三、金、南宋——开河通漕异曲同工

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内容出处: 《大运河史话卷二》 图书
唯一号: 020520020230001309
颗粒名称: 三、金、南宋——开河通漕异曲同工
分类号: F552.9
页数: 2
页码: 30-31
摘要: 本文介绍了金朝对运河进行了开浚和治理,包括天津河和东南河等,以保证中都的漕运需求。漕运严格管理,按指定时间将租赋送抵官府,然后运到运河码头交付。南宋对运河治理和利用也十分重视,修复了山阴故水道,开辟了海上通道,并开凿疏浚了新的区域性运河。
关键词: 金代 漕运盛况 南宋

内容

金朝倾国力开浚北方运河 1125年,东北新崛起的金国打败辽国,将北京改为中都,把北宋朝廷赶到临安(杭州),统治了淮河、秦岭以北的广大地区,与南宋对立。金王朝极力推崇汉化政策,使女真族从原始部落很快进入封建社会。金对运河勤于治理、对漕运严格管理均超过前朝,维持统治达一百二十年之久。
  开浚天津河 金初,黄河以北的永济渠北端入桑干河(永定河),至中都。因永定河泛滥,河道时通时塞,金廷另辟河道,疏浚通州潞河至天津三岔口,称天津河。自此,来自冀、鲁、豫平原诸州县的粮食百物,浮航永济渠到天津,经天津河至通州。
  开东南河 天津河河床狭窄,水量不大,浮航能力不强,漕运的粮食及木石等建筑材料不能满足中都之所需,金廷重开永济渠北端——自信安始,疏浚拒马河、桑干河(永定河),至中都南苑建春宫,全程一百五十余里。金章宗亲至霸州、信安视察开河工程。
  各州县民户输纳的租赋,按指定时间送抵官府,验收后,运到运河码头,交付仓官及漕官,到发运季节装船上道。每三十船编为一队,名曰“一纲”,时称“纲运”。运河所经州县,都设漕务、河务官员管理。朝廷设都水监(相当今天水利部),下设都巡司,有巡河官员负责巡视河道、堤堰,栽种榆柳,保证漕运畅通。
  金廷定制,漕船分春秋两季,将漕粮运抵中都。通州是中都的门户,建有大型仓群三座,粮米经陆挽转运至中都。
  因漕运而发达起来的中都,留下许多古迹,其中北海、琼花岛、什刹海、中南海、瀛台、玉渊潭、钓鱼台等保留至今。
  南宋再开江南运河及浙东运河 南宋定都杭州后,对运河的治理和利用尤为重视,相继开挖疏浚了茅山河、盐桥河、清湖河,均与大运河相连。运河与钱塘江相通,每日潮水一汛一淤,朝廷设“捍江兵”,专事疏淤浚深。
  南宋绍熙年间(1190~1195年),朝廷诏发兵夫自扬州至淮阴筑堤三百六十里,从高邮经兴化至盐城筑堤二百四十里,堤上建闸九座,以蓄泄运河(邗沟)及淮东各湖的余水,大力发展屯垦,提倡军队百姓垦田种稻。这些水利工程在绍熙年间建造,故称“绍熙堰”。朝廷对漕运、屯田、政务统一筹划部署,开凿新的区域性运河,不间断地修复淮南运河。
  修复山阴故水道,打开了海上通道,南宋朝廷征召兵夫数万,在钱塘江南岸,又修整了古代越王凿浚的山阴故水道,称“浙东运河”。它成了江淮运河南端的继续,杭州成了浙东运河与江淮运河的枢纽,更加便利了河运与海运,使杭州成为江南最大的商品集散地及国际化大都会。

知识出处

大运河史话卷二

《大运河史话卷二》

出版者:百花文艺出版社

本书主要描写了大运河的文化、地貌以及人文景观,将丰富的资料用通俗的语言文字写成此书,把大运河的历史和大运河的文化内涵展现在读者面前。

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