泰达图书馆

津滨轻轨交通项目，包括津滨轻轨东段工程和西段工程。东段工程西起市内中山门，东至开发区第八大街东海路。全长46公里，其中高架线39.915公里，占全线的87.9％，地面线5.494公里，占全线的12.1％。共设中山门、一号桥、二号桥、新立镇、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路14个车站并预留5个车站，设停车场、车辆基地、控制中心各一个。采用钢轨、钢轮走行系统。车辆采用四辆编组，投入车辆29列共计116辆。设计时速100公里／小时，全程时间约46分钟，能满足津滨间高峰时3万人次／小时的客流量。东段工程自2001年5月18日开工建设，2003年9月30日实现“三通”，仅用1000天，建成我国目前线路最长的轻轨工程。西段工程起于天津东站后广场，在中山门与东段工程相连。计划全长7.53公里，拟设天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路5个地下车站。西段工程2004年11月6日开工建设，至2005年底完成了工程造价约4.5亿元的施工建设任务，工程质量合格率达100％。
  在建设津滨轻轨的同时，公司还参与开发区新交通项目的建设。先期开工建设的为新交通洞庭路试验线，总投资约1.9亿元人民币（不含车辆）。南起津滨轻轨泰达站，北至大学城北部的学院区北站。试验线正线长7.86公里，均为地面线，设车站14个，牵引变电所5座。选用法国劳尔公司研发生产的世界上最新型的胶轮电车载客运输系统。线路中部设占地3.2公顷的车辆段一座。至2005年底，洞庭路试验线工程完成了地质勘探、立项审批、可行性研究、方案设计、初步设计等开工前的相关准备工作。预计2006年12月通车试运行。