泰达图书馆

—、简况
  1985年，开发区洞庭路与第一大街相继建成。是为开发区第一条纵横交错主干路。随着土地开发和招商引资项目增加，城区道路建设相伴发展。至2000年，建成13条大街、83条干支路，形成以快速路、主干路为骨架，以次干路与支路为补充的开发区道路体系。
  二、快速路简介
  （一）南海路
  位于滨海新区中环线上，贯穿南北。向北至北塘，过彩虹大桥通汉沽。向南与塘沽三槐路相接，继续延伸过海河通大港。是滨海新区一条南北干线。南海路开发区段规划全长8公里，三块板和一块板相结合结构。1994年始建，自新港四号路至第八大街，三块板结构。1996年，延至第十一大街，一块板结构。1999年，延至第十二大街，一块板结构。至2000年建成道路长6.24公里，道路全宽50米，双向六车道。
  （二）第九大街
  西接塘沽外环线，东至东海路。1997年，建成北半幅；1998年，建成南半幅。全长5公里，道路全宽60米，为2×16米行车道，双向六车道，两块板结构。
  （三）泰达大街
  原名京津塘高速公路进港连接线。西起京津塘高速公路142.5公里处，经开发区进保税区，东至天津港，全长5.24公里。始建于1990年，原路面宽2×8.5米。1997年，拓宽改建，道路全宽90米，路面结构为2×12.5米车行道，双向六车道，1.5米中央分隔带及两侧绿化带。
  （四）东海路
  系海防路在开发区之路段，亦是连接开发区、塘沽区、大港区、汉沽区主要交通干道。该路南起京津塘高速公路连接线，北至新北公路，全长10.7公里，全宽37米，为2×12.25米行车道两块板结构，双向六车道。其中彩虹大桥引路以西1720米路段宽29.5米，为2×8.5米行车道两块板结构。东海路于1995年9月29日开工，该路东西两个半幅分两期施工，1996年10月30日，东半幅竣工，1998年6月末，西半幅竣工。是为连接滨海新区南北大动脉，集交通、旅游、海防为一体，达到南北畅通。
  （五）新港四号路
  系开发区南侧与塘沽区之分界路，西起洞庭路，东至临港桥，长4.57公里。原宽15米，始建于1984年。1998年被列为国家增量工程项目之一。1999年，由开发区投资拓宽改建，拓宽后道路全宽50米，双向四车道，路面结构为2×12.5米车行道，2米中央分隔带及两侧绿化带。开发区同时拓宽改建津塘公路新港桥以西2.26公里路段，原宽40米，改建为4块板结构。新港桥以西路段竣工后，移交塘沽区管理。
  三、主干路简介
  （一）洞庭路
  南起新港四号路，北至第十二大街，全长5.9公里，宽40米，双向四车道，三块板结构。1985年，新港四号路至第五大街路段建成。1990～1993年，第五大街至洞庭三街路段建成。1994～1996年，洞庭三街至第十一大街路段建成。1996年，第十一大街至第十二大街机动车道建成。2000年，第十一大街非机动车道建成。
  （二）黄海路
  系贯穿开发区南北主干道，全长7.9公里。新港四号路至第十一大街路段长5.56公里，宽50米，双向六车道，三块板结构。1988年，第四大街至第五大街路段建成。1990年，第二大街至第四大街路段建成。1991年，新港四号路至第二大街和第五大街至第八大街路段建成。2000年，第十大街至第十一大街路段建成。
  （三）北海路
  南起新港四号路，北至第十二大街。1997年，泰达大街至第五大街路段建成，长917米。2000年，第八大街至第九大街路段建成，长422米。
  （四）第二大街
  横贯东西，规划全长4.7公里，宽40米，双向六车道。1991～1994年洞庭路至南海路路段建成，三块板结构。1997年建成南海路至北海路，路面为一块板结构，路宽27米。
  （五）第五大街
  全长5.64公里，宽40米，双向四车道，三块板结构。1986～1987年，渤海路至黄海路路段建成。1996年，对机动车道进行翻修。1989年，渤海路至京山铁路的西延线建成。1992年，黄海路至南海路路段建成。1994～1996年，南海路至北海路路段建成。1997年，北海路至东海路16米宽车行道建成。
  （六）第七大街
  西起渤海路东至东海路，规划全长5.25公里，宽60米，双向六车道。1986年，渤海路至南海路路段建成，四块板结构。1996年，南海路至北海路路段建成，两块板结构。
  四、次干路与支路
  次干路辅助主干路，承担区域间较集中的交通量；支路承担区内分散的交通量。至2000年，开发区次干路有9条（含未命名路），总长20.89公里。支路有63条（含未命名路），总长47.98公里。