和大桥建成通车，建收费站，由市公路部门管理。1990年，移交给县交通局管理。2003年撤销。
  芦台立交桥收费站 1993年，津榆公路芦台立交桥建成通车，建收费站收费。1997年，与港资合作成立天津市津宁路桥发展有限公司，负责收费管理。2003年停止该桥的收费还款，由天津市贷款道路建设车辆通行费管理办公室接管。2009年撤销。
  津榆公路造甲收费站 1995年，天津市公路管理局拓宽改造津榆公路宁河县段，成为境内唯一的收费公路。2003年撤销。
  唐津高速公路芦台出口收费站 2003年，增设唐津高速公路芦台出口，通车收费。
  东丰台收费站2003年建成使用，2009年撤销。