泰达图书馆

一、货运
  1989年二季度至9月间，建成开发区与津塘区段接轨的铁路专用线，长1290米。该线可同时容纳71节货车，基本满足区内货物进出需要。因该路段未纳入国家运输计划，故进出货物时间难以掌握。
  二、客运
  随着开发区经济发展，人员流动频繁，修建开发区铁路客运站被提到议事日程。1999年8月10日，根据天津市政府《关于筹建“泰达”（暂名）临时铁路客运站有关问题的会议纪要》精神，市计划发展委员会召集市交委、市滨海办、市规划局、开发区管委会等有关部门，就泰达临时铁路客运站建设项目及有关问题进行专题研究。会议取得共识：泰达客运站建设项目业主单位为天津铁路分局，并由其按照基本建设程序和要求，进行项目建设管理，保质保量完成客运站建设；建设选址用地，由市滨海办牵头，与有关部门协调解决，天津铁路部门可无偿使用该地客运站。同月12日，天津市发展计划委员会将《关于“泰达”（暂名）临时铁路客运站项目建议书的批复》件，下发天津铁路分局。文件规定：泰达临时铁路客运站建筑面积2638平方米（包括站房及其配套），铁路铺轨长度1.6公里；该项目估算总投资4100万元，其中东站房屋投资425万元，铁路、通讯、信号等设施投资3675万元。资金由天津铁路分局自行解决。
  旋即在开发区建材路开始施工，于1999年10月末，泰达铁路客运站建成。11月1日，天津站——泰达站列车开始试运行，需时约40分钟，单程票价5元。
  2000年1月28日，泰达火车站举行落成典礼。从此，正式投入运营，每日7点至20点，有4趟列车往返于泰达站——天津站；有2趟往返于泰达站——北京站。国家级开发区拥有火车站，天津开发区尚属首家。