第六节 交通工具

轿子 又称肩舆，为古老交通工具。分为客轿、花轿。客轿多由2人抬行，通常为有钱有势者代步之用。花轿多由4人肩抬，作迎娶新娘使用。民国时期轿子逐渐消失。

独轮人推车 短途运输工具。木制车架，草编车帮车底，单轮，用人力推拉。多用于推小量物品和农村推土推粪。1958年后，将木轮改为滚珠轴承车轮。

牛车 短途运输工具。木制车箱、车架、两侧装木轮2只，轮大箱小，有牛搭直牵和毛驴搭偏牵，称“大枯辘车”。解放前，为农村主要运输工具之一。1958年后，逐步淘汰。

马车 解放前为城乡主要运输工具。分为木轮、铁轮、胶轮。用马、骡、骆驼等牲畜拖拉，有单套、双套、三套、四套之分。富户人家有制作精制，装饰华丽，专供乘人的铁轮轿车。1958年后，农村逐步使用胶轮大车（滚珠轴承）。1970年，农村胶轮大车2111辆。1986年，达到9232辆。1989年，减为6635辆。

人力车 短途运输工具。分为两轮人力推拉与三轮脚踏。1952年引进架子车，主要用于农村短途运输。1958年，农村有架子车356辆。：1969年，增为10540辆。1985年，达到50922辆。1989年，减为46584辆。自行车，民国22年(1933)始有自行车，数量较少。解放后增多，至1991年，全市自行车达13.5万辆。

机动车 机动三轮车，以汽油或柴油作燃料，用于少量货物运输和短途客运，近年增加较快。摩托车，出现于60年代，大多用于公务，80年代个人购车大量增加，1991年已达2800辆。拖拉机，1958年始有拖拉机，1969年大中型拖拉机达到28台，手扶拖拉机7台，80年代成为农村主要运输工具，1988年农村有大中型拖拉机905台，1991年减为552台；手扶拖拉机由1988年8207台，到1991年增为9155台。汽车，1991年达到2580辆。