泰达图书馆

2003年7月，海监总队完成组建，并召开天津市首届海洋执法监察工作会议；后，相继完成法人注册、业务培训和建章立制等工作。2005年，先后组建塘沽、汉沽、大港海监支队和自然保护区支队，天津市海监机构进一步健全。
  海监总队2003年开展执法工作，2004年开始独立办理案件。至2010年末，累计派出执法人员4300余人次；岸线巡查累计派出执法车辆1750余车次，总行程11.4万余千米；累计派出船舶90余航次，累计航程2600余海里。共办理各类海洋违法案件55宗、罚款11963.01万元，案件全部执结。
  一、专项执法行动
  2003年，国家海洋局启动“海盾”序列专项执法行动，重点查处案情复杂、涉案面广、案值巨大的重大涉海行政违法案件。2004—2010年，海监总队共办理“海盾”案件35宗、罚款11786.84万元，打击和遏制海洋违法行为，规范海域使用秩序、促进海洋经济健康发展。
  2006年始，中国海监总队配合国家海洋局“全国养殖用海管理示范百强县”活动，组织查处养殖用海违法行为专项执法行动，由省级总队负责组织实施。天津市共查处养殖用海案件2宗、罚款14.41万元。规范养殖用海秩序，实现养殖用海确权率100％。
  2009年，国家海洋局启动“碧海”序列专项执法行动，定位为海洋环境保护专项执法行动，以开展防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境执法为重点，强化监督检查，严厉打击和依法查处重大海洋环境违法行为。至2010年，共办理“碧海”案件8宗、罚款58万元。
  二、联合执法行动
  2008年，中国海监北海总队与中国海监第二支队、中国海监天津市总队及塘沽、汉沽、大港支队联合组织开展北海区（天津区域）联合执法行动，集中各级海监执法飞机、船舶、车辆、人员、装备优势，对天津市海域开展有针对性地集中检查。
  由海监总队牵头，天津市渔政渔港监督管理处、天津边防总队、天津市国土资源和房地产执法监察总队共同建立长效合作机制，组织天津海域联合执法行动，重点打击非法开采海砂、非法向海洋倾倒废弃物、非法捕捞等海洋违法行为。2004—2010年，共开展联合执法6次，集中各支执法队伍优势力量，取得良好效果。
  三、日常执法行动
  日常岸线和海上巡查执法是海监总队主要工作职能，每年初，海监总队均制定全年日常执法工作计划，坚持每周对辖区海域进行两次岸线巡查，每月对辖区海域进行两次海上检查，实现对辖区海域检查全覆盖，对海洋违法行为做到及时发现、及时报告、及时查处。至2010年，共办理一般案件12宗、罚款118.17万元。
  四、保护区执法
  2005—2010年，保护区支队累计出动巡查车辆3437车次，执法人员101200人次，行程近35万千米，发现各类违法行为128起，处罚22起，完成既定监察执法任务，实现“保护区无重大违法案件发生”的预期目标。
  五、建造海监执法船舶
  2009年，国家授权地方省级海监机构加入海上维权执法工作。2010年，财政部用中央分成海域使用金支持地方省级海监机构建造大吨位维权执法专用海监船、海岛保护和管理执法快艇。天津市申报建造1艘1500吨级、2艘600吨级维权执法专用海监船和6艘海岛保护和管理执法快艇，落实建造经费1.74亿元；市海洋局成立领导小组，推动工作开展。
  六、维权执法基地建设
  2010年，市海洋局开展地方维权执法基地维修改造和升级，满足大吨位维权执法专用船需要。维权执法基地维修改造项目2个，分别位于渤海海洋监测监视管理基地内（北塘基地）和临港产业区内（临港基地）。北塘基地改造工程计划在原有50米岸线基础上改造、扩建2个3000吨级泊位，泊位长度300米，可停靠2000吨级、3000吨级船舶，码头前沿高程6.0米，前沿设计底标高按照大型海监船舶吃水考虑，为5.5米。临港基地改造工程计划在原有50米岸线基础上，扩建1个3000吨级泊位，泊位长度200米，可停靠2000吨级、3000吨级船舶，码头前沿高程6.0米，前沿设计底标高按照大型海监船舶吃水考虑，为5.5米。