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人类为了生存，自古以来“逐水而居”，进而“因河兴市”“因河兴城”。纵观世界，依河傍海兴起的大都市举不胜举；密西西比河岸边的芝加哥，多瑙河畔的维也纳，伏尔加问之滨的莫斯科，泰晤士河两岸的伦教，塞纳河小岛上的巴黎，莱茵河沿岸的波恩、法兰克福、里昂、马赛……然而哪一条河流都没有中国大运河的气魄和胸怀。在经历社会兴衰交替的一千四百年间，它像母亲一样支撑哺育者沿河数十座城市，被誉为“母亲河”。本章介绍十几座古都、古镇、商埠的发展历程，从中看出大运河的伟大功绩。・
  一、大运河漂起北京城
  北京最早称为蓟，早在三千多年前就有了蓟城，春秋早期为燕国国都，秦统一后置蓟县。汉以后称幽州。隋称涿郡，设郡治。为征战 高丽，朝廷征调江淮各郡县船只数千艘，将黄河岸边国储的粮米运往涿郡，日夜兼程，帆檣千里，总数为一千多万担（约十亿斤）。
  唐朝建立，隋朝镇守北京的总管罗光举地归降，隋王朝储存的大批粮米、军资为涿郡的繁荣奠定了物质基础。唐代将北京称“幽 州”，靠大运河继续往北京运送粮米及百物。北京很快发展成北方最大的商品集散地，军事上升为大都督府，为全国五大都督府之一。・
  辽代将幽州改为陪都，称南京，后称燕京，与宋对峙。辽主肖太后主持疏浚东南河（今蓟运河），将松辽平原的粮米经滦河或海道运往燕京。1105年，辽宋议和，双方加强贸易往来，燕京仍保持了隋唐以来北方最大的贸易中心地位。
  金灭辽之后，于1151年改筑燕京城，1153年改燕京为中都。中都是仿宋都汴京（开封）规制营建的，规模比燕京大。外城周长三十七里半，四面各开三门；外城内建宫城，周长九里。内建宫殿九重三十六殿。宫城正中建皇城。城外建皇家禁苑三座（西苑、北苑、南苑）。金海陵王还在房山营建了离宫——盘宁宫，园陵十组，迁葬其十世先人。
  中都新建宫苑所需建筑材料，一部分来自中山府定州，一部分拆取宋朝的汴京开封旧殿。维持上述工程所需的粮食百物，主要来自冀、鲁、豫平原诸州县，靠运河运至中都。
  中都是北京发展史上的重大转折点，元、明、清三朝都是以金中都为基础建起元大都和北京城的。
  元代以中都北宫为中心，规划营建大都，从至元四年（1267年）始，到至元二十九年基本完工，历时二十五年。大都外城周长六十里，比金代中都几乎大一倍；外城内筑皇城，周长二十里，皇城内筑宫城，周长七里。另建很多庙宇、道观、寺塔、园林，如孔庙、国子监、清真寺、广寒殿、碧云寺等。如此浩大的工程所需砖石木料，百万人所食粮米，无不仰给于大运河从江南、江淮地区浮运至大都。
  大都建成后，仅四十年，城市人口即由四十万增加到一百万。大批中亚、西亚、东欧、南欧、阿拉伯人移居中国，其中大部分居住在大都城里或都城附近。单是俄罗斯人就有一万多。随之各国宗教也传到中国。罗马教堂派来百名牧师传播天主教，在大都城内建起四座教堂，蒙古贵族一批批拜倒在十字架下，大都城里一次受洗礼的人数就有六千之多。信仰伊斯兰教的西域人到处可见，城中建起多处阿拉伯式的圆顶清真寺，时称“元朝回族遍天下”。印度、泰国、尼泊尔等国信仰佛教的僧侣充斥庙堂，中国善男信女充街堵巷。大都城内市场繁荣，积水潭、朝阳门外是两大市场，小关市到处皆是。每天进入大都城里运粮米及百物的车辆、船只川流不息，仅丝绸一项，每日入城就有千车。各国奇货特产山积云屯。
  大都城不但成了长城南北两大经济区最大的贸易中心，也成了中国及中亚、西亚、东欧诸藩国的政治和经济中心。一些外国人称大都城是“世界独一无二的伟大城市”，又称“天下奇观”，称中国人是“天下最有创造力的人”。
  明代的北京城是在元大都的基础上建立起来的。比元大都布局更严谨，建筑更豪华。其中最著名的是琼楼玉宇、金碧辉煌的故宫。故宫，旧称紫禁城，明朝永乐四年（1406年）始建，到永乐十八年基本建成，占地面积七十二万平方米，房屋九千多间，建筑面积十五万平方米。四周环有高十米多的城墙和五十二米宽的护城河，具有中国古代建筑的独特风格，是中国现存规模最大、保存最完好的古建筑群。
  故宫建筑可分前后两部分，前半部叫前朝，以太和殿、中和殿、保和殿为中心，俗称三大殿。太和殿也称金銮殿，最为宏大。明清两朝新皇帝即位、庆祝新年及宣布重要政令等重大典礼都在这里举行。后半部叫内廷，以乾清宫、交泰殿、坤宁宫为中心，东西各有东六宫和西六宫，即通常所说的三宫六院。先后还兴建了正阳门、太庙、天坛、地坛、日坛、月坛、钟鼓楼、观象台等数十处宏伟建筑。
  明王朝在建北京城的同时，还大规模营造帝王陵寝——十三陵；修筑居庸关八达岭长城，以及长城内外数百座兵营城堡。直到今天我们还能从长城的遗址中看到大量刻有临清、河南、江苏、安徽各州府烧制的城砖，看到云、贵、湖、广的木材。而这些砖和木材都是靠大运河运来的。
  清代视运河如“国命民脉”，大规模治河通漕，出现了康乾盛世，北京城里不仅店肆栉比，而且大型货栈、会馆林立。全城各省州府的工商会馆多达三百多处。大大小小市场上，南货、广货、川货、洋货琳琅满目，购销两旺。清廷还修缮、改进紫禁城，使其更加富丽堂皇。保护维修或重建历代建筑，如春秋战国时期的“蓟门烟树碑”，北魏时期的天宁寺，隋代的正果寺，唐代的白云观、法源寺，辽代的报国寺、戒台寺，金代的香山寺、钓鱼台，元代的妙应白塔、孔庙、国子监等。新建了圆明园、颐和园、北海、中南海多处大型皇家园林，乾隆皇帝亲自为著名的北京八景立碑题诗。如“居庸迭翠”“金山夕照”“西山晴雪”等。
  可见，北京城历代的建设、发展和繁荣，全靠大运河的支撑。说北京城是大运河漂起来的，并非夸张。
  二、皇家码头——张家湾
  张家湾曾是运河北端的大码头，北距通州二十里，附近有通惠河、温榆河、永定河东支、肖太后运粮河汇入北运河。这一带河汊繁多、河湾宽阔、水量丰沛，适合大小船只停泊。
  元至元十六年（1279年），京城附近州县闹蝗灾，元王朝正在营建大都北京，百万兵夫与数万工匠面临断粮的恐慌。元世祖忽必烈密令刚刚攻克南宋京都临安（杭州）的大元帅伯颜：“采粟于东南，速北运”。大运河中段因黄河决口已淤塞断航，伯颜急命张瑄造海船六十艘，运米四万六千余石，冒险走海道抵天津直沽，换装小驳船经北运河至五河交汇的港湾处。此港是张瑄所开，时人称“张家湾”。
  1292年，元世祖忽必烈为避漕粮陆挽之苦，命郭守敬主持开挖从大都至张家湾的一段运河，赐名“通惠河”。此后张家湾市井更加繁荣。
  明嘉靖四十一年（1564年），张家湾始建砖城，受四周河道制约，城池呈瓦刀形。周长九百零五丈，高两丈一尺，厚一丈一尺，开五门。城内外及码头附近设巡检司、课税司、盐仓检校批验所、驿站等十几处衙署。另设料砖场、皇木厂、竹木局、通济仓，并驻有“防守营”部队。
