泰达图书馆

2001年，交通设施成为开发区建设重点。连接天津市区与开发区的津滨高速公路、全国最大的互通式立交桥——滨海立交桥（原名史家庄立交桥）等交通项目竣工通车，第五大街跨京山线桥、临港桥改造开工，完成泰达大街改造、西入口改造、镇海桥改造。
  2002年，连接天津市区和开发区的津滨轻轨开工，总投资59.5亿元。第五大街跨京山线桥建成通车，连接天津开发区、保税区、塘沽区的滨海新区内环线贯通。临港立交桥竣工。
  2003年，构筑大交通体系，完善区域交通环境。新港桥主桥改造、汉北路改造、泰达大街北海路桥一期、南海路人行天桥等项目竣工。启动第二大街、第九大街立交桥建设，完成洞庭路、黄海路、南海路、第一大街、第二大街、第三大街、第六大街、第七大街、第八大街、第九大街的贯通建设，基本形成开发区骨干交通网络。
  2004年，津滨轻轨投入运营，新港桥改造、中小企业园周边道路、第九大街跨京山铁路西延线、中心庄路跨京津塘高速公路立交桥、中心庄路跨津滨高速公路立交桥、北大街跨唐津高速公路立交桥和西区起步区内主次干道等一批路桥工程竣工，西区交通主体框架基本形成。
  2005年，京津塘高速公路开口工程、津滨高速公路开口工程等一批路桥工程竣工。东区第九大街延长线至北大街全线通车。
  2006年，完成东区新城区道路建设工程。建成现代导轨电车并试通车，完成镇海桥、京山线桥、洞庭路改造工程。开通西区至东区和市中心的公交线路。
  2008年，完成“2311”绿化及环境综合整治工程，即“两线”（津滨高速延长线、京津塘高速延长线）”“三路”（南海路两侧、东海路东侧、第九大街）、一区（泰达时尚广场周边地区）、一桥（滨海大桥）综合整治工程。
  2009—2010年，实施津滨高速改扩建工程，起于外环线立交桥东侧引路，终至胡家园互通式立交桥东侧引路（即唐黄路），与津塘四号路相接，全长27.766千米，其中外环线至天津收费站段、天津收费站至规划蓟汕联络线互通立交段、滨海收费站至胡家园互通立交段，改扩建后为双向8车道，其余为双向6车道。新建天津站、滨海站和军粮城站3个收费站。