天津图书馆

說明
  一、总体布局
  （一）道路系統：规划地区的主要交逋流向是工人上下班。因此，在南北方向正对工厂南側出入口开辟了三条主要干道，道路宽度南端較小（双車道），北端加大（18m）。居民与市区的朕系以东西干道解决，同时考虑通行公共汽車。规划确定了这四条干道的走向和宽度后，卽构成整个规划地区的骨架而控制全区，幷很自然地将居住区划分为六个大小相似的完整小区。小区內部的汽車交通問題，由各条干道上分枝出来的尽端式单車道解决。其优点是旣保証了小区內部的安靜和安全，又节省路面。这种道路系統是經济合理的，道路功能明确、主次分明。主要道路畅通无阻、內部道路避免穿行。各类汽車道通到了每幢住宅的山墙，而道路面积（包括人行道、林蔭路）只佔总用地的7.5％，比較經济。同时，道路橫平竪直、簡捷畅通、为后阶段經济合理地布置工程管線創造了有利条件。
  （二）規划結构：本方案是由六个小区，或十二块扩大居住街坊，或二十四个基本組团构成。决定这种规划結构形式的因素，除了街道和公社的組織体制外，还考虑到各种公共服务設施的合理规模及允許服务半径。
  1.建筑組团：是居住区的基层生活单位，规模近期約为2000～3000人，內設公共庭院、副食店、服务站等。
  2.扩大居住街坊：规模約5000人。設250座幼兒园、200座托兒所一套，以及食堂、粮店、日用百貨、服务修配等公用設施。
  3.小区：其规模由合理的小学規模确定，在此設有24班小学一座，服务居民11000人，幷有小区級商业服务中心。小区範围內沒有主要干道穿过。
  4.居住区：由六个小区构成。在中央主要人流出入口的南北干道西側，开辟了一条公共設施綠化带，全部居住区級的商业、文娛，体育、卫生等公共設施均有节奏地布置在此地段，旣有合理服务半径方便居民，又使整个地区有一核心地带。
  （三）公共建锐布局：各类各級公共建筑的分布均与上述规划結构相适应。总起来講，公共建筑布局有以下特点：
  1.分布的均勻性和规律性。从图上可看出，商业、文敎、卫生、保健等各种类型的公共建筑都是均勻的、有规律的分布于全区，幷各自形成完整的体系。
  2.为保証居住安靜，小学、幼托、食堂、商店等全部設置在建筑組群之間的独立地段，靠近住宅山墙。
  3.結合本地区人流方向明确的特点，居住区級和小区級的商业中心均安排在主要人流出入口处，而非儿何中心。街坊級，組团級的商店，副食店等考虑到居民經常使用，分散布置在小区內部的独立地段，幷与車行道相邻。
  （四）綠化系統：规划中采用了以分散为主的綠化系統。除了每一建筑組群都有綠化庭院以外，在两个建筑組群之間安排有一块0.5～0.7公頃的小片集中綠地共12块，可集中布置小型运动、休息設施。另外，每一建筑組群都以綠化走廊相間，主要道路作成林蔭路。这样，利用“点線結合”方法，使全区形成一个完整的綠化广场群。
  （五）各項主要指标：見附表。
  二、建筑組群
  （一）本方案采用成組成团的规划手法，这样便于更好地組織居民生活，有效地与居民行政組織体制相适应，幷能为从整体布局上解决“迷魂陣”問題提供有利条件。居住組团与綠化或小型低层公共建筑相間，在建筑空間和街景效果上也給人以节奏感。已采用的两种基本建筑組群，对用地的經济性、院落使用、住戶安靜、避免穿行等各項問題都有所考虑，經初步分析是合理的。
  （二）房屋排列以南北向的行列式为主，适当用了一点东西住宅，使絕大多数住戶有良好朝向，又避免街景的过分单調。（东西向居住面积比例較小，为总居住面积的8％）。
  （三）解决“路路通”問題。主要依靠建筑組合的排列技巧，力图避免出入口直通。对于“围墙”只是适当采用，不是单純依靠围墙作为隔离手段。每一建筑組团，四个方向都有出入口便于住戶出入，但四个出入口又不直通，避免了不必要的行人穿过。
  （四）建筑組群的标准化、构件化。方案中全部組群的外沿建筑紅線均为150m×100m。除已采用的两种基本組群形式外，在此尺寸範围內还作了多种組团方案，以便于在修建过程中，根据建成后的实际效果随时修改或更換标准組团而对总体布局无影响，从而使方案具有实驗修建的最大灵活性。