西青区图书馆

2000年的8月24日，“情洒大西北，杨柳青人赶大营寻踪”摄制组初到乌鲁木齐时，便听到关于西大桥下雄伟高大的雕塑“长桥饮马”的介绍，它是该市标志性的八大景观之一，市民对它怀有深厚的感情，每当途经这里时总要看上几眼方肯离去。而较触动我们寻踪采访兴致的是这座精美城雕，竟是与杨柳青人赶大营密切相关的历史见证。
  长桥饮马最早是实际景物。早在清代，西大桥下的乌鲁木齐河，浊浪滚滚流过市区，沿河两岸分布着无数土坯垒起的车马客店和货栈，这一带便成为京津客商和来自杨柳青的家眷车马落脚的地方。每当夕阳西下，红山映着晚霞之际，商贾们便纷纷牵着骡马，来到河边饮水，长桥饮马因而得名。
  解放以后，伴随着人民政府大力整治河道和城市建设的不断扩展，昔日汛期奔腾咆哮的乌鲁木齐河改道了，沿街密布的车马店变成了高楼大厦，这道历史遗留下的风景线，终于化作往事，成为人们怀旧的闲谈。当历史进入20世纪80年代中期，“长桥饮马”以表达城市文化背景为题，用雕塑形式重新挺立在了西大桥头。
  正当采访组以十分兴奋的心情，策划拍摄这个富有历史意义的题材时，一条意想不到的新闻突然出现在8月26日的《乌鲁木齐晚报》上——“长桥饮马”昨晚“搬家”啦！当时“搬家”的举措牵动了广大市民的心，为此，市委领导告诉记者：“长桥饮马”曾为乌鲁木齐增色，并已成为城市象征性标志。但是随着城市汽车流量的增大，放在这里已不合适，把它移到适当位置，做到移景不弃景，它将站在红山公园的高地上，眺望乌鲁木齐更加辉煌壮丽的未来。
  为补救这一弃之可惜的寻踪好题材，几经努力，终于来到了市园林局“长桥饮马”雕塑的设计师高佩奇先生家中。当他知道了我们采访他的动机之后，愉快地谈起他也是赶大营杨柳青人的后代，宾主间在情感上立即亲近了。采访中他侃侃而谈，神情间时时流露出对自己作品的亲切感和深深的依恋。
  在谈到“长桥饮马”的历史背景和设计构思时。他讲道：一件成功的城市雕塑，就是一个城市的标志和灵魂，乌鲁木齐要成为现代化的国际商贸城，不能没有标志性雕塑。1984年当市政府决定在市内竖立五处雕塑时，他所在的园林局设计室承担辅助工作。当其他四处设计方案定下来了，唯独西大桥的方案却迟迟难以通过时，一天在翻阅《乌鲁木齐晚报》时，看到一篇介绍乌鲁木齐河两岸的交通枢纽，岸边有许多客店，住店的客商多来自天津，每天傍晚，便纷纷牵着骡马在河边饮水，桥后的红山映着晚霞，景色壮观秀美，于是联想到历史上西域产天马，乌鲁木齐的蒙古语意为美丽的牧场，而牧场与马息息相关，这样，一幅雕塑的小稿便在这一灵感的触动中绘制出来。当时主管城建工作的副市长偶然来到这里，连声称好，当即拍定了这个方案。后经紧张制作，于1985年9月28日，“长桥饮马”雕塑便傲然挺立在了西大桥下。
  短短的15年过去了，“长桥饮马”作为历史的见证，反映了杨柳青人赶大营中繁荣边城商业的一段光辉历史。