第二节 干线公路

第二节 干线公路

民国24年(1935)至民国33年(1944),修建兰州至酒泉、酒泉至玉门油矿、玉门至星星峡、酒泉至金塔汽车路。干线公路的畅通，为国际援华抗日物资东运和玉门油矿石油东运发挥了作用。

1949年10月，酒泉解放后，人民政府组织群众抢修甘新公路、酒金公路，为人民解放军西进新疆作出了贡献。1951年铺筑甘新公路酒泉境内砂砾路面71公里，铺筑酒金公路砂砾路面40公里。1955至1958年，修建嘉峪关至镜铁山、酒泉至大黄沟煤矿、嘉峪关至西沟、嘉峪关至黑山湖等矿山公路5条，长166公里；建酒泉至火车站公路，长14公里；甘新公路下河清至总寨铺油25.5公里。1966至1976年，改造甘新公路水毁、泛浆、弯曲路段27公里，改建酒泉至建国营公路112公里，修建二只哈拉战备公路109公里，建甘新公路马营至下河清油路、酒泉至火车站油路、酒泉至飞机场油路，长75公里。1977至1985年，改造甘新公路25公里、酒金公路40公里，新建甘新公路煤焦油路面60公里。1985年，干线公路175公里，其中铺油140公里、砂砾路面35公里。

1986年以来，对市内312国道和214省道分段进行改造，裁弯取直，加宽增高路基，重新铺油。至1991年，312线路面宽度增为10米，等级由3级提高为2级，里程由111公里，减为107公里，缩短4公里；214线鸳鸯池至酒泉城40公里路面宽度增为10米，铺油17公里；214线酒泉城至火车站14公里路面宽度增为10米，全部重新铺油。

1991年干线公路技术状况

单位：公里

项 目 通车里程 等级公路里程 有路面里程

小计 其中二级 三级 小计 其中次高级 中级

小 计 161 161 107 54 161 138 23

312国道 107 107 107 107 107

214省道 54 54 54 54 31 23