  张家湾因河兴市。据《通州志略》记载，“张家湾日日为集”。各类商品繁多，储量丰富，销量颇大。城内十字大街是繁华的商业中心，一些老字号商店如永元号茶庄，天成楼首饰店，二友轩蒸饼铺，天圣斋猪肉铺，天顺当铺，振昌合陶瓷店，义丰永布铺，庆和成粮行，济生堂药铺等都聚集于此。
  明嘉靖年间，通惠河上游水源逐年减少，朝廷将通惠河入河口移至通州城北入白河（潞河）。此后，张家湾便只是客船的码头。清代康熙、乾隆皇帝几次下江南巡视，都从张家湾码头上船。各国使节进京朝贡，亦从此处下船登岸。后称皇家码头。
  三、通州——漕运通济之义
  通州，原名潞县，因潞河流经县内而得名。金朝为大规模营建中都，需从淮北地区及河南、山东征集粮米，经永济渠运抵中都。永济渠北端的桑干河（永定河）淤塞漫流，无法行船，金廷下令另辟运道，将潞河疏通，直到天津三岔口入海河，与南运河接通，漕船可直抵通州。海陵王完颜亮于天德三年（1151年）将潞县升为通州，取漕运通济之义，将中都东门称为“通州门”。
  元朝定鼎后，大规模疏浚运河，至元二十四年（1287年）春，令南军三千再次疏浚潞河漕渠（北运河），在通州建粮仓，编篱为寨，派兵护卫。
  明洪武初年，大将徐达和副将常遇春率军经山东沿运河攻下通州，夯城屯守，分列四门。正统年间展筑其两厢，正德六年（1511年），加高城垣五尺，万历十九年（1591年），筑以砖城。
  明清两代，通州已成为朝廷的仓储重地，城内设坐粮厅，城外沿河建石坝、土坝各一道，南方八省运来的粮米均在此卸载。明代60％的粮米储存于通州各仓，40％运进京城。清康乾盛世的一百多年间，通惠河亦称大通河得到大规模修整，航运能力增强，大部分粮米直运北京十三仓，通州粮米只有两仓，约存七十万石。时人有诗咏赞当年通州漕运盛况：
  天际沙明帆正悬，翩翩遥望影相连。
  漕艇贾舶如云集，万国梯航满潞川。
  通州是依靠漕运发达起来的城镇，居民从事的主要行业是纤引航船、装卸粮货、船只维修、旅店、饮食、牙行、经纪等，尤以餐饮业驰名。百年老字号如大顺斋糕点、万通号腐乳远近闻名，一百多种地方风味小吃至今仍然受到人们的青睐。
  通州自然风光优美，有古塔凌云、万舟骈集、长桥映月、柳荫龙舟等八景。历代文人墨客多有诗文咏之。康熙皇帝也有赞叹诗篇《潞河三首》，其中一首是：
  潋滟春波散碧漪，白苹①初叶麦初歧②，
  潞河三月桃花水，正是乘舟荐鲋③时。
  四、京东第一镇——河西务
  河西务位于北运河西岸，北距北京、南至天津各一百二十华里，是京杭大运河开通后靠漕运兴起的古镇。
  元至元十三年（1276年），通州漷县升置漷州，州治设在河西务，辖武清、香河二县，百余年间，有了较快的发展。
  1276年，河西务建驿站，是全国一千五百九十一处驿站之一，是“极冲要”水陆驿站。设夫役一百五十名（含轿夫、水夫），马三十匹，驿丞一人。领蔡村驿、杨村驿、天津桃花口驿，故称“津门首驿”。
  1288年，朝廷设漕运司，分内司和外司。内司在大都（北京）城里，外司在河西务，领接进入大都的漕船，验粮收税。同年河西务建十四座皇家粮仓。镇内常驻朝廷大小官员百余人。最高级别是正三品，驻有军队，保卫漕运及粮仓的安全。
  元朝诗人傅若金①曾为河西务题诗：
  驿路通畿甸②，敖仓③俯漕河。
  骑瞻④西日去，帆听⑤北风过。
  燕蓟舟车会⑥，江淮贡赋多。
  近闻愁米价，素食⑦定⑧如何？
  明代漕运更加兴旺，每年经大运河向北京运粮米达四百万石之多。隆庆六年（1572年），河西务始筑砖城，设钞关、榷税关，漕运司，巡检司等十三衙门，市井更加繁荣，明代文人蒋一葵在他著的《长安客话》中，对河西务有这样的记述：
  河西务，漕运之咽喉也。春夏之交运河水少甚或干涸，夏秋之交运河水涨易决口，滨河建有龙泉祠，乡民前往祭祷。两岸旅店丛集，聚积百货，为京东第一镇也。
  明代武清知县李贲⑨在一首诗中赞道：
  铁瓮①新城②十万家，闾阎③旧俗竞繁华。
  堤连第宅公勋店④，岸拥旌旗使者艖⑤。
  税榷⑥五材⑦充国计，商通四海足生涯。
  会同诸夏⑧咽喉⑨处，名利烟波⑩炫晚霞。
  明代著名话本小说家冯梦龙，曾在进京途中到河西务采写“刘小官雌雄兄弟”的故事。后收在他《醒世恒言》第十卷中。书中写道：河西务乃各省出入京都的要道，舟楫聚泊，如蚂蚁一般，车音马迹，日夜不绝。
  清代，运河中南来北往的粮船、商船不计其数。河西务便成了商品交易的大市场，出现了商民攒集、舟船辐辏、旅店喧阗、货殖充韧的繁华景象。诗人杨光仪⑪经河西务驿站时，曾咏过一首诗：
  小住长安饱看花，轮蹄⑫底事⑬又天涯。
  夕阳远树河西务，闲倚车窗问酒家。
  直到今天，河西务仍享有“津门首驿”“京东第一镇”的盛誉。
  五、天津——运河之骄子
  天津的发祥地是三岔口。金朝之前，这里是一处小关市，居住者多为渔民。
  金代（1151年）疏浚潞河，将南北运河在三岔口接通。三岔口随之兴旺起来。由于地理位置重要，金王朝在此设置军事机构——直沽寨，驻兵五千。
  元朝始称三岔口为三汊沽。三汊沽临河襟海，兼作河港海港。河船、海船逐年增多。1285年，始立泉府司，专掌海运。1288年，设海道运粮万户府，掌管每岁海运粮，供大都（北京）。同年增设直沽海运米仓。三汊沽成了河运海运的入京枢纽。
  1309年，元廷派汉军五千，赐田十万亩，于直沽沿海屯田，以增强守备。1314年，将直沽寨升为海津镇，由元军副都指挥伯颜镇守。1320年，再增兵千员驻守。此后，管理漕运、河务、仓储、屯田、榷关、民政等衙署相继建立。官兵、民吏、海商、番客益众。1349年，设镇抚司以统理诸政。
  海津镇居民日益增多，除从事装卸转运粮米、驳运商货、修理船舶、经营餐饮、旅店等服务行业外，还下河海捕鱼，操办煮盐行业。三汊沽一带形成了“万户夹灶而居”的煮盐场面。盐业、渔业、商业、运输业的繁兴，使海津镇很快发展为“远漕通诸岛，深流会两河，转粟春秋入，行舟日月过”的大港口。“东吴转海输粳稻，一夕潮来万艘船”“集市诸番舶，军屯列郡田”。到海津镇的不仅有江浙的漕船，还有东南沿海的番船。因经商定居海津镇的人，半数是江南吴越人，故有“兵民杂居久，一半解吴歌”的谣谚。发了财的商人和官僚，在海河西岸建起鳞次栉比的店铺及华丽的住宅、官署。海津镇逐渐发展为“燕山第一州”。
  1400年，明燕王朱棣起兵，海津镇地方官据地归附。燕王率军在三岔口渡河，取道沧州南下，即位后，于永乐元年（1403年）改海津镇为天津，取天子渡津之义。次年，设卫①，这便是天津卫的来历。同年筑天津城。城为长方形，周长九里十三步，开四门：东曰镇海，北曰带河，西曰卫安，南曰归极。
  永乐三年，设一千四百座露天粮仓，后增建百万仓、大运仓、大盈仓、广备仓等大型粮仓数十座。天津卫成了皇粮仓储重地。
  清代，漕运更加发达，天津繁盛更胜往时。盐业、商业、金融、文化等都有了空前的发展。1681年，康熙皇帝乘御舟到津，见三岔口船只如梭，市井繁荣，赋诗一首：
