武清区图书馆

各地义和团拥入北京后，在清军暗中支持、配合下，已烧毁教堂30多座，烧毁卢沟桥、琉璃河、长辛店三处火车站，围攻了各国使馆，给外国侵略者造成极大的压力和恐慌。1900年6月9日，英国公使窦纳乐发电报给驻天津的英国海军司令西摩尔：“情势极严重，请立即派兵增援，迟恐无及。”西摩尔当即调集联军，准备于次日乘火车进京，要求清兵护路。
  10日凌晨，联军两千余人分乘三列火车赶赴北京。
  西摩尔在火车站见到为其护路的直隶总督聂士成，神气十足地吹嘘：“今天晚上，我可与北京各国公使先生共进晚餐。”他还狂妄地夸下海口：我只需一小队士兵加几门大炮，即可在整个中国境内从这一端打到那一端。
  联军的列车沿途受到义和团的阻击。在武清和安次交界的落垡站，义和团三天前曾跟聂士成的护路清军交火，伤亡较大，但锐气不减。他们再次包围了火车站，拆毁了铁路。西摩尔命令联军架上机枪和钢炮对冲上来的义和团民猛烈扫射、轰击，义和团伤亡惨重。西摩尔派35名联军士兵驻守在落垡火车站，准备随时抗击前来阻击的义和团，他带领联军继续乘车北进。廊坊一带的义和团，早已做好阻击准备，在联军火车到达之前，已把铁路拆毁一大段。火车无法行进，西摩尔只好命令停车、修路。埋伏在车站四周的义和团民举着大刀、长矛潮水般冲了上来，龟缩在列车里的联军凭借先进的武器装备极力抵抗。但义和团人多势众，各村义和团轮番冲杀，不给联军喘息之机。
  战斗断断续续进行了三天三夜，联军疲惫不堪，火车寸步难行。西摩尔再令工程兵抢修被拆毁的铁路。白天刚刚修好，一夜之间又被拆毁。
  西摩尔心急如焚，调集二百名士兵修路，其余士兵守卫在铁路两旁。列车每天只能前进三四里路。廊坊以北，铁轨已被拆毁四五里，路中间横向挖开数条半人深的壕沟，壕沟之间堆起了小山包似的土堆，路两旁的电线杆也已被砍断。列车再也无法行进。西摩尔只好下令撤军。敌军慌乱之际，义和团民又从四面八方涌了上来，埋伏在青纱帐里的团民放起火炮掩护，敌人措手不及，被打得晕头转向。英勇无畏的团民爬上火车，举起大刀、长矛和敌人展开白刃战，顿时列车上下被鲜血染红。敌人的新式武器失去了作用。团民的喊杀声震天动地，敌人的惨叫声响成一片，死伤无数。
  团民正在奋力拼杀之时，一支马队飞奔而来。原来是进驻京城的甘军提督马福祥派来的增援部队，配合义和团阻击敌军。他们使用斜五排快枪、小钢炮向敌军猛烈轰击。团民士气更加高涨。敌兵措手不及，乱作一团。
  西摩尔指挥失灵，急得如热锅上的蚂蚁。这时，被义和团围攻了三天三夜的落垡车站来电告急，留守的35名联军已死伤大半，要求火速增援。西摩尔首尾不能相顾，只得下令紧急退兵。为冲出重围，联军一面架起机枪疯狂扫射，一面抢修返回的铁道，边修边撤，直至18日晚才撤回杨村车站。半夜时分，极度疲惫的联军又遭到杨村义和团的袭击。未等到天亮，已陷入绝境的西摩尔丢下火车，率残兵败将沿北运河东岸徒步撤回天津。
  此次大战，历时15天，敌军死亡62人，伤238人，大大伤了元气。惨败后的西摩尔在一篇日记中写道：“义和团所用若为西式枪炮，联军必将全军覆灭。”
  此次“廊坊大捷”，震惊中外。