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〔简况〕 2011年2月9日，滨海新区整合新区内多家国有公交企业，更名为天津滨海新区公共交通集团有限公司（简称“公交集团"）。2011年，公交集团运营总里程2017万公里，载客1443万人次.主营业务收入8066万元，净利润393万元。走访用户121次，发放乘客调查问卷5400余份，乘客服务满意率99.51%。重大服务投诉为零。公交运营准点率86.16%，公交作业计划执行率95.34%.呼叫中心服务投诉回复率100%，服务投诉办结率安全行车间隔里程130.33万公里.未发生安全生产责任事故和重大火灾、治安责任事故。设备完好率95%。运营车辆平均百公里油耗24升，燃气车百公里耗气36.15标准立方米。
  2011年2月15日，公交集团被国家交通部授予“车、船、路、港'千家企业低碳交通运输专项行动先进企业”称号。
  （苏健）
  〔完善公交线网〕 2011年，公交集团开通和改造10条公交线路。其中，523路为大港城区首条公交环线，525路、526路是滨海高新区首次开通的区内公交环线，515路是第1条由开发区西区直达塘沽核心城区的公交线路，112路是第1条连接新城镇、大梁子地区和塘沽核心城区的公交线路。自2010年新区公交系统整合启动以来，新区公交开通和改造26条公交线路。至2011年底，新区公交线网覆盖塘沽、汉沽、大港、开发区东区、开发区西区、天津港、滨海高新区、东疆保税港区、中新天津生态城、滨海旅游区、中心商务区、临港经济区、北塘中心渔港及天津中心城区，基本实现双城间多点联接和滨海新区3个城区、9个功能区全覆盖，很多功能区、经济适用房小区、偏远地区和农村地区无公交或交通不便问题得到基本解决，一些成熟区域公交线网得到进一步优化。
  （苏健）
  〔公交智能化建设〕2011年，公交集团自新区公交系统整合后，新购置的所有运营车辆全部加装GPS车载终端设备。至年底，503路、508路、511路、512路、515路、516路、517路、518路、522路共9条线路全部实现三级平台智能调度管理，全线车辆实时运行位置可在调度室监测。位于开发区东海路和开发区西区的2处公交场站实现发车信息自动提示和语音提醒，方便候车乘客及时了解发车信息。新区新建及改建的数百对中途站中有100对实现车辆到站信息实时显示，应用在503路、517路、518路、520路4条线路，乘客在公交站即可预知候车时间。
  （苏健）
  〔购置投运环保车辆〕2011年，公交集团相继购置投运120部达到欧Ⅳ尾气排放标准的新型环保公交车。其中30部油电混合动力公交车和28部LNG公交车。至年底，公司有油电混合动力、LNG、CNG公交车505部，占公司公交车辆总数的30.98％。
  （苏健）
  〔场站建设〕2011年，公交集团大力推进场站、中途站建设。相继开工建设开发区西区公交场站、临港公交场站和大港公交场站。新建和改建656个公交中途站。其中200个中途站实现车辆到站信息、实时显示。
  （苏健）
  〔提升服务水平〕2011年5月至10月，公交集团在“全面提升服务水平、建设新区人民满意的公交”活动中，组织开展“靓丽公交、精彩出行”，“一卡在手、全程无忧”．“酷暑送清凉、公交百宝箱”等10项主题活动，兑现“语音报站达标率100％，线路首、末班车准点运营率100％”等5项社会承诺，赢得社会各界广泛关注和好评。2011年11月，天津市人大常委会代表联络室接到市人大代表的提案称：“在全市公交行业大力推广503路公交的好经验、好做法，实施司乘人员统一着装，礼貌行车，与我市亮丽的市容市貌和谐发展，再为天津增添光彩。”这是近9年来市人大首次接到关于推广公交线路优秀管理经验的代表提案。
  （苏健）