二、道路及配套工程建设

知识类型: 析出资源
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内容出处: 《天津经济技术开发区志 2001-2010》 图书
唯一号: 020220020230000069
颗粒名称: 二、道路及配套工程建设
分类号: F427.21
页数: 2
页码: 79-80
摘要: 本文记述了南港工业区进行了道路基础设施建设,至2012年已建成多条主干道和道路网络,包括红旗路、海港路、港北路、南港六街和港西路等。还完成了创业路和海滨大道的绿化和道路照明工程。
关键词: 南港 工业区 基础设施 工程建设

内容

南港工业区道路建设始于2009年。至2010年,完成区内临时道路建设30余条,总长度达到140千米。工业区内部基础路网日趋完善,红旗路一期、创业路等5条总长近20千米道路通车,海港路、港北路等10条近30千米道路启动建设,修建临时道路30余条近百千米。完成创业路两侧绿化面积3.6万平方米。2011年,红旗路、海港路等50余千米道路建成通车,完成近30千米道路基础建设;完成红旗路立交桥50%的工程量施工,实现与海滨大道互通;完成60万平方米绿化施工,工业区形象大幅提升,营造出优美的招商环境。完成南港铁路和滨石高速前期工作。至2012年末,完成海港路、南堤路、南港六街等13条、75千米主干道路和红旗路立交桥主体工程建设,一期路网基本建成。加紧配套设施建设,完成南港六街等6个泵站主体建设和海滨高速等20千米水系建设,实现一期水系全联通。完成海滨大道等40万平方米的绿化和红旗路等近20千米道路照明工程。
  创业路西起大港区创业路与津歧路交口,东至海防路,道路工程全长4.03千米。城市Ⅰ级次干道,双向4车道,宽30米。2009年10月开工建设,2010年6月建成通车。
  红旗路一期 位于南港工业区海防路以西,津歧公路以东,城市Ⅰ级次干道,采用双向8车道,宽60米,道路工程全长3.27千米。2009年10月开工建设,2010年9月建成通车。
  海港路海港路贯穿南北,为工业区主要干道,是连接南港港口与外埠的主要通道。道路北起港北路,南至南港高速联络线,全长8.1千米,道路宽36米,双向8车道。2010年5月开工建设,2011年8月建成通车。
  港北路 位于南港工业区基础炼化组团区域内,东西走向,为南港工业区整体开发建设先期实施的道路工程之一。城市主干路,采用双向8车道,全宽60米,东与规划南港六街接顺,西与规划海港路接顺,路线全长2509米。2010年6月开工建设,2011年8月建成通车。
  南港六街 位于南港工业区基础炼化组团区域内,南北走向,为南港工业区整体开发建设先期实施的道路工程之一。城市Ⅱ级主干路,采用双向6车道,全宽40米,南与规划红旗路接顺,北与规划北穿港路接顺,路线全长4799米。2011年3月开工建设,2012年9月建成通车。
  港西路 位于南港工业区基础炼化组团区域内,东西走向,为南港工业区整体开发建设先期实施的道路工程之一。城市Ⅱ级主干路,采用双向6车道,全宽40米,东与规划南港六街接顺,西与规划海港路接顺,路线全长2940米。2010年6月开工建设,2012年8月建成通车。
  南堤路(津歧公路——海港路) 位于南港工业区,城市Ⅰ级主干道,采用双向8车道,红线宽60米,路线全长3.85千米。2010年6月开工建设,2012年10月建成通车。
  红旗路互通式立交工程 位于南港工业区中心节点,是连接南港港口与外阜的主要通道,为南港工业区在建的最大市政项目。立交桥采用“半定向、半苜蓿叶组合型、三层互通立交”形式。桥梁部分包括两条主线桥(东西向的红旗路主线桥梁、南北向的海港路主线桥梁)、13条匝道线。立交桥总面积13.4万平方米。红旗路立交桥于2010年8月开工建设,2012年6月28日实现南港工业区海防路与海滨高速正常通行。是年11月,完成项目内全部道路排水工程;红旗路、海港路主线桥达到左半幅通车条件。至年末,红旗路、海港路主线桥右半幅主体箱梁已完成,匝道桥箱梁完成17联匝道,其他匝道桥梁箱梁主体、防撞墙、桥面铺装等均开始施工。

知识出处

天津经济技术开发区志 2001-2010

《天津经济技术开发区志 2001-2010》

本书记述天津开发区2001—2010年的发展历程。十年间,先后提出建设“新九通一平”、构建“中国新经济平台”、实施“二二二三四”发展战略等区域定位和发展思路,推动经济社会可持续快速发展。形成电子信息、汽车、食品饮料、生物医药、新能源新材料、装备制造、石油化工、航天、现代服务业等九大支柱产业。

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