第二章 铁路

第二章 铁路

第一节 兰新铁路

兰新铁路横贯境内，长91.5公里，1955年通车。1956年6月正式营运，境内有屯升、清水、丰乐滩、上河清、金佛寺、红山堡、东洞、酒泉8个车站，每日通过1对客车，1958年为3对，1959年为6对。1976年1月，清水车务段成立，驻清水车站，管辖东至乌江西至酒泉19个车站。清水车务段设清水、金佛寺、酒泉养路工区、桥梁、电务通讯、信号领工区、工务修配车间、房建、电力工区、煤台、生活供应站、给水所、卫生所、公安派出所、学校等单位。兰新复线通车后，酒泉市境内增设三合、陈庄、702公里、王庄4个车站。每日过往客车7对。市境内12个车站，1991年旅客发送量28万人，比1985年增加2万人；货物发送量1991年94万吨，比1985年增加24万吨。

第二节 铁路支线

清水至酒泉卫星发射中心铁路支线，1953年建成通车。酒泉境内设清水西站、下河清车站，长26公里。每日对开客货混编列车，承担发射中心客货运输与沿途酒泉、肃南、金塔、额济纳旗人员、物资运输。

酒泉火车站至酒泉城南郊地方铁路支线，1990年7月建成通车，长8公里，设南郊车站，编组线为4股道，出南郊站向西至酒泉糖厂、酒泉石油公司、酒泉煤炭运销公司设有装糖、卸煤等专线。拥有蒸气机车1台，内燃机车2台。设地方铁路管理处，1991年有职工70人，完成货物吞吐量12万吨，收入80万元。