  转粟排千舰，分流纳九河。
  潮声连海壮，树色入京多。
  鼓楫鱼龙伏，停帆鹳鹊过。
  津门秋望远，明月涌金波。
  第二次鸦片战争之后，腐败的清政府被迫与英、法等国签订了丧权辱国的《天津条约》和《北京条约》，天津开放为通商口岸。英、法、美三国首先在紫竹林地区划分租界地，俄、德、日、奥、意、比诸国纷起效尤。租界区占地两万余亩，相当于天津城区的7.9倍。
  迫于亡国之危，一些稍通时务的清朝大吏，谋求富国强兵之术，效仿欧美，办起洋务。天津是办洋务的主要地区之一，原以漕运、渔盐、贸易为主的天津经济进入了以外贸加工业为主的时代。
  1862年，同治中兴以后，为镇压农民起义和防御外国侵略，清政府设立了事权很大的两江、两广和直隶总督，分驻南京、广州和天津，代表清政府处理有关外交事务。直隶总督兼三口通商大臣，事权尤重。直隶总督李鸿章兼任北洋大臣，创办近代化的海军，编练新式陆军。以“北洋”命名的陆海军总指挥部便设在天津。天津相继建起武备学堂、北洋机器局（制造枪炮）、北洋大学等。到清末民初，天津的军事、经济地位已超过了北京，政治方面的作用也不亚于北京；工商业的发展仅次于上海。在1868年至1939年的七十年中，天津外贸总值已占全国的百分之十以上，工业总产值中，轻工业占百分之八十四。城市人口也由19世纪末的六十万，增加到1920年的八十五万，到1936年已增加到一百二十万，1947年达到了一百八十万，仅次于当时的上海，超过了北京。
  六、连镇——南运河畔古战场①
  连镇在沧州地区的南运河畔，横跨运河两岸，由小郭庄、肥城、宋家园、鬼家集等几个小村连接而成，因地势低洼，故称“连洼镇”，简称“连镇”。连镇是南运河的水陆大码头，五县物资的集散之地，自清代以来就很繁盛。清代诗人李庭训在《宿连镇》诗中写道：
  斜阳掩映万家村，立马停边野店门。
  聒耳蝉声鸣不断，孤灯茅居已黄昏。
  1853年3月，太平天国起义军攻占南京，创造了中国农民战争史上的奇迹。5月，太平军统帅林凤祥和李开芳、吉文元率两万精兵北伐，从扬州杀开一条血路，横扫安徽、江苏、河南、山西、直隶，逼近保定府，轰动京师。咸丰皇帝急忙调兵遣将，一边派悍将僧格林沁重兵驻守涿郡，一边派钦差大臣胜保率清军迎击太平军。
  太平军孤军深入，既无援军，又无给养，跟胜保只交了一仗就退离保定，避开清军主力，转而攻打天津。
  10月29日，林凤祥率军一部占领静海县城，李开芳率军占领独流镇。10月30日，太平军的先头部队进抵杨柳青，直逼天津城下。清军在其后拼命追剿。太平军见众寡悬殊，主动撤出杨柳青，兵力集中在静海、独流一带，与清兵周旋三个多月，死伤过半，余部万人退到献县、阜城，于1855年5月抵达连镇，已不足五千人。李开芳率两千人去山东省高唐县迎接援军，林凤祥率余部固守连镇，连夜加固木栅，四周深挖壕沟，等待外援。
  胜保部乘胜追击，僧格林沁兵分四路围攻连镇。太平军将士拼死抵抗。清军不顾连镇百姓死活，掘开运河大堤，滔滔河水淹灌了连镇及太平军大营，百姓溺死无数。清军趁机向水中挣扎的太平军开枪开炮。两千余名太平军“皆争战死，无一降者”。林凤祥被清军俘获，押解到北京，被凌迟处死。
  几十年后，湖广总督张之洞回沧州南皮县老家探亲，途经连镇，遥望满目苍凉的古战场，十分感慨，遂吟诗一首，虽有歌颂僧格林沁之意，却也道出当年连镇之战的残酷：
  此是名王①古战场，连村②青草上颓墙。
  野狐争冢抛残骨③，官马睡草带烙伤④。
  能率六盟因国舅⑤，独提一旅压淮湘⑥。
  秺侯只通麒麟阁①，请看中原百庙堂②。
  七、德州——九达天衢之地
  德州之名，源于德水。秦始设县，名鬲（gé），宋为将陵县，元为陵州，明清为德州。隋大运河的北段永济渠（后称御河、南运河）流经于此。德州因河而兴。宋代，德州出现了烧瓷业。金代，天会七年（1129年）在永济渠岸边建将军仓。元代，京杭大运河开通后，德州发展成鲁西北的重镇。
  明洪武十年（1377年），德州始建文庙，为地方风儒雅士、达官贵人拜谒和游览的胜地。洪武三十年，德州弃土城，始筑砖城。永乐十年，将城外的唐代古刹永庆寺移入城内，殿宇巍峨，气势宏伟，塑佛千尊，逐渐成了冀鲁两地佛事活动中心。永乐年间，苏禄国（今菲律宾）东王率团来华访问，经大运河回国途中，不幸病逝，葬于德州北郊。
  明廷在德州设户部分司，管理漕运和仓储。德州以南九省官宦士绅进京赴任，皆需经德州大码头，故有“九达天衢”之称。当年，运河两岸舟车排列如鳞，商货堆积如山。有闽广的黄糖、茶叶、纸张、海货、木料、干鲜果品，江浙的丝绸、布匹，江西的瓷器，江南的竹木，河南的小麦，辽东的豆类，河北磁州的陶瓷等等。大西门和小西门的沿河地带已形成商贸中心，有马市、羊市、柴草市、绸缎市、线市、米市、锅市等。
  清乾隆年间，德州城内街道三十条、关市两处，城前街巷三十二条、关市七处，许多街巷都由手工业作坊和工商产品命名。如小锅市街、竹竿巷、豆腐巷等。城内外手工业作坊二百多家，商号四百多家，涌现出名优产品。如瑞兴号的水、旱烟，颐寿堂的人参再造丸，农家编织的草帽辫儿等。
  随着大运河漕运的兴旺、商贸的发达，德州人口急剧增加。乾隆五十二年（1787年），人口已达十六万。城内建庙、寺、观、庵、驿馆七十多处，大小牌坊五十多座，官署衙门七十二所，并建有乾隆皇帝行宫。当地广种棉花，粮谷不敷民用，只能依赖商船贩运。康熙、乾隆御批：“免征米豆商税，以使谷物流通。”德州粮食市场从此更加繁荣。
  唐代进士孟迟诗云：
  晓月千重树，春烟十里溪。
  元代经学家吴师道诗云：
  河水黄浑行里疾，柳荫浓绿两长堤。
  明代礼部侍郎程敏诗云：
  出逢漕舟来，入逢漕舟去。
  联樯密于指，我舫无着处。
  康熙皇帝南巡驻跸德州，为当地显贵田雯题写匾额：“寒绿堂”。
  乾隆皇帝南巡驻跸德州行宫，咏出了脍炙人口的诗句：
  观民喜见千家聚，问岁知逢五熟连。
  发粟多惭休颂我，书禾有庆益祈天。
  八、临清——富庶甲齐郡
  临清，位于会通河北端，卫河永济渠、清河、漳河与京杭大运河的交汇处，因临近清漳河而得名临清。
  “先有临清仓，后有临清城”，概括了临清兴建仓廒储粮的历史。早在八百多年前的金元时期，朝廷设立了临清万户府，专门督理漕运粮船。
  明洪武三年（1370年），明军大将徐达、常遇春为攻取大都、推翻元顺帝，在临清广建仓廒储粮，建有临清仓、广积仓等，储粮十六万石，派兵三千驻守。另建常盈仓，储粮六万石，供山东诸州、县所需。1426～1435年，又增建临清仓，将德州仓移至临清，储粮三百万石，成为全国粮储之冠。“水次兑军仓”属军需专用转运仓。运河两岸的淮安、徐州、临清、德州、天津均设水次兑军仓，临清仓规模最大。当时曾有人预言：“会通河譬如人之咽喉，一日食不下咽，而定有死亡之祸。”1450年，临清筑城，1470年增建玉带土城，城市格局延续至今。在改革开放的今天，国家选定临清设大型粮食储备库。历史再一次选择了临清，说明临清地理位置得天独厚。
