天津图书馆

天津市外围各河堤埝多是老堤，显著薄弱地段經解放后几次整修加固，堤身已基本完好；市內各河，沿岸及主溜冲刷的地方也都先后作了护岸；今年汛期又进一步加强了堤岸。因此，在今年特大洪水及高水位长期浸泡下，各河堤埝基本上沒有出現大的崩坍、脫坡等险工。但是由于近几年来維修管理工作不够，亦出現了不少堤岸局部坍塌沉陷及个別脫坡情况。
  一、堤岸坍陷
  （一）坍陷原因 堤埝的坍塌沉陷，原因比較复杂，一般有以下几种：
  1．由于水溜的冲刷。土堤迎湾頂溜的地方經水溜的冲刷，风浪的袭击，使堤埝的坡脚或迎水坡上淘空，形成陡峻的浪坎。严重的陡坎，使堤岸失去了稳定，发生坍塌。护岸一般存有縫隙，經风浪冲刷振盪，岸后土壤流失，亦会造成局部坍陷。
  2．由于土堤浸湿后，抗剪强度减弱。土堤长期泡水，水近飽和时土壤內摩擦力和粘結力减低，在边坡較陡的地方就容易发生坍塌。
  3．由于堤埝經历冻融，表面松裂，或土堤不实，堤身隐患，經凤浪振盪发生坍塌沉陷。
  4．退水时期，堤埝驟然失去了河水的頂托力，已經渗到土堤內的水分又反向河中渗流，产生动水压力，增加了堤岸向河內滑动的力量，促使堤埝的坍塌。
  （二）今年汛期堤岸坍陷的情况
  堤埝坍陷，根据一般經驗，时常伴随主溜发生。其发生发展，以堤岸条件护坡状况等因素有关。根据今年发生的情况，大体可以分为以下几种：
  1.由于旧护坡空洞引起的堤身坍陷
  这种情况在子牙河右岸上段出現較多。該段堤埝迎水坡一般下部为灰土坡，上部为砖砌护坡。由于历經多年风浪的淘刷，堤坡淘空很多，后作拋石护坡，空洞埋盖其中。淘空的地方，一般位于灰土坡的頂部和砖坡的中部。灰土坡頂部孔穴，深度約0.5～1.0米。砖坡中部的孔穴，系沿砖砌体后面的水平方向形成孔道。其高程一般为8.7米左右，直径約为0.2～0.3米。另外，在灰土坡下亦有个別較大的孔穴。这些孔穴，今年汛期經风浪继續淘刷后，首先在地面沿堤出現纵向裂縫，而后，形成堤頂局部坍陷。
  2.由于迎水坡及其坡脚淘刷造成的坍陷
  （1）河流迎弯頂溜的地方，一般流速大，河槽深，幷引起橫向环流。环流由于水质点离心力关系，使水压向凹岸，做使水流的上层变成下降水流，以极大的流速冲刷凹岸，使其坡脚变陡或淘空。子牙河上段，虽弯曲不多，俱是几处凹岸主流集中的地方，如右堤黄家房子29号汛房一带，均因受主溜冲刷也造成土坡流失片石护坡架空而产生沉陷。子牙河右岸下游21+000～21+070处，由于前滩及护坡坡脚被水淘空也造成下陷。另外，有些河槽被建筑物束窄的地方，亦发生冲刷坍陷。如新开河右岸耳閘下游，汛期木护岸上部被淘空。又如北运河右岸西沽小学至废桥墩地段（长290米），由于迎溜冲刷，迎水坡坡脚造成坍塌。（北运河今年水量小，冲刷也不严重，已采用拋石处理。）海河右岸楊庄子渡口上，局部受冲，也发生二处坍塌。
  （2）堤岸浸泡后，边坡抗剪强度减弱，加以风浪长期振盪，迎水坡淘空。如独流减河左堤，曾因过去蓄洪，坡脚及临低水位坡面常經淘刷，今年汛前检查，淘空深1～1.5米，形成立坎虎口。又如海河右岸紹兴道至浮桥段（760米）土坡冲刷严重，造成迎水坡坍陷。浮桥至田家渡口坡脚也出現被水冲刷現象。
