武清区图书馆

在京杭运河江南这一段，苏州的盘门是唯一保留下来的城门和城楼。古运河经过的扬州、镇江、常州、无锡、杭州，古时都筑有城墙，现在全都荡然无存，连一点影子都找不到了。盘门是苏州的骄傲。
  当我们跨越古运河上高大的吴门桥，迂回绕转过陆城门，入瓮城，再出第二道陆城门，再沿着斜坡，登上城墙，再登上宏伟的城楼时，眼前真可谓豁然开朗。往东北方向看去，修缮一新的瑞光禅寺熠熠生辉，瑞光宝塔直矗云霄。往东南方向看去，就是我们刚才走过的吴门桥，飞跨在千年流淌的古运河上。城楼有二层，飞檐翘角，红灯高挂。斑驳的城砖上，牵满了绿色的常青藤，有几株不知名的小树在石缝中坚强地挺立着，显示出这座城楼所经历的两千五百多年历史的沧桑。盘门、瑞光塔和吴门桥紧紧连在一起，构成了苏州著名的盘门三景胜迹。据介绍，古时盘门是苏州很繁华的地方。宋朝诗人范成大曾写过一首描述当时繁华景象的诗《晚入盘门》，其中写道——
  人语嘲喧晚吹凉，万窗灯火转河塘；
  两行碧柳笼官渡，一簇红楼压女墙。
  万家灯火固然有所夸张，但毕竟反映了那时商业的繁荣，这与古运河流经此地是连在一起的。古时的交通主要是水运，交通带动流通，这是自古至今的一条规律。本世纪五十年代，苏州运河没有改道的时候，吴门桥一带依然是非常热闹。那时我在苏州读书，几次到那里，小街两旁的商店里摆满了烟纸、土产、水果和各种日用杂货，街上和店铺前，人们熙熙攘攘。吴门桥坡度很大，有些载满货物的小板车要通过去非常吃力。后来运河改道，来往船舶减少，不少居民也搬到远处的现代住宅中去了。小街上只有几间卖紫砂壶和苏州工艺品的商店，那是专为旅游的客人开设的，吴门桥两边显得有些冷清。所幸的是，这一带的街道和民居没有拆迁和改造，还保留着旧时的风貌，这与修复后的盘门三景能协调起来，为旅游创造了条件。
  当今有人议论苏州的园林是小家碧玉，由此造成苏州人的小家子气。其实这是一种误解。如果你站到盘门的城楼上，极目远眺，天平山、灵岩山、上方山尽收眼底，更远处，茫茫太湖之畔的山峦隐现在渺渺的烟水之中，气吞吴越。姑苏的山水灵气孕育了无数名人。当我站在盘门城墙上，首先想到的是宋朝政治家范仲淹。他当官办实事，敢直言，他在《岳阳楼记》中写的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，抒发了他的博大胸怀，流芳百世，直到现在，还被我们作为优秀文化遗产来继承。范仲淹是苏州人，他写了《岳阳楼记》，此楼因之名声大振，可惜，他没有为盘门城楼写下什么，否则，比岳阳楼更古老的盘门城楼会显得更辉煌。
  盘门虽好，但毕竟是苏州古城的盆景了。许多人为苏州大部分城墙和城门的拆毁而遗憾。苏州城墙是中国最古老的城墙之一。早在公元前514年，吴王阖闾就在苏州建造了阖闾城。该城规模宏大，周围四十七里。二千五百多年来，古城墙虽几经破坏损毁，但过后又在原地重建，基本未变。解放以后，大部分城墙先后被拆除，只留下了盘门及周围数百米的城墙。南门附近还有一些古城墙的土堆，看了使人感到惋惜。但毕竟还保留了遗迹，为后人可能局部恢复提供了方便。在建设现代化的进程中，城市建设和文物保护的矛盾，苏州毕竟解决得比较好，因为他们保护了老城，另辟了新区。但像苏州这座历史文化名城，城墙的拆毁也确实令人遗憾。城墙也好，宝塔也好，古建筑也好，都是用石头写成的历史教科书。这本教科书会无声地教育和熏陶无数后来人的。宋朝苏州有个诗人叫陆龟蒙，写了许多描写苏州美景的诗，其中有首是写他在古运河坐船过盘门的——
  东出盘门扩眼明，萧萧疏雨更阴晴。
  绿杨白鹭俱自得，近水远山皆有情。
  山与水是自然之物，一旦自然物与人们的生活联系在一起，并由人们的实践改造后，人们再观察的时候，就带有感情。观赏历史文物，会使人产生爱乡之情，爱国之情，爱生活之情。