  大运河漕运、仓储促进了临清的繁荣。临清北起塔湾南至头闸，绵亘数十里，市肆栉比。明万历年间，城内有绸缎店三十多家，布店七十多家，大小当铺百余家，旅店二百多家。粮米市场年销售量五百万石，成为北方最大的粮食交易中心。各布店年进销布总量百万余匹。“一左元”布店，每出一两银必点一朱粉，只此一项每年即需朱粉二三十斤。繁华的市场上，有南方的广货，景德镇的瓷器，辽东的毛皮，河南的牲畜，天津的秫粱，济宁的布帛，临清自产的哈达、粉绢，浙江的茶叶、毛竹，长芦的食盐等等。明代，临清的造船业也很发达，朝廷在此开设二十八家漕船修造厂，规模之大，可称北方之冠。
  临清贡砖全国驰名。临清地区土质好，是黄河、运河多年淤积的“莲花土”，细腻无杂质，砂砾适宜，烧成的砖敲之有声，断之无孔，砌墙后不碱不蚀。明清时期，临清沿运河两岸共有官窑一百九十二座，年出砖一千余万块。刻着临清烧制的纪年、窑户、作头、工匠等字样的贡砖，经大运河源源不断地运进京城。据乾隆年间统计，每岁进京百万块以上。明、清建造紫禁城、十三陵、东陵、西陵，绝大部分是用临清贡砖。南京中华门城墙、玄武桥、曲阜孔庙等处，也有部分是临清砖所筑。
  临清是古运河大码头，名胜古迹很多，有“钞关”“古塔”“鳌头矶”“北大寺”等等，1992年，临清市被山东省政府评为省级历史文化名城；2001年，被国务院确定为国家重点文物保护单位。
  九、聊城——古运河畔的文化名城
  聊城位于山东省西北部，黄河冲积的大平原上，京杭大运河在城东自南向北蜿蜒流过，历史上曾是商贾云集、店肆林立的商埠，元、明、清三代在此置东昌府。
  古运河两岸，街巷随地势高低而建，均与运河相连。街两旁的建筑多为砖房小舍，板门小院，且多是前店后堂的商埠风貌，也有鹤立鸡群的山陕会馆、江西会馆、赣江会馆，武林会馆等“八大会馆”。山陕会馆位于运河西岸，规模最大，气势宏伟，金碧辉煌，是保存最完好的会馆。
  山陕会馆北半里许，是当年“崇武连樯”的大、小码头。据文献记载，当年装载八百石的漕船可在此停泊。码头上立有一通御碑，是乾隆皇帝为减免东昌码头部分税银而立。此处尚有古槐、古井、傅氏家祠遗址等。
  由山陕会馆往西经东关大街进入东昌府城。该城于1070年（宋熙宗三年）筑土城，1369年（明洪武二年）筑砖城。城内街道布局仿九朝古都西安，城中心是九丈九尺高的光岳楼，东西南北四条大街与城墙、护城河形成一个“田”字形。清康熙皇帝南巡经过此城，御笔为光岳楼题写“神光钟瑛”匾额，至今仍悬楼上。乾隆皇帝六次南巡经过聊城，五次登临光岳楼，前后题诗十三首，地方官吏将其中一首刻在石碑上，至今保存完好。
  名扬海内外的四大私人藏书楼之一的海源阁，坐落在光岳楼西南侧，藏书二十多万卷，多是珍贵的宋、元刻本和手抄本，可惜连书带楼毁于战火和动乱。改革开放后，聊城政府投资，百姓捐资，在原址上重建海源阁，再现了历史文化名城的风貌。
  如今，环城湖是聊城的一大景观，面积略小于杭州西湖，是济南大明湖的五倍。湖岸蜿蜒曲折，步移景换。湖心岛上建有古典式园林，山石成趣，曲径通幽。望岳亭、荷香亭与光岳楼隔水相望，千顷碧波如诗如画，令人流连忘返。
  十、济宁——京杭大运河之都①
  济宁，地处京杭大运河中段，是运河全程的最高点，称为“运河之脊”，行船困难。运河在这里与黄河纠结，历代王朝均作为治理的重点。
  运河之都的地位元至元十二年（1275年），丞相伯颜统军南征，议立水运驿站。次年，攻克南宋首都临安（杭州），见江南“川渠交通，凡物皆舟载，比之车乘任重而力省”，遂上疏世祖忽必烈，提出疏浚沟通南北运河的建议，世祖恩准，开凿以济州为中心，南至徐州，北抵临清的运河。这段长达七百多里的运河，工程最艰巨，建小桥98座，大桥58座，通纤道，沿河修建涵洞，两岸栽植草木。
  明代加大这段运河的整治力度。工部尚书宋礼主持，“避黄保运”，河床加深到三丈，确保蓄水通航；治理了南旺水脊的“肠梗阻”，制定了每年一小挑、间年一大挑的疏浚制度。形成南通江淮，北达幽燕，南引吴楚闽粤之饶，北壮畿辅咽喉之势。
  清代把大运河看成“生命线”，不惜巨资大搞黄、运分流工程，使大运河航运进入一个全盛时期。
  可见，济宁河段在运河全程的地位和作用十分重要。史籍称会通河“闭则为锁钥，启则为通关”。元明清三代都派治河大员到济宁驻守，设军队防护，奠定了济宁“运河之都”的地位。
  运河之都的标志 据考，元代在济宁初设开浚大臣，后设都水监、行都水监、总治河防使，官阶最高为正一品。明代，济宁设总理河道、总督河道、经理河漕、总漕兼河道、巡抚兼河道，简称总河，均由朝廷钦命重臣署理。这是大运河全程最高的行政管理机构，是朝廷六大部以外增设的部院级直属机构。
  清袭明制，设总河部院，钦命署理，秩正二品。顺治年间设河道总督一人，亦称总河，综理黄、运两河事务，驻济宁州。雍正七年（1729年）分河道为三，南河（江淮运河、江南运河）总督驻清江浦；东河（河南、山东运河）总督驻济宁州；北河（南、北运河）总河驻天津。自清顺治元年至光绪二十八年的二百五十八年间，朝廷钦命河道总督一百一十九任，共一百O一人充任，其中正一品大员近半。其间总河除移驻清江浦二十七年外，其余年份均驻守在济宁。
  河道总督衙门拥有直属军队，军政合一实现总督的职能。据元史载，运河贯通后，1285年3月，增济州漕舟三千艘，役夫二千人，朝廷在济宁设立都漕运司使，1350年，设兵马司，驻扎辅漕运官兵一万二千人。1536年，置枢密分院。
  明代，驻济宁的司运军事机构为总理河道军门署，驻军最多时达1.3万人。军门署除固定的道、卫、署、衙外，还有其他军司。永乐十八年（1420年），十万兵镇守济宁。济宁成了朝廷一日不可疏忽的军事要地。
  清代，驻济宁的河道总督加兵部侍郎右都御史衔，秩正二品。是掌管治运、司运的最高行政机关和最高军事机关，下设若干机构，历来有“济宁七十二衙门” 之说。
  济宁河道总督衙门占地5公顷，建筑面积1.6万平方米，设有大堂、二堂、三堂，有书院、射围、演武厅等，规模宏大，布局严谨，气势威严。
  总督河道衙门权力很大，山东、河南、南北直隶巡抚皆受制。沿河各州府县也在兵备道的节制之下。沿河各省的巡抚大人无不对总河大人崇尚有加，上任须到济宁拜见总河大人，卸任须到济宁辞行。至今在济宁市博物馆内保存着一门清代铁炮，炮筒上赫然铸有“河道总督署造”。
  运河之都的风釆 济宁原名济州，州治在巨野。元至元七年（1271年）升为府治。因济水南汇泗水、北通汶河，州居其中而到济水之宁，故名“济宁府”。・