  （3）南运河堤埝自25孔桥至上游改道段迎水坡边坡較陡（一般为1∶1），在风浪和水流冲刷下，右堤在水面上下各0.5米范围內土壤被淘空形成立坎。严重的堤下出現空洞。堤頂出現月牙形裂縫，继而坍陷。尤其是左堤，原堤頂寬4～5米，賈口洼分洪后两水夹堤，9月1日在独流鎮南800米处发現迎水坡坍陷，堤頂冲刷后仅剩1～2米，2日风浪較大，坍塌继續发展，堤頂出現大量裂縫。許多地段堤頂只剩0.5～1米，幷有25米曾漫溢过水。
  3．由于簡易护岸或木护岸損坏朽裂岸后发生的坍塌
  如海河右岸北洋閘上游至染化車間（长180米），在土坡河岸部分地段，发生了坍陷；染化总厂木护岸桩后也出現了空洞。在海河右岸老河口上游鉄路小学后，冲刷比較严重，桩后土岸曾刷去10米，其上游桩后也发生坍窝四处，每处約为1米×4米。海河右岸陈家台大成后木护岸被水淘空，深1米，长110米，故岸后坍陷。
  子牙河右岸大紅桥上500米处，由于河水上涨，急流冲刷木护岸，挡土板腐朽，內部出現孔洞，其中严重的下陷1米以上。
  4．由于护岸縫隙淘洗岸后局部造成坍陷
  如海河右岸胜利桥至馬家口渡口，堤岸先后沉陷20处，錦州道至徐州道15处，沉陷坑一般为1米×1米。海河左岸河东儲油所一段（浆砌片石护坡），岸后地面发現沉陷3处。水产公司至六緯路鋼筋混凝土板桩立式护岸，板桩縫經水流淘洗，水下2米深处被水淘空，岸后地面也出現下陷。
  （三）堤岸坍陷的搶护处理
  处理土堤坍塌沉陷方法，当以預防性的工程为主。一般可分为三类，一是增强堤岸的稳定性，一是加强堤岸的抗冲能力，一是局部减緩流速或挑溜外移。今年汛期虽然沒有发生較大的坍陷，但为了确保安全，也作了不少預防工程及局部处理。其維护处理方法分为以下几种：
  1．夯填复坡
  （1）对旧护坡坍陷的处理，系根据其原有結构型式，采取局部补修和加固的方法。子牙河右岸上游多用此法局部填补。
  ①对于砖坡坍陷严重陷坑处于水面以下时，先拆除已破坏的砖砌体，剷除松土，将坡修平，然后貼葦蓆或草袋，再碼草袋土。其次再鋪蓆一层，下拋片石护坡。当陷坑处于水面以上时，可在淸理好的土坡前碼草袋土垻，其后部用素土回填夯实，外护葦蓆一层，再拋石护坡。
  ②对砖坡沉陷下部破坏而上部尚完整者，維持砌体原状，揭开块石，将下部已破坏的部分拆除，向孔洞內填塞空草袋，外舖蓆一层，再拋石护坡。
  ③对砖砌体出現裂縫，靠近堤頂处有空洞，砖砌体后堤肩沉陷或堤頂表面有裂縫者，保留砖砌体的完整，尽量不拆，在堤頂开槽，回填素土分层夯实。
  （2）对水面寬风浪大冲刷严重的地段。如南运河左堤，25孔桥至上游改道段，汛期多采用短桩葦蓆草袋土方法复坡。为了加强抗冲能力，桩后就地取材填有柴草軟料。
  （3）对严重淘冲，水深2米以上者，采用木桩草墙法。外加防浪措施。桩长一般4米以上，入土一半。桩后放置編結的柳枝或綁扎的柳把、葦把、秫楷把。今年汛期不少地方桩后散填秫楷，就地取材，效果也好。
  （4）对一般堤埝下部淘刷采用草袋土复坡，独流减河左堤多用此法。
  2．稳基护脚
  今年汛期对冲刷严重水深不便夯填的地方，采用了拋片石、沉石籠，或沉柳枕的方法，稳固基础。这种方法便于搶护，效果很好。独流减河、子牙河多用拋石。25孔桥桥头及导流堤因水流較大，采用拋片石及石籠。中亭堤因运輸不便，就地取材采用了拋砖或拋草袋装砖。
  3.桩柳护岸
  华北地区及我省各地在历年防汛当中，就地取材，利用树木枝干或楊柳枝条柴草等物，对巩固堤岸，抗击冲刷曾积累很多經驗，桩柳护岸就是其中之一。这种方法具有操作簡单搶救迅速的优点。其作法是先用树干作短桩，其后散放或編織树木枝条。厚度一般20～30厘米，高度可按需要而定。一般只作一排，如迎水坡較高而树木短桩小时也可以作上下两排。今年汛期子牙河左岸千里堤及中亭堤上段均曾采用。这种方法一般使用于堤坡沒有护坡，河道有滩地或水浅的地方。
