天津图书馆

光緖七年開平礦局始創造鐵路二十里以便轉運光緖十三年設開平鐵路商局於紅樓蓋純是商辦也後因兵船運煤不便復接造六十五里南抵薊河上閻莊爲止此卽北塘至山海關中段之路十七年總理各國事務王大臣奕擐親厯北洋海口以直隸海岸七百餘里防營太少如設鐵路則調兵運械咸能便捷遂奏建鐵路官局并先歸併鐵路商局以期造路價廉工省其後開平鐵路遂南接至大沽北岸北接至山海關而最先接造者則爲閻莊至大沽北岸八十餘里大沽至天津百餘里并藉中外商人運貨之資以充養路之費是爲津沽鐵路其後開平北至山海關之路亦卽接續籌辦此項創辦之費計由郵庫每年撥一百二十萬餘由直隸河南陜西山西四川山東湖北湖南江甯江蘇安徽浙江江西福建廣東臺灣分任其年五月遂興修直隸林西鎭至山海關之第一段是爲津榆鐵路厥後又接辦山海關外鐵路是爲津奉鐵路而路局復分官商兩局各自經理其後歸併爲一遂設京奉路總局於天津焉