  济宁因河兴商，自元代京杭大运河开通后，济宁出现了“官舸商舶鳞集、靡拥于济城之下”的兴旺景象。曾有“日中市贸群物聚……酒楼歌馆相喧阗”的描写。到明代中叶，济宁己发展成一个“车马临四达之衢,商贾集五都之市”的繁荣商业城市。此时城内居民超万家。至清代，济宁商业已臻鼎盛。州城内外，通衢要道，运河、越河两岸，行栈店铺林立，各地商贾云集，百业兴旺，市场辐射周边近百个县。成为全国三十三个著名工商大城市之一。
  济宁因商兴市。济宁商贸业的空前繁荣带动了相关产业的发展，人口与消费剧增。元代，济宁地区只有1054万户、89818人，明代，济宁城区人口达十万，清代，达十五万。乾隆四十五年（1780年），济宁由府辖州升为省辖直隶州。清道光年间，济宁城内外街 道290条，比明代增加近两倍。
  济宁因市而荣。城市的繁荣和发展促进当地手工业和农业的发展。济宁手工业多达二十多个行业。玉堂酱园是酿造业中的百年老字号，“兰芳斋”糕点荣获省级银奖，被誉为冀鲁豫糕点大王，济宁路青猾皮是国内外客商抢手的名牌特产，竹木器、铜铁器、纺织、造船、洪炉等各业亦蓬勃兴起，棉花、烟草、林果等成为济宁商品的大宗。
  据有关资料记载，明清时期，济宁曾是大运河对外商埠和重要码头之一。
  十一、徐州——运、黄交汇大码头
  徐州，古称彭城，秦末为西楚国都，三国时期是魏国州治。徐州一向有“五省通衢和兵家必争之地”之称。古诗云：“自古彭城列九州，虎争龙斗几千秋”。
  元代，京杭大运河开通，为补充运河水源而“引黄济运”，黄河与运河在徐州附近交汇。徐州便成为漕船、商船停泊及货物周转的重要码头。
  明永乐年间，朝廷在徐州、济宁、临清、德州设置规模巨人的粮仓，储存粮米待运进京。徐州于城南二里许依山傍水营建厂运仓。该仓场周长四里，开四门，内建廒仓百座，房舍千间．可容纳苏、松、宁、池、庐安、广德地区粮米二百七十四万石。明廷还在徐州设立管理漕运的户部分司和管理河道的工部分司，每年役使浅夫（纤夫）、铺夫、泉夫、塘夫等近两千人，漕船过堰跋坝或逆水行舟，一船少则三四百，多则七八百名纤夫挽船。吕梁、徐州“二洪”有“悬水三十仞，流沫数十里”的险滩，需要的纤夫更多。
  大运河上的商船往来如梭。运至徐州的大宗商品有纺织品、茶叶、纸张、瓷器、铁器等，南下的货物有棉花、食盐、豆麦、干鲜果品等。徐州成为舟车鳞集的重要码头。明代漕运总督舒兴龙说：国家两都北京、南京并建，淮阴、徐州、临清、德州实为南北之咽喉。
  徐州码头辐射到苏、鲁、豫、皖四省与徐州接壤的各州县。当地土特产品经运河、黄河或陆路运抵徐州：南来北往的商船运来的木竹、陶瓷、五金器皿、绫罗绸缎、红、白冰糖等，转运到各地销售。徐州成了南北货物的交流中心。
  便利的水陆交通，促进了徐州商业、手工业、农业的发展。各地富商纷纷到徐州开设商店、货栈，工匠云集徐州从事手工产品加工销售。一时商贾盐客、应试举子、北上南下的达官贵人、文人墨客都在徐州住留。徐州运河码头停泊各类船只，岸上备有车、马、轿、乘，供客商享用。城内外栈行林立，商品丰富，客栈、酒楼、娱乐场所一应俱全。明万历年间规定，徐州及所属四县萧、丰、沛、碣山，每年除纳正常的五项岁额外，还要贡赋漕粮四万八千石。
  经济的发展，使徐州人口大增。据统计，明洪武二十六年（1393年），徐州及所属四县编户为22683户，人口180821人，到明万历六年（1578年）编户为37841户，人口为345766人，在不足二百年间，人口增加了近一倍。
  徐州是一座历史悠久的文化名城。这里原是四千年前黄帝后裔彭祖的封地，建有彭祖祠、大彭阁和彭园，彭园内立有彭祖像。徐州是汉高祖刘邦的家乡，也是他的发迹之地。两汉四百年间，这一地区封王18人，封侯143人，有“五里三侯”之誉。其中沛县籍就有23人，如箫何、曹参、樊哙等。徐州古迹很多，有刘邦的《大风歌》百尺高台，项羽造的戏马台，苏东坡建的黄楼、苏堤，乾隆皇帝的行宫等。
  十二、淮阴——九省通衢交汇之所
  淮阴，地处苏北腹地，京杭大运河蛇贯而过。漕运史上，被称襟喉要地，有“九省通衢”“南船北马交汇之所”的称誉。
  淮阴历史悠久，公元前486年，吴王夫差开凿的邗沟，在这里与淮河交汇。公元前248年始设楚郡。秦灭楚后，在马头镇筑城，据传为甘罗所筑，故名甘罗城。秦统一中国，置县于甘罗城，城居淮河南岸，故称淮阴。
  公元前206年，汉高祖刘邦封韩信为楚王，淮阴为楚王的都城。南北朝时，淮阴改称楚州。隋炀帝开通大运河后，淮阴是南接邗沟通长江，北连通济渠至黄河的交通枢纽。到了唐代，这里繁华倍于往世。
  唐代著名诗人刘禹锡在《淮阴行》中咏道：
  簇簇淮阴市，竹楼缘岸上。
  诗人陈羽在《宿淮阴作》中云：
  秋灯点点淮阴市，楚客联樯宿淮水。
  诗人项斯在《夜泊淮阴》中吟：
  望来淮岸尽，坐到酒楼前。
  灯影半临水，筝声多在船。
  这是楚客秦商西浮东航、酒楼绿岸、筝鼓沸江的淮阴城的写照。
  明清两朝的漕运总督署及河道总督署都曾设在淮阴，至今有河道总督靳辅建的“淮园”，后更名“清宴园”。
  周恩来曾这样称颂他的故乡：“淮阴古之名郡，清时海运未开，南省人士北上所必经之孔道也。”
  明清两代不惜巨金，前后治理一百七十一年，使“三河一湖分流”，保运河南北畅通。
  淮阴城西的清江浦，是“南北之孔道，漕运之咽喉”，漕舟云集、贡艘星驰，“市并益稠，两岸居民达数万户”。朝廷工部、户 部主持，相继建起四大造船厂。随着工商百业的兴旺发达，淮阴的 地位愈加重要。乾隆二十七年（1762年），清河县治迁到清江浦镇。
  《清朝野史大观》栽，距清江浦二十里的湖南觜乃淮北盐商聚集之地，再五里为淮安，乃漕运必经之路，河、漕、盐三途并集一隅，士人流寓之多，宾客筵宴之乐，除广东、汉口外，虽吴门苏州亦不逮。淮安名士黄均宰描述当时清江浦商业之繁荣时说：“清江上下数十里，街市之繁，食客之富，五方辐辏，肩摩毂①击，甚盛矣”。
  淮阴古城内，置清河县署，漕运总督署，淮扬道署，淮海兵备道署，淮阳镇总兵署等大小衙门。
  淮安地区文化积淀深厚，东晋永和八年（352年）,淮安始建城池，历为县、郡、州、路、府所在地。京杭大运河纵贯南北，城内曾置漕运部院、淮安府署、府学、县学、钞关等。
  淮安历史上名人辈出。汉代名将韩信，宋代巾帼英雄梁红玉，古典名著《西游记》 作者吴承恩，《老残游记》作者刘鹗，清代抗英民族英雄关天培，无产阶级革命家、一代伟人周恩来，著名京剧艺术大师、麒派宗师周信芳等都出生在这里。唐宋著名诗人李白、杜甫、白居易、韦应物、苏东坡、杨万里等都曾来此游览绮丽的自然风光，品尝独具魅力的淮菜美味，感叹之余，或咏诗篇，或留墨宝流传于后世。盱眙县城西的山麓上，留下历代文人贤达的摩崖石刻一百〇九处，其中尤以苏东坡、杨万里、郑板桥等的石刻，南宋大书法家米芾所书的“第一山”题名碑最为有名。
  十三、扬州——人文荟萃、风物佳丽之地
  扬州在隋唐大运河时期，就已发展成仅次于古都西安、洛阳的全国第三大城市了。后经元、明、清几个朝代的更迭，给这座美丽富庶的城市带来一次次创伤，同时也带来一次次发展机遇，加之优越的地理位置，勤劳智慧的人民使扬州又繁荣起来。从当时几条街道的景况，可见昔日扬州繁荣之一斑。