  4．减緩溜势
  减緩溜势的方法很多，主要是减緩流速或支溜外移。我国河工上多用柳类做透水性工程。因为柳树枝叶繁茂孔隙多，柔靱而富有弹性，可以增长水的流径，緩溜促淤，幷可减低水的冲击力。操作上一般使用挂柳、沉柳，或柳垻等方法。
  今年汛期各河均用挂柳，防止风浪振盪（見本章第三节），兼收减緩流速之效。子牙河右岸下游原有三合土护坡，过去曾发生裂縫二、三道，今年汛期由于水流冲刷故先后发現坡脚淘空41处，除大部分拋石处理外，另有19处采用沉柳。共用柳树556棵，沉柳长度1453米，測量其效果，可使流速减緩（沉树前1米／秒左右，沉树后0.5米／秒左右）。經潜水检查，沉柳地区一般挂淤0.3～0.4米。目力覌查上游漂浮秫稭經常停留在沉树附近。
  沉树的方法
  （1）截取較大的柳树树帽（树嵋約4.5米左右）連带1～1.5米树干。
  （2）預制石籠。石籠尺寸可根据需要而定。今年汛期采用者，为直径0.65米，长1.5米。內装片石約0.5立米。每个鉛絲籠用8号鉛絲5公斤，机編10厘米×10厘米的菱形网格。
  （3）在船上将預制的石籠2个，分別系在树干末端与树帽中部。
  （4）定好船位，将柳树拋于坡脚，于河岸成30°交角。树梢斜向下游。
  （5）树距4.5～5米。沉树时宜由下游往上游連續拋入。
  二、堤埝捻脫坡
  （一）脫坡原因
  堤埝发生脫坡的原因概括为以下四种：
  1．高水位长期持續，散浸继續发展，浸潤綫以下土壤飽和，抗剪强度减小，造成堤坡滑动脫坡。特別是在背水坡上，由于动水压力，更易促成了堤的滑动，造成脫坡。
  2．堤身的迎水坡和內部是透水性大的土质，而背水坡的表层区为透水性不良的土质，在高水位下，从迎水坡渗入堤身的水，不易从背水坡排出，于是抬高了浸潤綫，也加大了动水压力，降低了土壤的抗剪强度而造成脫坡。
  3．堤防靠近水塘，背水坡堤脚浸入水中，或新加堤身及后戧基础下有淤泥，則堤脚或堤基抗剪强度甚小，遇高水位时便容易脫坡。
  4．高水位时堤頂堤坡堆放重物料，或因做子埝、堆土牛加重了堤身上部的重量，当重量超过土壤的抗剪强度时，往往造成堤身开裂和脫坡。
  （二）今年汛期土堤脫坡的情况及其搶护
  今年由于处理散浸及时，退水平稳，故汛期出現严重脫坡仅一处，即子牙河左岸下游千里堤7+875～7+915处，后戧长达40米全部脫坡，滑动后堤坡脚外移7米左右。
  另外，子牙河右岸上游，今年汛期加作后戧，不少地段堤后恰近水塘。后戧筑于水坑之中。水中填土，未經夯实，由于淤泥滑动故于4+100处也出現了后戧脫坡长40米。
  搶护脫坡的基本原則是：“消除动水压水，恢复堤坡稳定”。具体方法，首先进行导渗还坡，稳固堤身。其后結合险情、水情及堤防状况，因地制宜因时制宜地处理。如迎水坡滩地平坦，水不太深，溜不很大，又有条件运土，在搶背水坡的同时还可以进行外帮，以减少堤身中的渗流。今年汛期搶护千里堤脫坡时即用此法，背水坡碼石做滤水后戧，迎水坡加碼草袋土护堤外帮。如果脫坡由于基础不好，如子牙河右岸上游处，后戧脚临水塘，必須采用填塘固基。这次处理該处脫坡，用草袋土填复水塘中的后戧坡脚，效果很好。
  三、堤身裂縫
