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知识类型: 析出资源
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内容出处: 《天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集》 图书
唯一号: 020020020230024558
颗粒名称: 說明
分类号: TU984.12
页数: 2
页码: 66-67
摘要: 该文本是关于一个住宅区总体规划的说明,包括用地分析、道路系统、建筑布局、公共建筑、绿化系统和经济指标等方面的内容。
关键词: 天津市 城市规划 说明

内容

一、住宅区总体规划
  (一)用地分析:本居住区位于市区西南,东临紅旗路,为城市主要干道,北面有丰收道紧隣厂区,西南两边为卫津河,河以西为鉄路,以南为复康路通至水上公园和市区。本区地形方整平坦,但地势低洼,总面积107公頃,居住对象为該厂职工及家屬,居民生产生活流向明确,未为城市干道所穿越,是一个独立完整的居住区。现状情况在丰收道以南为工棚,沿紅旗路以西已建9幢宿舍,其除均为稻田和葦塘,有沟渠由卫津河引入,渠旁密植綠带。城市规划的地区中心設于紅旗路以东。
  (二)規划基本結构:
  1.道路系統:根据职工和居民活动情况,組織交通綫路,功能明确,幷尽量減少道路敷設面积和土方量。道路分三級。一級道路:南北向大街直接通向厂区,作为职工上下班人流的主要通路,宽度22m。东西向道路与城市干道紅旗路垂直貫通,宽度16m,作为居住区和城市交通連系的主要通路,公共汽車由此引入,路北布置公共建筑,路南为住宅輔助房間,不致影响居住安靜。东西和南北道路相垂直成丁字形,交叉处形成居住区內部中心地带。环行路宽度12m,貫穿四个小区中心幷以此联系各个商业点为小区內交逋和物資供应的通路。将全区交通运輸車輛組織在环路上,保証住宅內部的安靜。二級道路:为小区內部的交通道路,宽度6m,和一級道路相貫通,幷作为划分組团的界綫。三級道路:为組团內部的道路,宽度3.5m,而通向住宅箪元入口的小路为1.5m宽。
  2.建筑布局:为便于組織居民的生产和生活,以及分期分批进行建設,本居住区划分为四个小区。第一小区临紅旗路处布置了四、五层的单身宿舍,以接近厂前区和厂区的入口。組团住宅一般采取南北向的行列式布置,每三至四幢作适当錯列,形成內部院落。在南北向中央道路两側布置了二层住宅,使由工厂进入居住区时,空間較为开闊,有适当过渡。住宅間距一般为高度的1.8倍,在滿足日照和通风的条件下尽量节約用地。
  3.公共建筑:公共建筑基本分三級。居住区級的商业、文化、娛乐和服务設施設置于居住区干路交叉处,結合广场为全区性活动的中心地带。在卫津河畔环境幽美之处設160病床的綜合性医院。此外,在全区适中而独立的地段設置了两所24班的中学。小区級的商业服务建筑布置在环行路的轉角处,以便于貨物的运輸,也便于职工上下班时購买物品,节省时間,同时丰富了环行路的街景。小学的位置設在独立地段上,同时考虑了兒童上学时途中的安全問題,全区共六所小学。此外在小区內設置了門診所。組团級的商业建筑設于組团出入口处;劫托机构則联合設置于組团一角的独立地段,以便于多子女家长接送幼兒,幷节約用地;医疗保健所可以攷虑分別設于住宅內部。組团的公共建筑攷虑了和住宅有适当的隔离,以不致干扰住宅內部的安靜。
  4.綠化系統:本居住区由宅旁綠地、居住組团內外綠地、滨河綠带以及中心綠地等相互結合形成綠化系統。为攷虑便于居民休息、兒童游憩和节省用地,以分散为主,除居住区級設置集中綠地外,不攷虑小区中心綠地。綠化系統与河渠、人工湖、以及公共文娛建筑統一布置,形成文化娛乐休息地带。按现状条件攷虑了充分利用原有河渠綠带。卫津河畔則密植綠带,以保持居住区宇靜的环境和开濶的視野。
  (三)經济指标:由于天津市地少人多,用地定額应力求紧廃节約,远期每人居住面积为6㎡,建筑面积为12㎡,平均层数4层,建筑密度为25%,每人总用地远期为23.2㎡近期为17.4㎡。(詳見表一,表二,表三。)
  二、小区及住宅組团规划