  南河下街西起钞关东至康山，是一条东西长街。沿运河一线，水陆码头林立，专供官家船只停泊的码头称官岸，民间船只停靠的码头称民岸。马家摆渡附近的馆驿前街原为扬城驿站旧址，货船运转的食盐、粮食、南北货、生活用品等大批物资，分别在这些码头装卸。
  南河下街官商宅第颇多，其建筑风格之宏伟、雕镂之玲珑、装饰之华美，在运河两岸的城市中屈指可数。
  洋务大臣李鸿章的公馆，位于太史第巷东，南起南河下街，北至花园巷，属多进展开式。分门楼、轿厅、花厅、住宅（五至七进楼阁式）、书房、会客厅等，下房杂屋为花匠、轿夫、更夫、武师守卫人员居住。屋内装饰清淡、典雅，无富丽之风。此街还有天官宅第、曾国藩宅第等。
  “扬州繁华以盐盛”，盐商巨贾在此建的宅第，有明代的棣园（光绪初年更名“湖南会馆”），道光年间的江西盐商廖宅，乾隆年间两淮商总的“随月读书楼”，大盐商徐赞侯、王辅周、肖逸峰、魏次庾、周扶九等都先后在此建宅定居。
  廖宅分正宅、副宅两部分。正宅临街建有高大的门堂，通过天井进二道门，沿两侧走廊可进入大厅、方厅、花园。正副宅楼阁前后相通，整个建筑呈封闭式，高墙深院，层次分明，前后有序，自成一体。
  各地商贾在南河下街建起多处会馆，较有规模的是湖北会馆、湖南会馆、江西会馆。会馆建筑风格各有千秋，以徽州、宁波会馆最为豪华。
  南河下街平日宾客云集、车马喧嚣，逢到节日或豪富盛典，更是热闹非凡。
  洼子街 地处城东古运河东侧，全长半里许，也称凹字街，因街道呈凹字形而得名。洼子街由正街、前街、后街、东街组成，街道系长条石铺设，街东首券门上竖着“扬子江心第一港”的青石匾额；西首河边耸立着一座石牌坊，上书“古凹字街”四个大字：南侧石阶下坡，由十条木船搭成跨河浮桥，直至东关城门口。
  这条街是水陆交通枢纽和商业、手工业中心，终日人来客往，肩挑驴驮，车水马龙。上午茶室满座，鲜肉、鱼虾、菜担小贩沿街摆摊，下午浴室、说书场开张，晚上小戏清唱响彻街头巷尾。整条街开设的油米粮行、柴草行、土八鲜行、鲜鱼行、屠宰坊、茶馆、酒店、杂货店、茶食室、客店、饭馆等一百多家，是一条典型的苏北水乡繁华小街。
  新胜街 位于市区中心地段，是城内五百多条旧街巷的佼佼者。新胜街也称新盛街，原称翠花街，是一条东西大街，全长半里许。两丈宽的路面均用花岗条石铺成，清乾隆年间最繁华。
  沿街两侧大小店铺约百家，多为珠宝古玩、金银首饰、皮货皮帽、胭脂花粉和其他妇女化妆品的商号。走进街内，珠宝古玩五光十色，金银首饰闪光耀眼，胭脂花粉香气袭人。当年的达官显贵、盐商大贾、名流艺伎及大家闺秀，无不到此游逛购物。
  清代后期，扬州盐务、钱业逐渐衰败，很多商家过江南迁，这条街又渐渐变成了旅社、酒楼等饮食服务业的集中地。有全市第一家西式旅店——绿杨旅社，其建筑风格属西洋式。后又建起旅社、旅店多家，如桃花宫、菜根香、四五六等酒楼，紫罗兰、正新理发店等，新胜街又呈现出一派繁荣景象，成了扬州人消闲、游乐的最佳去处。出现了有“上海城隍庙”“南京夫子庙”之称的参府街和教场。人们可以耳闻目睹扬州市井生活的千姿百态和地方风情的丰富多彩。
  扬州古典园林历史悠久，既多且精，除了“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”的瘦西湖美景外，还有佛教名胜大明寺，用叠石假山突出春夏秋冬四季的个园，中西合璧的何园等。
  据说，乾隆游览瘦西湖，到了五亭桥畔，忽然对扬州陪同的地方官说：这里多像京城北海的琼岛春荫啊，只可惜缺少一座白塔。第二天清晨，乾隆皇帝开窗一看，五亭桥旁耸立一座白塔，以为是从天而降。身旁太监连忙跪奏道：“是盐商大贾为弥补圣上游瘦西湖之憾，连夜赶造而成的。”原来这座白塔是扬州八大盐商之一的江春用万金贿赂乾隆左右，根据北京白塔的图样，用盐包做基础，以竹木为骨架，以纸扎为表面，在一夜之间赶造而成的。尽管只可远视，不可近攀，乾隆还是不无感慨地说：人道扬州盐商富甲天下，果然名不虚传。即命重赏。
  江河奔涌，沧桑万变，扬州人文荟萃，风物佳丽，美丽的传说故事讲不完。
  扬州是京杭大运河畔、长江岸边一颗璀璨的明珠，它有辉煌的昨天和多彩的今天，更有灿烂的明天！
  十四、镇江——美丽的历史文化名城
  在京杭大运河与万里长江欢腾拥抱的交汇处，闪烁着一颗璀璨夺目的明珠，这就是美丽的历史文化名城——镇江。
  镇江位于江苏省中部，长江下游南岸，雄踞祖国两大黄金水道的十字交汇处，自古以来就是长江下游的重要商埠和兵家必争之地，以其气概之雄、形势之险、足以控制大江南北镇守江防而得名。
  镇江已有三千多年的历史，西周时为宜侯封地，三国时称京口，隋唐时改润州、丹阳郡。宋徽宗政和三年（1113年）升为镇江府，一直沿用至今。
  镇江是江南运河第一大码头，是长江沿岸一座繁华的城市。在隋唐大运河时期，每天来往于镇江与扬州间的船舶多达千艘以上。
  镇江不仅是座富庶、繁华的城市，还是山林风貌雄伟俊秀的风景区。山、水、古、洞、港、泉各具特色，非其他城市所能比。
  山，指绮丽的金山，雄伟的焦山，险峻的北固山。三山风姿各异，史称“京口三山甲东南”。
  水，指扬子江、古运河两条黄金水道相汇的壮丽景观。
  古，指古城风貌和悠久的历史文化古迹。
  洞，指充满传奇色彩的金山白龙洞、法海洞、彭公水晶洞、茅山华阳洞等洞天奇观。
  港，指西津古渡、镇江港等。
  泉，指金山“天下第一泉”等一系列泉址。
  风格迥异的“四塔”又为镇江增添了秀色。这四塔是江天禅寺慈寿木塔、甘露寺卫公铁塔、西津古渡昭关石塔、鼎石山僧伽砖塔。
  清康熙、乾隆皇帝数次乘龙舟沿大运河南巡，都被镇江绮丽多姿的风光所吸引，多次游览金山、焦山、北固山，并留下御笔。
  金山位置独特，“万川东注，一岛中立”，号称“江心一朵芙蓉”。山上建筑精巧，山和寺互相辉映浑然一体：山是一座寺，寺是一座山，山因寺而得名，寺为山而增色，故以“寺裹山”著称于世。金山寺山门上悬挂一块“江天禅寺”横匾，是康熙皇帝御笔所题。
  焦山，被誉为“山裹寺”，留下了帝王和诸多高僧行踪。唐代玄奘法师的弟子法宝来此创建大雄宝殿；东渡日本的鉴真大师的弟子曾在此主持佛事，故有“十方丛林”之称。康熙皇帝来此巡游时，赐名“定慧寺”，一直沿用至今。寺中有一座木结构的御碑亭，御碑正面刻着乾隆皇帝第一次来焦山时所作《游焦山歌》，背面是乾隆第三次来此所赋诗《游焦山作歌迭旧韵作》，诗中将金、焦两山风景作比较：“金山似谢安，丝管春风醉华屋；焦山似羲之，僵卧东床袒其腹。此难为弟彼难兄，元方季方各腾声；若以本色论山水，我意在此不在彼……”乾隆认为就山水本色而言，焦山更胜金山一筹。
