天津图书馆

（一）节制閘方面
  除流态問題已見前述外，其余問題和处理經过如下：
  1．节制閘的弧形閘門已提到最大开度，如水位再继續上涨，出現悶孔情况后，閘門是否会发生震动的問題
  节制閘的弧形閘門开滿时，門底高程为8.4米左右。在第二次洪峰到来后，根据預报，水位大有悶孔的可能。为了硏究悶孔后閘門会不会发生震动，曾用将閘門下降使其局部吃水以試驗閘門是否震动的办法进行預測。6孔閘門經过逐孔試驗，每孔均从开始接触水面起試，直至吃水80厘米左右，然后再进行回提，結果各孔均未出現震动情况。
  2.弧形閘門起吊部件弯曲变形問題
  在弧形閘門起吊装置部份中，起吊螺杆与吊耳間有一梢軸，由于加工时所留余量太小，再加以缺乏养护，二者已經銹死，不能再行轉动。在这种情况下，又經較长期間的继續使用后已使螺杆弯曲变形。为了保証汛期使用上的絕对安全，配換了新的部件。新部件不仅有足够的余量，幷增加潤滑系統，在未配換以前曾加設了保险绳以策安全。
  3.蔴草堵塞閘孔問題
  在第一次洪峰期間，从上游漂来大量的靑蔴和柴草，挂于閘墩前部，不仅影响水流，而且威胁建筑物的安全。經采取了一面在閘前打涝，一面到上游拦截的办法后，情况很快好轉。
  （二）船閘方面
  1.閘室两側排渗管倒灌問題
  閘室两側排渗管下游出口高程为3.0米，由于沒有閥門控制，当第一次洪峰到来水位升高后，排渗管发生倒灌；加以墙身漏水，堤身断面未按設計施工，尺寸单薄；水从检查井口溢出，堤土飽和，堤面淌水，电纜沟被淹，背水堤坡渗水，检查井后塡土有塌滑現象，情况严重。徑过硏究后将排渗管出口封閉，幷从检查井向外排水以降低閘室两側边墙墙后水位，随后又进行了筑埝、培堤等加固工作。
  2.閘室浆砌块石边墙漏水問題
  船閘閘室两側边墙系用浆砌块石砌筑，由于浆砌块石砌体本身的抗渗性能較低，再加以施工质量差，竣工后即发現有严重漏水現象。后虽用水泥砂浆勾縫和抹面等办法处理过，漏水情况有所好轉，但幷未根除。此次排渗管倒灌問題发生后，在排水过程中发現墙身漏水仍很不輕，当时除只能从检查井中适量地排除渗水以降低墙后水位保証墙身及堤防安全外，未能采取任何治本措施，汛后应于彻底根治。
  3.超标准情况下通航运用問題
  为了保証能及时地将防汛搶险救灾物資送达上游各地，船閘在超标准情况下，仍然坚持通航（除在第二次洪峰期間，有一小段时間由于运輸任务已不太大，为了减輕工程担負暫时停航外，其他时間从未断航）。当时曾遇到操作上的一些困难：首先是在水位超过8.0米后，从机房通向人字門的鋼絲绳孔进水，当时就用砖将孔口砌起一半藉以挡水，幷将鋼絲绳抬高；其次在电纜沟被淹不能集中操纵后，就改为单机操作；当水位还在继續上涨时，为了避免电动机被泡，就将电动机拆下，人站在积水中用人力启閉，虽然劳动量很大，但仍然滿足了航运的要求。