  (一)由居住区一級道路和河流划分为大小不同的四个小区,每小区由五至七个組团組成。第一小区(东北部分):目前为工棚和农田幷已建七幢单身宿舍和二幢住
  宅,规划为一个街坊和4个住宅祖团的小区。第二小区(西北部分):目前为施工场地和农田,該区规划了7个住宅組团。第三小区(西南部分):目前均为农地,該区规划了6个住宅組团。第四小区(东南部分):目前均为农地,該区规划了4个住宅組团。共21个組团和1个单身街坊組成四个小区,各小区用地面积及人口見表一。
  各小区內均設置了一套与之相适应的公共建筑,在第一小区临紅旗路已建的宿舍底层有完善的商店食堂等,也丰富了紅旗路的街景。公共福利建筑的服务半径約在300~350m,是十分便利于居民生活的。小区內組团的划分及公共建筑的布置配套能适应于分期分批修建的要求。
  小区內部道路、河渠和綠带的布置充分攷虑結合现有地形,以节省土方量和便于旋工,幷尽量保留原有树木。
  (二)居住組团用地面积在2.85至3.3公頃,为由7~11幢住宅組成的建筑群,居住人数为2000至3000人左右。与目前居民委員会南組織体制相适应。組团形式为南北长东西短的矩形,交通由南北向引入,以最經济的敷設道路面积来滿足居民活动的須要。組团則以不同层数的住宅(四层为主)配合公共建筑、公用綠地形成丰富的建筑艺术空間。
  組团內部戶外活动场地布置在宅旁山墙尽端处,使居室保持安靜和避免“大杂院”的缺点。
  組团的公共建筑設于組团外围,服务半径一般不大于200m,使群体空間形式具有疏密結合的艺术效果。周围可以采用矮墙或綠篱来作隔离,这样一方面避免穿越式交通的干扰,另一方面使住戶有充分的戶外空地可資利用。
  三、住宅个体設計
  住宅設計是在天津市职工乙級住宅設計竞賽的基础上綜合各方面的优点作了改进。其特点为:組合灵活,可拼庚成多种类型,适应各种不同組团和不同朝向。房屋进深較大,便于节約用地。厨厠均能直按通风采光,卫生条件較好。构件类型少,建筑构配件均作到定型化,便于施工安装等。其类型为下列四种:
  (一)四开間单元:一梯二戶五居室,三室戶佔50%,二室戶佔50%。
  (二)五开間单元:一梯三戶六居室,二室戶佔100%。
  (三)外廊式单元:适应于东西向建筑排列,每戶2.5居室。
  (四)尽端单元:一梯三戶6居室,二室戶佔100%。
  各类型均具南北向入口,以便于总平面布置按需要选用。
  四、工善规划
  (一)給水工程:給水水源由紅旗路自来水干管引入,管网布置配合道路成方格网系統。引入組团支管呈树枝状。远期用水量为120公升/人日,近期用水量为75公升/人日,用水量为5700m³/日,管径由125mm。至300mm。
  (二)汚水工程:汚水排水分三个排水系統,洩至紅旗路市政下水道干管內,管径由200mm。至400mm。
  (三)雨水工程:雨水由沿馬路明沟排入小河,集中至人工湖引入卫津河。如卫津河水位高于居住区河湖水位时,攷虑采用提升泵的設施。
  (四)供热工程:按建造先后程序共划分4个供暖区,分区設4个鍋爐房,采用树枝状管网系統和热水供暖方式,各区热負荷由9770000大卡/小时至13722000大卡/小时不等。
  (五)竪向設計:本地区最高地下水位为大沽水平+3.00m左右,为此攷虑最低处地面标高为+3.60m,結合地面雨水排水系統和路面布置分区排水(每一至二个組团为一区)。按排水坡度要求分別攷虑不同标高,一般地面排水坡度为3‰,路面縱向坡度由1‰至5‰。最高处地面标高为+4.00~+4.10m。土方量合計131万m³,考虑就近取土55%(由水上公园取土和开挖人工河湖等),利用該厂投入生产后的废灰爐渣等为45%,以节省塡工費用。

知识出处

天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集

《天津拖拉机厂居住区规划方竞赛图集》

本书是天津拖拉机厂居住区规划方案,这些方案中每一套方案都包括一个或多个住宅组团的设计,以及相应的总平面图和其他分析图。此外一些方案还提供了关于居住区现状的简要说明,以及关于示范方案的详细说明和图纸。

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