  焦山碑林珍藏460余方碑刻，仅次于西安碑林，是江南第一大碑林，历来有“书法山”之誉。这些碑刻镶嵌在四廊亭阁之中，在书法艺术上，楷、草、隶、篆各有千秋，可谓集历代书法流派之大成。在悬崖峭壁之上，遍布历代200多位名家的诗词题刻，这就是著名的焦山摩崖石刻。
  北固山，位于镇江市东北江滨，居金山和焦山之间，北临长江，山壁陡峭，形势险固，因名“北固”，向以“天下第一山”而闻名。山顶有甘露寺等寺庙院落，所以又有“寺冠山”之说。
  北固山上的古道多与甘露寺“刘备招亲”有关，如“试剑石”“相婿楼”“梳妆楼”“祭江亭”等。历代文人墨客多到过此处游览，李白、苏轼、米芾、陆游、辛弃疾等都在此留下了千古传诵的诗篇。
  山上立一通《望月望乡》诗碑，碑上的诗文系日本使臣阿倍仲麻吕（汉名晁衡）所作。晁衡于717年被日本选为遣唐留学生，在长安进太学院读书，后考中进士，与著名诗人李白、王维交往甚密。唐玄宗对他很器重。753年，晁衡受命为唐使，与鉴真大师及日本使臣东渡，途中船泊扬子江畔，夜晚月光皎洁，晁衡思绪万千，想到三十六年未回故乡，欣然命笔，写下了著名的五言诗《望乡》，诗中写道：
  翘首望东天，神驰奈良边。
  三笠山顶上，想又皎月圆。
  这首诗已收在《全唐诗》中，在日本已家喻户晓，广为传诵。这块诗碑是1990年立，碑上的日文碑文由日本书道院院长田中冻云执笔，中文碑文由中国书法协会代主席沈鹏所书，著名书法家、中国佛教协会会长赵朴初为诗碑题写了碑额。
  十五、常州——工商业发达的文明古城
  长江南岸，京杭大运河经此，辖四区三市，东晋为晋陵郡治，隋为常州治，元以后为常州路、府治。1949年析武进县城区设常州市。明清之际常州得漕运之利，手工业兴起，居民三分之一靠手工业吃饭，手工业的集散地码头驿站，就在运河西段的篦箕巷，早年，此处因卖宫花而得名“花市街”。清乾隆爷下江南，发现街上出售宫梳名篦的篦箕店很多，赐名“篦箕巷”。靠街的运河上有文亨桥，还有米市河、豆市河，是附近数县的米、豆集散地，依托大运河，常州成了转运中心。当年家家店前挂着宫灯，各个工厂亮着照灯，灯影映在运河里，非常壮观，成了常州的八景之一——篦梁灯火。
  清末，常州以纺织为主的资本主义近代工业逐渐发展起来。20世纪20年代常州出现变商为工的浪潮，新开布厂的投资者大都是原来的布商，先后创建布厂三十九家。爱国实业家达成公司总经理刘国钧是其中的代表。他早期提过“机器革命”“与世界竞争”的主张，在江浙一带影响很大。工业有纺织、机械、机车制造、化学、电子等。所产灯芯绒、哔叽闻名国内外。特产以梳篦著名。
  改革开放以来，常州市区已伸展到长江岸边，建设高新技术开发区，高楼林立，蒸蒸日上，一片现代化景象。从古代篦箕巷的手工业，到近代民族工业的兴起，再到现代高新技术开发区的发展，大运河的功绩是不可磨灭的。
  十六、无锡——充满温情和水的城市
  无锡地处美丽的太湖之滨，京杭运河贯穿市区，全长14.96公里。其中吴桥至南门、清名桥的6.6公里段具有江南民居风貌和水乡特色。大运河被无锡人称为母亲河。无锡有三千多年的历史，无锡之名最早见于《汉书》，相传周平王东迁时（约公元前770年），惠山东侧发现了锡矿。锡在当时是冶炼青铜器的原料，为了争夺锡矿，爆发了当地人与外来者长达几百年的流血冲突。到了战国末期，锡矿日益减少。公元前224年，秦国大将王翦在锡山发现一块石碑，上面刻着：有锡兵，天下争；无锡宁，天下清．“无锡天下宁”，表达了人民渴望安宁太平的生活。从此，无锡的名字就这样流传下来了。
  无锡的粮米为百业之冠。得运河之利年年漕粮北运，江南一些州县的漕米由无锡起运，各州县便派人坐镇无锡，采办漕粮。无锡米市已成为全国四大米市（湖南长沙、江西九江、安徽芜湖、江苏无锡）之首。当年北塘大街、三里桥一带粮行集中，成为无锡米市中心。这一带共有大小米栈八十多家，粮行二百六十家，米店一百七十家，仓储容量达二百多万石。纱号、纸号、百货、五金、绸布、油麻、国药、银行、钱庄等商店林立，市井繁荣。与运河相近的街区有江阴巷、布行弄、北大街、棚下街、南长街等，更是布码头、丝码头、钱码头聚集之所。无锡著名的商号如日新、时和、懋伦、九伦、大来、大吉春、万大、元大恒等均设于此。
  明清以来，无锡的手工业织布、陶瓷、制砖等也很发达，出现很多专业街巷，如铸冶巷、鱼腥巷、石灰巷、打绳巷（今大成巷）、鸡鹅巷、粢糕巷等，百业兴旺可见一斑。
  20世纪初，无锡得益于物产丰饶人文荟萃的优势，成为中国民族工业原料基地和工商业发达的城市，被誉为“小上海”。
  无锡的旅游资源得天独厚，这里有被誉为“太湖佳绝处”的鼋头渚，“江南第一山”的惠山，因范蠡而得名的蠡园，江南赏梅胜地梅园和著名的“园中园”寄畅园等；还有近年新建的“唐城”“三国城”“水浒城”等影视拍摄基地。
  无锡物华天宝、人杰地灵，吸引了历代文人赋诗赞颂。
  唐代宰相李绅是无锡人，他的《悯农二首》已为历代家喻户晓、妇孺皆知的诗篇：
  春种一粒粟，秋收万颗籽。
  四海无闲田，农夫犹饿死。
  锄禾日当午，汗滴禾下土。
  谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。
  唐代诗人杜牧在观看无锡妙光寺后，咏出了脍炙人口的《江南春绝句》：
  千里莺啼绿映红花，水村山郭酒旗风。
  南朝四百八十寸，多少楼台烟雨中。
  宋代大文学家苏轼，曾为无锡的天下第二泉题诗：
  踏遍江南南岸山，逢山未免更留连。
  独携天上小团月，来试人间第二泉。
  清康熙、乾隆二帝曾六次南巡，每次都游览无锡惠山。黄埠墩附近宽阔的运河水面上，停泊着皇帝的龙船及庞大的般队。一次康熙呈帝登上黄埠墩观看巍峨壮观的佛寺和绮丽的远河风光，深为陶醉，御笔题写“若兰”两个大字，把黄埠墩比做大运河中的一朵幽雅而美丽兰花。
  乾隆驾临黄埠墩，题诗数首，盛赞此处美景。现摘录一首如下：
  两水回环抱一洲，不通车马只通舟。
  到来俯视原无地，攀徒遥吟恰有楼。
  含雨湿云偏似重,隔湖烟屿望如浮。
  惠山翠色迎眉睫，慢虑沾①衣作胜游。
  诗的前四句描写对黄埠墩的印象，颇有韵味；后四句写不用担心小雨会沾湿龙袍，此时游兴正浓，要饱览黄埠墩胜景。
  十七、苏州——东方威尼斯
  苏州的历史可上溯到六七千年以前。苏州城建于公元前514年，距今已有两千五百余年。公元前6世纪中叶，吴王阖闾命伍子胥建“阖闾大城”，城周长四十七里，开水陆城门各八座。其中盘门遗址保存较为完整，是我国现存最典型的水陆城门。
  春秋时期，苏州是吴国的都城。城西南有座姑苏山，所以苏州又称姑苏。秦始皇统一中国后，再开江南运河，置苏州为吴郡。三国时为东吴都城。隋开皇九年（589年），废吴郡改称“苏州”，一直沿用至今。
  苏州建城早，规模大，变化小，水陆并行，河街相邻，一直坐落于原址之上，为国内外所罕见。
  苏州在隋唐时已是繁荣的城市。唐代诗人李绅在《过吴门二十四韵》诗中描写道：
