武清区图书馆

宝带桥又名长桥，在苏州市葑门外三公里，跨运河和澹台湖口，始建于唐元和十一年816。相传为刺史王仲舒捐宝带助资建桥，桥形长若玉带，故称此名。南宋绍定五年1232、明正统十一年1446两次重建，现存建筑大部分是清同治十一年1872重建的遗物，全部石建。桥下由五十三个桥孔连缀而成，均为半圆形的券式拱。桥孔跨径一般都在3.9米左右，唯中部有三孔跨径大至6.95米和6米，桥两端拱脚之间相距约249.8米，总长约317米。桥宽4.1米，桥堍呈喇叭形，桥端宽6.1米。桥挽两端原各有石狮一对，现北端仅存一只。北端有石塔和碑亭各一座，塔高约4.5米，在二十七与二十八孔间的桥墩上亦有一座相同的石塔。桥下为木桩，桩顶置基础石，上安放墩身，供圈的下端嵌在墩上预留的沟槽里。这种桥墩属于柔性墩，一孔受力波及全桥，故有联拱桥之称。工匠为防止一孔坍毁影响希个桥孔安全，采用“单向推力墩）将桥北端起的第二十七号桥墩，改成两个并立的桥墩，叫刚性墩。据传英军戈登与太平军作战时，曾拆掉此桥的最大一孔，使北部二十六孔全部坍倒，但刚性墩以南的二十六孔未遭破坏。它不仅是江苏保存最长而又完好的一座石拱桥，也是国内有名的长桥。