  堤身裂縫的原因很多，往往是伴随坍塌脫坡、閘涵沉陷、傾斜等等而产生。在今年汛期也有一些裂縫，經过观察，后期稳定，为了防止其发展当时又作了处理，故择其突出者以作紀要。这些裂縫发生在：
  沿河建筑物的內側；
  护坡与堤頂交接地方；
  过去决口口門及排洪道口門；
  閘涵、蓄水池两側及其附近。
  （一）形成这类裂縫的原因
  1．堤埝长期經溫度变化和风雨的剝蝕，土体內自然发生了裂隙破坏，經过冻融以后，土堤表面变松，因而輕者經汛期泡水风浪振盪而开裂，重者直接就产生裂縫。
  2.粘性土壤筑堤培埝，当水分蒸发后，經常出現干縮裂縫。
  3．土堤被水溜冲击堤坡形成陡峻的浪坎，堤頂也会发生裂縫。
  4.堤岸有隐患，筑堤质量不好，經过河水长期浸泡，堤身沉降和堤頂硬层裂縫更容易出現。
  今年汛期所发生者，多属后一种沉陷裂縫。
  （二）裂縫发生的情况及其发展过程 为了便于記述，先将今年汛期主要发生裂縫地段分类叙述如下：
  1．由于施工质量不良，回塡物料混杂不一，做間有空隙，經高水位长期浸泡而局部下沉，产生纵向裂縫。
  （1）子牙河右岸当城附近。該段曾于1959年修筑浆砌片石护坡，堤頂同时修建砖砌防水墙，全段长約700米（3+340～4+100）。其中在4+008～4+100一段，于8月31日发現沿堤靠近防水墙基础一米附近，产生大致与墙平行的裂縫一道，裂縫断續共14段，总长度达90余米，最长的达13米，最短的为1.5米。裂縫寬度为1～2毫米。次日又向南发展50米。經灌石灰水刨驗观察，裂縫深度为30厘米左右。地面下40厘米处有另星块石，其間有較大空隙。后經覌察，一般至9月4日停止发展，用石灰浆灌縫处理。
  （2）子牙河右岸当城北崗楼旧址，进洪閘下3+905处于9月3日发現裂縫。裂縫长12.7米；寬15毫米。裂縫发生后，对該范围进行了检查。背水坡坡脚情况正常，迎水坡潜水检查片石护坡也无坍陷迹象，河床横断測量，河坡較緩，堤坡均大于1∶2。幷經試探裂縫是和水平方向垂直，与脫坡情况不同，故决定停止交通加强观察。裂縫自3日至7日不断斜向迎水坡伸延。至9月7日，裂縫已发展至长20米，寬15～20毫米。其后，裂縫发展很慢。經灌石灰水开挖刨驗，裂縫深度1.13米，刨驗时地面下70厘米以下土层松軟，1米左右土松，用手即可刨动。由此可見裂縫主要是由于土质松軟，局部地基下沉而产生（見图9-31）。
  根据了解，此段堤位于弯道，背水坡脚又临水坑。解放前每年由于迎水坡冲刷，村民均在背水坡填土加固，故堤身逐年向水坑內移。日伪时期，該处建北崗楼，崗楼废除后有张姓用坑土填坡盖房一間。历年汛期此处即为严重渗漏的险工地段，曾于1952年、1954年二次出現背水坡脫坡，其中以1954年汛期情况較为严重。曾打桩二次。第一次打短桩80余根（桩长4～5米；桩距33厘米），做用葦把挡土，后填草袋土加固。次日短桩又向前傾斜，草袋土下溜，堤頂发現纵裂，再打桩39根（桩长8米），桩后釘挡土板做填草袋土，坡脚又拋砖四、五万块。险情才告消失。
  自1955年开始，該段历經多次整修加固，迎水坡作了浆砌片石护坡，幷用拋石护脚。近几年来汛期均未出現問題，今年則在堤身出現裂縫。
  以上情况說明，裂縫显然和1954年险工有关。汛期搶险，施工不良，背水堤身又落于水坑之中，木桩、葦把、乱砖、草袋必然留有空隙，故九年以来沉陷幷未終了，今年河水水位高，堤身浸泡时間长，因而堤身局部产生沉陷，堤身出現裂縫。加以今年汛期又新培了后戧。使堤后平均塡土增高1米，背水坡增加重量，也会促进和加速沉陷的发生。
