天津图书馆

稟爲請設活橋以維商業而保大局事竊商等前因津浦鐵路局於南運河行車經過之處擬議建築呆
  橋迭經商等稟請改議並查明漢沽活橋形式抄錄碑文曾蒙詳奉 各憲批示飭由府縣議事會同貴
  會公議核辦乃遲之久而又久事隔年餘查無聲息側聞該局於應行建橋處所刻已塡七修壩不日將
  成特未識呆活兩端果居何等伏思商等於津浦鐵路原有密切關係似均得有參預權又事關全埠商
  務盛衰良非細故該局前此之未能照准者其原因有三一謂鐵路向無修築活橋辦法且恐不能穩固
  查津榆路漢沽活橋建於光緖十有四年於火車行駛及過往船隻兩無阻礙遂議有章程五條書丹勒
  石以垂久遠歷十餘年從未聞有意外危險情事一也二徧示船户改造活桅强題就我勿論船有大小
  水有漲落查帆船桅檣向皆活動者何以庚子以前漢沽碼頭各船之隨潮而集者風駛雲騈兵燹後改
  修呆橋致蘆台鎭等處商業凋敝變繁盛而爲荒涼至今該處土著類能道之雙方比較其利弊所在不
  待智者而知二也三活橋工料費於呆橋亦經濟問題所當注意之點查漢沽橋寬約七百英尺搭造活
  橋便利而且穩固南運河橋約在二百十英尺左右且不及漢沽橋三分之一其工料之省體質之堅事
  半功倍可斷言者若以呆橋之款修築活橋所費無幾受益無窮且又足以順輿情而維商務三也與其
  修呆橋以病商何如修活橋以便運商等爲振興商務顧全大局起見相應合詞具陳伏乞 會憲大人
  恩准移會津浦鐵路總局直接詰問以圖轉圜而資挽救感激者當不獨商等已也爲此上稟