  烟水吴都郭，阊门架碧流。
  绿杨深浅巷，青翰往来舟。
  朱户千家室，丹楹百处楼。
  杜荀鹤《送人游吴》一诗云：
  君到姑苏见，人家尽枕河。
  古宫闲地少，水港小桥多。
  夜市卖菱藕，春船载绮罗。
  遥知未眠月，乡思在渔歌。
  汉唐以来，苏州段运河是连接内地的交通干道。隋大业六年（610年），江南运河疏浚开通，从杭州扬帆北上，经苏州、无锡、常州，镇江渡过长江可直抵中原。
  随着运河漕运、商运的兴旺，苏州经济空前繁荣。清代以枫桥为中心，形成了全国最大的米豆集散地。其繁荣超过了当时的河南朱仙镇、江西景德镇、广东佛山镇、湖北汉口镇等天下四大名镇。
  苏州丝织工业尤其发达。早在7世記的隋唐时期，苏州丝绸己 有“日出万绸，衣被天下”的赞誉。与苏州丝绸共享盛名的还有 “苏绣”，苏绣被誉为中国四大名绣（苏绣、湘绣、蜀绣、粤绣）之一。北宋末年，苏州丝织品成了很有特色的工艺品。其产品分大 锦、小锦、彩锦等数种，大锦又称仿旧古锦，花样有数十种，历史 上称为“宋锦”。・
  明代，苏州很多一家一户的手工业者发展成为手工工场的场主。一户丝绸机由三四台増至上百台，有的工场雇用上百个织、染工。苏州城里的织机多达万台，工匠五六万人。
  清代，苏州的丝织、刺绣业又有了较大的发展，织机增加到三四万台，工匠达十余万人。
  苏州是一座水乡城市。烟波浩渺的太湖在其西侧，京杭大运河纵贯境内，著名的石湖、阳澄湖、金鸡湖、黄天荡围绕四周，内河与太湖之水息息相通，苏州就建在这川渠交织的水网之上。水多桥多， 河街相邻，水路并行，成了古城的一大特色。据统计，苏州共有355 座桥，著名的桥有枫桥、宝带桥和觅渡桥。元代，意大利旅行家马 可•波罗曾到苏州，他惊叹这里的山湖美景，认为这个城市很像他的 故乡威尼斯①。由此，苏州便以“东方威尼斯”的美名驰誉中外。
  苏州又是一座闻名遐迩的园林城市。“上有天堂，下有苏杭”，是千百年来人们对这座美丽的园林城市的极高赞誉。苏州园林集中了江南园林的建筑精华，现存大小园林五十多处，其中著名的园林有建于宋代的沧浪亭、网师园，建于元代的狮子林，建于明代的拙政园、留园，建于清代的怡园、耦园、鹤园、环秀山庄等。这些园林把生机盎然的自然美和艺术美融为一体，成为中国文化艺术的珍贵遗产。国外友人把中国园林称为“世界园林之母”。苏州园林是中国南方园林的总代表，以其“古、秀、精、雅、多”而获得“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的盛名。
  十八、杭州——世界最美丽华贵的天城
  提起杭州，人们不禁想起唐代大诗人白居易那首脍炙人口的诗篇：
  江南好，风景旧曾谙①。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝②。能不忆江南。
  江南忆，最忆是杭州。山寺月中寻桂子③，郡亭枕上看潮头④。何日更重游。
  杭州是举世闻名的历史文化名城，中国七大古都之一，世界著名的风景旅游城市。13世纪初，意大利著名旅行家马可·波罗曾到过杭州，赞叹杭州是“世界上最美丽华贵的天城”。
  杭州之美，首推湖山之秀。杭州的景色以西湖为中心，将自然景观和人文景观巧妙结合，相互辉映，使古往今来的中外宾客目不暇接，游兴难尽，流连忘返。三面环山、东面濒临市区的西湖，孕育了杭州的一方水土，她将天公造化的恩赐与人力智能的创造兼收并蓄，形成了“西湖新旧十景”以及一湖、二峰、三泉、四寺、五山、六园、七洞、八墓、九溪、十景等各具特色的众多美景，从而使杭州赢得了“东南形胜第一州”的美名。
  杭州之美，还在于历史悠久，有丰富的文化积淀。距今约4700多年的“良渚文化”便是杭州最早的居民遗址。“杭州”之名，由来已久，相传四千多年前夏禹治水，在舍杭登陆，“杭”是“方舟”的意思，后人称大禹登陆之地为“禹杭”，后又传为“余杭”。秦始皇统一天下后，在杭州置县，称“钱塘”，隋朝改称“杭州”。隋炀帝开凿大运河，杭州成了大运河的南端，使物华天宝的杭州更增加了经济实力。到了南宋，杭州成了京师重地，定都一百五十多年，已是“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”之地。元、明、清三代，杭州凭借京杭大运河的漕运，进入了全面发展的时期。
  杭州经济发达，首推丝绸业。据地方志记载，南宋时期，在夹城巷设的文锦局是官营织造院所在地。明清两朝改织造局，专掌织造丝织品供应宫廷之需。仅在夹城巷晏公庙内就有官办织机三百多张，民间织机数目更大，均用木制机生产，产量十分可观。摹本宁绸、线春官纱、锦星纱、蝉翼纱等专供朝廷制作龙蟒朝服用，也做纳贡朝廷及皇上御赐之用，还是与日本、朝鲜等国贸易交流的首选产品。据《浙江省蚕业简史》载，杭郡九州仅夏税一项，纳绢达95813匹，绸4486匹，绫5234匹，锦54100匹（一匹50～100尺不等）。
  明代，杭州的北辛关是京杭大运河上七大钞关之一，下设十三处小关。平时这里各地商贾辏集、舳舻蚁聚、通关纳税，准备扬帆远航，一派繁忙兴旺景象。至清代，北辛关下设十五处小关，另
  设稽查关口二十处，年征税额居七大钞关第五位。康熙二十五年（1686年），年征税额在十万两白银以上。征税的物品有丝绸、布匹、铁、瓷器、漆器等五十余大类，两千一百多个品种。
  杭州城北的湖墅区位于大运河南端，与浙东运河交汇，绍兴、余姚、宁波的浙东商品及闽北、赣东、皖南的物资都至此处，这里成了商贾云集、帆稿、樯林立、百货登市、篝火明烛、交易兴旺的大码头，出现了“三行一市”，即米行、纸行、箔行和鱼市。
  杭州旅游业从宋代起就很发达。优美的湖光山色吸引了各地游客纷至有来。赶上节日或庙会，杭州港客流量大增。从江南各地来的游船分别停泊在德胜坎，松木场，泛洋湖畔。由于德胜坎的接待寺，每年要接待游客数万人次。数千间榻房都住满了游客。
  杭州之美，其魅力令人难以抗拒。南宋统治者偏安杭州，不思北进。而留恋杭州的美景，贪图享乐，苟且偷安。诗人林升写了一首流传千古的讽刺诗《题临安邸》：
  山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休？
  暖风薰得游人醉，直把杭州作汴州①。
  十九、绍兴——浙东运河岸边的历史文化名城
  绍兴位于新东运河沿岸，相传四千多年前，禹会诸侯于江南，计功而崩。故葬焉，命曰会稽，会稽之称始于此。春秋时期为越国国都。宋及明清为绍兴府治。盛产罗、稻、油菜籽、茶叶，特产
  “绍兴酒”闻名全国。
  新中国成立后格越城区及乘州、上虞、诸暨三市，和绍兴新昌二县。人口427万（1979年），工业发达，轻纺、钢铁、机械，建材等为支柱产业。名胜有沈园、青藤书屋、卧龙山、鉴湖、东湖，禹陵等，有鲁迅故居、秋瑾故居和周恩来祖居。