  （3）独流减河右岸第二口門至大台出現断續裂縫
  該段今年汛期由于团泊洼蓄洪形成两水夹堤，8月25日发現堤頂有纵、橫裂縫。纵向裂縫一般有三道，堤頂中綫一道，堤頂南北三分之一处各一道。裂縫靠减河岸最寬。堤中次之，靠团泊洼者最小。裂縫較多的是平行于堤身的直縫。但也有不少的向团泊洼方向呈月牙形的弯縫，纵向裂縫长由数米至数十米不等，最长者达300米左右。橫向裂縫从靠团泊洼的堤肩开始，垂直于堤身向减河方向发展，一般裂縫长至堤中，最长者延及堤頂三分之二。裂縫寬度一般为20～30毫米，最寬达50～60米，深度0.5～1米。这些裂縫一般在发生后二、三日內发展最快，其后逐漸稳定。
  分析原因认为：减河右堤背水坡临团泊洼，該坡从未受过河水浸泡，减河历年洩洪时，該坡頂亦高于浸潤綫及毛細水层以上，故裂縫产生的原因估計是由于团泊洼蓄洪內外淘刷，土堤不够密实，經高水位长期浸泡后堤身沉陷，故在堤頂硬土层上出現了裂縫。
  2．由于开挖老堤，回填土不实，而造成不均勻下沉，产生横向裂縫。
  今年这种裂縫多在沿堤閘涵及穿堤管道处发生，其中有些裂縫发生后，几日內即趋向稳定。情况如下：
  （1）子牙河右堤当城南进洪閘下3+050处小型电力抽水点过堤管两側裂縫。
  經当城公社同志介紹，此抽水点系1962年5月建成，过堤管用双排40厘米的缸瓦管，管基較高，管底高程为8.2米，管下单层平砖基。管壁周围塡白灰土，幷有3处24厘米厚砖砌防水隔墙。施工时破堤深度約2.5～3米，施工时回填土沒經夯实。进水池周围基础，均用松土及片石回填，质量更差，故在当年7月降雨后，堤身全部下陷10～20厘米，事后仍以松土回填。
  今年汛期，該处即将进水口用水泥砌砖封堵。8月14日第一次洪峰前夕該处經受大风浪侵袭，进水池附近堤身施工开挖处即出現严重淘刷，当时用草袋土3200个填堵复坡做拋石护脚。15日发現漏水，經检查是由于管口止水不良所致。9月1日过堤管处子埝发現橫向裂縫，2、3两日迎水坡堤身也出現裂縫，做不断发展一直連貫至背水坡肩。子埝頂裂縫寬30毫米，堤身裂縫5～1毫米，迎水坡处稍寬，至背水坡处消失。經灌白灰水开挖后检查，裂縫最深达39厘米。9月6日采用素土回填，未見发展。
  裂縫产生原因，主要是开挖老堤回填土质量不良，过堤管回填土虽經一年自然沉降，但未終了；今年經高水位浸泡，渗流量增大，形成不均匀沉陷，因而造成頂部开裂。
  （2）中亭堤大柳滩放水口門
  1962年为了排除瀝水，曾在中亭堤7+500处破堤洩水。口門上寬30米，下寬10米，洩水后立即夯实堵閉。今年汛期检查复堤断面单薄，堤頂高程較低（8.5米），背水坡較陡（1∶2），迎水坡因放水时口門外滩被冲刷。故堤脚高程也低于两側。当洪水浸及堤身时发現口門边緣出現垂直于堤身的裂縫。縫隙很小，做于口門边緣处发現有較大土块。分析其原因主要是由于回填土夯实质量差，新旧結合不密实而产生的沉陷裂縫。
  当时采取处理措施，主要是加固迎水坡。在迎水坡加碼草袋土蔴袋土，做拋石护脚。同时在背水坡用草袋加作了后戧，做打桩两排共17根，桩长6米，直径16～18厘米。前排8根，后排9根，桩距1米，两排相距3米。
  （3）子牙河下游西河自来水厂过河管处，8月16日两岸迎水坡均发生裂縫。右堤裂縫是月牙形，縫寬10～20厘米，半径1.5米。后将裂縫灌浆填石膏幷在右岸增作后戧，裂縫未再发展。
