天津图书馆

賈口洼为南运河、子牙河相夹的一片洼地，西依文安洼、东临团泊洼，下游頊端为南运、子牙、大淸三河交汇之东淀。洼地地形南高北低，在靜海王口之間有埝为界，平常在埝北范围內存蓄积水。
  25孔桥以东为菩提洼、楊庄戶洼，过津盐公路为团泊洼。洼內坑塘很多，一般地面高程在3.0米左右，最低在2.0米以下。有津德、津盐公路、运东的西进干渠及东排干渠、生产河、团泊引水河、新生农場排于渠等灌溉秉統，纵橫洼內。其中津德公路，运东的西进干渠及东排干渠三处堤埝高程均在5.5—7.0米之間，阻碍行洪。
  根据向当地老鉄路工人和老农調查，1939年洪水时期，子牙河在八堡曾决口灌入賈口洼。其后南运河决口五处（王家营、王庄子对开口門两处，陆家村左堤单开口門一处，郭家庄右堤单口門一处，靠近靜海县的韓家口决口一处），日寇炸开口門两处。賈口洼洪水直灌团泊洼，首先将独流車站至王庄子泵站鉄路专用綫冲断200米，后又将津浦鉄路38+900（現25孔桥第二孔处）,31+300,31+600（現独流减河34孔桥处）、35+500、39+900、141+500及142+600等处冲断为八段，口門长度除27+100处較长約200～300米外，其他均为100～200米。鉄路路基有的地段被浸泡，一般水位与路基齐平。津浦鉄路停車，直至冬季結冰后才修筑木便桥通車。当时的危害程度如此严重，但賈口洼水位尚在8米以下。（見图4-1）
  1939年洪水过后，津浦鉄路修筑了現独流减河上的34孔桥和25孔桥。做在25孔桥上下游修筑了部分南北导流堤洩洪工程，但半途停止，亦未經洪水考驗。
  25孔桥即津浦鉄路16号桥，位于独流車站以南39+199处。桥樑結构是20米跨径上承板樑，桥墩为深20米直径5米的沉箱。全桥长518.40米，每孔20.45米。軌頂高程11米，樑底高程8.42米，沉井頂部高程4.13米。1959年鉄路局曾計划拆除此桥，修筑复綫，幷已挖掘了导流堤土方8万余立米，塡于桥下，修筑了大半复綫土方，以后半途停止。