天津图书馆

天津自行車廠車把工段燒焊小組 共十八人 代表：韓恩樵 積極鑽硏技術，吸取先進操作經驗，建立個人砸號專責制度，由二月至今十萬輛車中未發生一個車把開焊，解决了全廠重大關鍵之一，從而提高了燒焊質量，退修率由百分之四十降至百分之四•六，並實現四件措施，將車把接頭氣焊改爲爐焊和改進了關桿托架的燒焊方法，減少了加銼工序，全年節約氧氣二七九、九〇〇磅、電石四、六八五公斤、四四〇七•五七工時。該小組不但積極鑽硏業務，提高技術，還有定期的讀報、政治、技術、安全等的學習制度，從無間斷，通過各項學習鼓舞了熱情，是全廠工時利用率最高的一小組。此外並能根據國家須要將十二名學徒培養成爲二級技術工人，尤其是對朝鮮實習生組長和老師傅都採用理論實際相結合的方法親自指導，僅三個月中能焊〇•五m/m至五m/m鐵板平口，如圓口、角口、燒的均勻，達到熔接標準，提高到二級焊工以上水平（普通用一年半到二年）。