  （4）新筑堤埝，密实度不好，更容易发生裂縫。子牙河左岸2号、3号小型电力抽水点一带新堤夯填不实，迎水坡及堤頂均发生裂縫。京津公路新开河大桥工地附近，新筑的堤埝迎水坡也发生裂縫，背水坡渗水。
  3.由于迎水坡受河水冲刷，风浪袭击，坡脚淘空而产生的堤頂裂縫。如：
  （1）独流减河进洪閘至陈家台子0+000～17+500地段，原系土坡，汛期发現前坡淘空深1～1.5米，高度延至堤頂下2米左右。当时采用草袋土填堵做拋石加固。水位上升时，堤頂仍普遍出現纵向裂縫，以后未再发展。另外陈家台以下，原为三合土护坡，坡脚因破坏加拋砖。經第一次洪峰高水位浸泡及风浪冲刷砖护坡随水位降落下滑，原以紅砖填堵的空洞亦随即外露共158处，最大空洞长20～30米，深1米以上。虽經及时用片石及原有紅砖填实堵严，但因留有空隙，堤頂也出現了沉陷裂縫。
  （2）子牙河右岸下游，西河閘下13+563处，第二次洪峰洩洪期間迎水坡脚局部被水冲刷，发現大浪窝。堤頂出現裂紋，即时拋石护脚。
  （3）新开河右堤22号鉄路桥下游，由于堤岸冲刷8月24日在堤頂发生断續裂縫长100米，縫寬30毫米；深30厘米左右。后逐漸稳定，灌入石灰浆。
  （4）海河左岸楊庄子村棉紡三厂后門附近，由于水溜冲刷，8月26日亦出現25米长的裂縫。
   4．由于迎水坡长期受河水浸泡，堤頂局部沉降，或在退水时期产生的堤頂纵向裂縫及沉陷。
   （1）子牙河右堤上段，当城下4 + 100r 8 + 130一带，堤內原有砌砖防浪墙，据了解防浪墙修筑年代較久，历年出現局部沉陷，俱岁修时多就原砌体增高。今年汛期，除部分护坡內部被水淘空而出現沉陷外，由于防浪墙沉陷而造成土堤发裂或防浪墙与土堤裂縫达50余处。
   （2）子牙河右堤下段。三合土护坡頂部与土堤堤肩交接处，今年汛期出現了很多細小裂縫。裂縫初期寬度2 --' 10毫米，8月30日雨后裂縫有扩大，最大寬度达25毫米，裂縫很浅，一般深度20-30厘米。初步分析，裂縫是由于堤埝浸泡沉陷而产生；堤頂加作子埝后促使了裂縫发展。
  （3）子牙河右堤西河閘下12+563附近，退水时期堤頂发生纵向裂縫，裂縫长50米，寬2～5毫米。經拆除子埝减載后未继續发展。
  （4）海河右岸，河西染料厂仓庫北墙角下游32米处，庫墙凹入地段新筑堤埝，由于新堤断面大，堤岸增加重量后影响原地基軟土层下沉。8月17日开始出現裂縫长9米。后經削减新堤断面，达到卸荷要求，裂縫未再发展。
   （三）裂縫的鑑別
  裂縫的鑑別，十分必要。不要把坍塌脫坡和局部沉陷裂縫混淆，以致延誤时間造成大险。根据今年汛期情况，鑑別裂縫性质应注意以下几个問題：
  1.裂縫发現后要及时检查裂縫范围內的情况，包括河床情况，迎水坡背水坡的坡度，堤身断面，护坡稳定情况，堤埝土质及密实度等等。幷停止該地段的交通。同时記录裂縫現况，观查其发展变化。在可能的范围內，要了解該段的过去情况及历史沿革。
  2.裂縫发生后，現場在探測裂縫深度时，要注意辨别裂縫的走向。沉陷裂縫一般垂直地面，堤坡滑动呈圓弧状。
  3.裂縫中灌入石灰水，是一种有助于覌查刨驗的好方法。裂縫发生时灌石灰水，表面明显，长度起迄淸楚，易于识别发展迹象；裂縫刨驗前灌石灰水，容易看出裂縫深度和走向，不致因挖掘而混淆。
