天津图书馆

川粤漢借款—（債權者）英法德美銀行團，（訂借期）一九一一（年限）四
  十年，（原借債額）英金六，〇〇〇，〇〇〇，〇〇（利率）
  五釐，（現欠）五，九〇九，六九一，〇〇，內有二萬二千
  五百七十七磅餘係德國部分因歐戰停付
  此四銀行借款之眼也當時反對借款者內則資政院外則諮議局各省皆然同
  聲相應也川鄂湘粤四省以直接利害關係反對尤烈不意遜淸旣覆以後內之
  資政院外之省議㑹局名雖變實猶是也四省路公司之股東㑹人猶是也而迎
  拒懸殊矣所爭之目的達乎曰未也股款收還乎曰未也路線交還乎曰未也借
  款之約已廢乎曰未也
  交通部核收川路債款，（原額）
  此交通部所核收川路公司用款本息之眼也本息二項不過列入交通部內國
  國債第一條占最多之數占最先之位開卷卽見耳回首辛亥夏秋之交是何情
  景而遜淸政變以後竟至俯首帖耳㑹衆羣相效順至於此極耶當胡葆生尹仲
  錫到舍敦促就職收拾殘破與交通部交涉之時余不覺痛哭久之當何壽芬曾
  矩常議訂交通部核收賬目條款之時余不覺痛哭久之追溯前情愴涼無限矣
  夫日俄兩國戰爭後在中國更肆鯨吞之計於滿蒙各畫勢力範圍不容他國插
  足一九〇九年美國國務卿樂克斯knot欲借國際共同之名以挫其謀首倡滿
  洲鐵道中立之議遭日俄之反對議遂中寢一九一〇年一月復計畫錦愛鐵道
  亦以日俄之反對而至失敗英法德美各國殆皆知單獨投資於滿洲之不易而
  感聯合之必要乃於是年三月成立四國銀行團卽於一九一一年四月十五日
  與中國訂立大借款契約名爲改良幣制興辦實業推廣鐵路借款資政院及各
  省諮議局聯合㑹已痛駁之其中特別文字爲中國歷來借款條約內所無者曰
  中國無政治變動此約不能作廢若豫知遜淸必因是約而至於傾覆也不知遜
  淸政變之後此約依然未廢也不知此約之款已用完而川粤漢路仍然未修也
  不知時迄於今國有之路國旣不收商辦之路民亦不保也當時國有商辦之爭
  犧牲性命而不惜者仍是民國股東㑹之人前則激烈異常後則恭順無比卽余
  亦其中之一人也且與交通部參事何啓椿技正曾子模持籌握算核算至二百
  數十日之久者余也與交通部部長朱啓鈐幷列簽名成立總單分單者余也豈
  真造化者主宰而顚倒之耶曰否否是遜淸君臣上下辦理失當有以致之也
  四國銀行團在辛亥夏秋間動曰路款路用不能挪用一文以作別用實行監督
  財政蓋非總代表總工程師簽字於眼單銀行斷斷不支盡監督之能事矣乃遜
  淸政變後不特中國人態度變卽四國銀行團何嘗不變乎問款尙存乎曰無矣
  問款爲路用乎曰非也問監督之權仍在乎曰然也問監督之責已盡乎曰未也
  噫袁世凱之魔力大矣昔日俄以不得列入四國銀行團向中國及各國提出抗
  議反對甚力四國迄不許之遜淸無以應付乃有一千萬元借款焉辛亥秋後遜
  淸政治旣變四國外交亦遂不同日俄兩國仍持前議加以此時中國政府又向
  四國銀行團提出善後大借款日俄與四國愈形糾紛中國外國均感困難日俄
  自知孤立於四國銀行團外動作不利力謀加入四國銀行團而四國銀行團亦
  以日俄勢力方盛爲維持國際均勢起見使日俄立於團外亦未爲可遂允其請
  民國元年四月間日俄遂正式加入於是四國銀行團變爲六國銀行團矣列强
  對華投資行動完全一致焉及至德法戰事旣開德款停付六國銀行團有其名
  而五國銀行團乃其實蓋以德爲大國任何國不願出而取銷之也