  4．裂縫发生后，不論处理与否，一定要設专人現察，定时記录。尤其是裂縫发生初期，或当一时不能找出裂縫发生的原因，而情况允許观察时，更要密切注意。一般情况，沉陷裂縫后期变化緩慢，土坡滑动裂縫則日漸发展。
  （四）裂縫处理
  堤身纵裂，一般危险性比較小，如仅系表面裂縫經判明不致导致崩塌或造成滑动脫坡时，在裂縫不过深过寬的情况下，可以暫时不作处理。但应加强观察注意发展变化，做堵塞縫口以防雨水流入。較寬較深的纵裂縫或纵裂伴随脫坡发生时，則应及时处理。橫裂縫不論大小都必須处理。因为它橫貫堤身，河水容易侵入或减短渗透流径，由于漏水，将引起堤身破坏。
  裂縫的处理方法。根据今年汛期采用情况有以下几种：
  1.灌堵裂口，裂縫寬度在30～40毫米以下，深度在1米以內，經观察情况稳定，不会继續发展时，可以用土、石灰浆或石膏灌堵。今年汛期采用这种方法处理的地方很多，如子牙河右岸西河閘下游三合土护坡与堤頂間的裂縫即采用土灌，当城附近裂縫采用石灰浆灌，西河自来水厂过堤管处裂縫即采用石膏灌縫，其效果均好。
  （1）作法：
  ①用干而細的土壤，由縫口灌入，再用板条或薄竹片搗塞坚实。用石灰灌浆时，石灰要篩去灰碴石块，最好用灰膏加水調合，以便于灌入为度。
  ②灌塞后再沿裂縫作寬5～10厘米、高3～5厘米的小土埂，压隹裂縫，以防雨水流入。如果裂縫在子埝外，培土面积可适当加大，防止兜洼积水。灌入石灰浆的裂縫一般一次灌滿后，灰浆要脫水沉降，故俟补填后再作土埂。
  ③处理后应专人检查，如裂縫仍在发展，应仔細判明原因，另选方法重新处理。
  （2）适用范围和优缺点
  ①本方法仅适用于經观察已經稳定而又不甚严重的纵向裂縫。
  ②优点：处理簡单。
  ③缺点：只能防止雨水流入，难以彻底填塞坚实。
  2.开挖回填。纵裂在30～40毫米，深度超过1米时应作开槽填实。今年汛期采用开挖回填处理者較为普遍。一般均用素土回填，市內沿河护岸处有用灰土、碎砖还填者。
  （1）作法：
  ①沿裂縫开挖一条沟槽，深度以挖到不見裂縫为止，寬度視深度适当規定，以不致坍塌幷便于施工为度。沟的两端須比縫縫每端长2米左右。
  ②回塡土料应当选和原堤土质相同，含水量相近似的土壤。每层厚度約0.15～0.3米，逐层用細夯搗筑坚实。頂部应当稍高出堤頂留沉落土，幷作成穹形，以防雨水灌入。
  ③裂縫較长时可分段处理，或分段后間隔处理，避免施工中引起不良現象。
  （2）适用范围及优缺点：
  ①这种方法仅适用于无滑动或有发生脫坡可能但检查已趋稳定者。
  ②碎砖三合土（白灰、黄土、碎砖）及碎砖，只能用于市內碼头河岸，岸后地势較高者。
  ③本方法比灌堵处理彻底，如开挖填土后已稳定，則汛期后不用重新处理。
  ④缺点：比較費工，若开挖較深容易引起坍塌。
  3.横墙隔断：（俗称打土釘）与堤防垂直的横向裂縫应当作橫墙隔断裂縫，以防河水侵入。今年汛期在独流减河左堤2号房附近发生的横向裂縫，即采用此法处理，观察至汛后土堤毫无变化。
  （1）作法：
  ①其作法基本与前法相同。但除沿裂縫开槽外，每隔3～5米与裂縫垂直方向挖一橫槽，深度以不見裂縫为止，然后再分层夯打密实（独流减河橫槽間隔采用3米，槽寬0.3～0.4米）。
  ②裂縫串通堤身，可分段处理。
  （2）适用范围
  本方法适用于任何橫向裂縫。但橫向裂縫的临河一端已与河水通連或有通連可能，做已作前戧或围埝时，汛期对此裂縫可暫不处理，只作土埂防止雨水浸入。