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第二章 道路设施

第一节 古道设施

一、桥梁

清光绪《续修浦城县志》记载,当时,浦城有各种桥梁217座,包括构屋梁桥、木桥、拱桥、浮桥四种。

(一)构屋梁桥

约占古桥总数的15%,以石砌桥墩,墩上架木为梁,梁上铺设木板,桥面构亭屋以蔽风雨。《闽小记》载:“闽中桥梁最为巨丽,桥上架屋,翼翼楚楚,无处不堪画图。”著名的梁桥有:

南浦桥 建于宋隆兴元年(1163),为城区主要桥梁,1981年改为游览桥,又称水南桥(详见《城乡建设》卷)。

镇安桥 (又名临江桥),在今临江,横跨临江溪,连接新街与水东,为镇区主要桥梁。建于明洪武十二年(1379),历经多次修葺,桥长75米,桥面宽3.6米。1982年列为县级文物保护单位(详见《文物胜景》卷)。

万寿桥 在城西郊,横跨马莲河上,古为城西主要交通桥梁,桥上有亭屋,清李光地为此桥

命名。清咸丰间废,后改木桥,今改石拱桥(详见《城乡建设》卷)。

澄湖桥 在永兴街,始建于明洪武九年,道人上官明募建,至清光绪三十年(1904),历经8次修葺,石砌桥墩,桥面铺木板,改名为仁济桥,设有桥局管理,年收桥田租、苗租共170余石,房屋数座。民国35年(1946),利用原桥墩进行整修,上建斗拱桥屋,桥面铺木板,两旁置坐凳供人休息,或墟期经营商品,桥中设观音塑像。整座桥建筑精细,蔚为壮观。1958年10月,拆除桥屋加固木梁改为公路桥。1977年,全部拆除改为石拱公路桥,更名永兴桥。

魏司马西桥 在莲塘乡马西村,建于宋代,桥长26米,桥宽4.8米,全部采用杉木纵横叠架,上盖凉亭9间,中间为庙宇式,供佛像,四角高翘,木质孔架受桥屋保护,经久不腐,是县内有独特风格的桥梁。1984年因修筑公路被拆除,改为石拱桥梁。

锦城桥 在锦城村东,建于明代,桥长100米,宽4米,方石四墩三孔,高9米,长8米。杉木为梁,桥面铺以百叶、木炭防潮,再填土铺石板,架桥屋.用60公分长木60支,镶嵌成燕窝式艺饰,配有彩画,桥屋两侧有遮阳板,两旁置凳供人休息。民国33年毁于火。1974年改为石拱公路桥。

(二)木桥

又称草桥,桥墩、桥面均用杉木,桥面一般一米左右。这种桥约占境内古桥半数,由村民自建,随坏随修。

(三)石拱桥

用方石或河石砌成拱型。这种永久性的桥,约占境内古桥的三分之一。

(四)浮桥

清代有南浦浮桥、仁寿浮桥(又称万安桥)、观前浮桥、九石渡浮桥、水北浮桥、金滩浮桥、惠泽浮桥等7座。民国期间,增加溪东浮桥,九石渡、金滩、惠泽等3处改为渡。1953年,修建南浦桥,浮桥废。1958年,仙忠公路修建后,溪东浮桥改为公路桥,后改称工农桥。1979年,观前建公路桥,浮桥拆除改为渡。现存万安浮桥、水北浮桥两座。水北浮桥在水北街头,横跨南浦溪,原为浦城通往松溪、政和的主要桥梁,建于明万历年间,桥长90.4米,宽2米,全桥以长8.7米、宽1.8米的木船16艘,横溪并列,并用130米的铁链两条联结,上铺板通行。(万安浮桥详见《城乡建设》卷)

解放后,随着公路发展,路线变更,公路桥梁增加,古桥梁逐渐减少,至1988年仅存古桥梁63座,其中构屋梁桥10座,浮桥2座,余皆为石拱桥。

二、古渡

清代有古渡47处,民国期间56处,解放后修桥废渡,至1988年尚存22处。渡船一般长9~12米,宽2~2.4米。单人撑篙或划桨,免费通行。其费用解放前由有关村庄住户捐资,解放初期由乡财政开支,农业合作化后,由公益金支付。

三凉亭

境内的凉亭历史悠久,各条古道均有设置。1981年地名普查时,尚有244座,一般2至3华里1座,每座面积约20~30平方米。土木结构建筑,两排土墙沿路两侧,墙上一般4排屋架,顶覆瓦。亭内设简易坐凳,供行人休息避风雨。解放前,建亭资金由村民集资或私人捐资兴建,解放后由乡财政或公益金中支付。

第二节 水路设施

境内航道从南浦门外至蒋溪口出境,通航年代立有航标数处,有城关、观前、水北、旧馆、南岸5个码头。

城关码头 自天后宫至大西门外磡头1.5公里,河深水平,两岸建有停泊。1956年前,日停木帆船、竹筏达100~200只。公路未通前,城关码头为县物资转运中心。

观前码头 在水北街乡观前村南浦溪与西溪(临江溪)交汇处,是永兴、山下、临江的粮食土特产水路运输的转运中心。村旁500米河道,河深水平,建有10余个停泊处。

水北码头 在水北街头,沿街约200余米为停泊处,为松溪、政和物资水运中心。

旧馆码头 在石陂镇旧日馆村,沿街长300余米,建有10个停泊处。

南岸码头 主要为上运南货停放处,清末至民国初期,南岸村建有盐仓9座,后废。

南浦溪断航后码头均废,1979年在水北街和旧馆电站坝后,各建有码头,供来往船只停泊。

第三节 公路设施

一、桥梁

从民国18年(1929)浦城开始修建公路至1949年5月浦城解放,所修建的江浦、建浦、龙浦、广浦等4条公路,在境内修建桥梁54座,总长1213.64米。除渔梁、下沙、蒋溪口3座利用原石拱桥外,余皆为木桩木架的半临时性桥梁。解放前夕国民党军队败逃时,木桥大多被破坏。

解放后,公路桥梁逐渐改为石拱桥或钢筋混凝土桥。1951年,将七星桥原木架改为铁架木板桥。1955年,乌阴桥、龙草桥、仙阳桥(又称万年桥)改建为石拱浆砌块石桥,总长54.2米。1958年,赛浦路新建的太平桥为石拱桥,长31.4米,浦潭桥为钢筋混凝土桥,长100米。1959~1965年,建有石拱桥7座,长166.1米,其中主要桥梁是仙阳工农桥(后村桥),1964年建,长71.4米。

1966~1969年,因受“文化大革命”动乱的影响,仅国家公路和林业公路修建9座石拱桥,长296.82米。主要桥梁有:花崇线浦城大桥(溪下桥),1967年建,长117米;永龙线龙下桥,1968年建,长35.23米。1969至1972年,国道、省道、县道、林业公路桥梁大多改为石拱桥梁,这4年间共建65座1438.07米。主要桥梁有:1969年建的富岭小溪桥,长59.8米;1971年建的旧馆七一桥,长55.2米;1972年建的石陂羽林桥长52米,富岭桥长96.17米。1973年,在大搞农田基本建设的推动下,社队自力更生建桥。桥梁测设由县交通部门负责,由社队自筹资金,自行负责施工。1974年4月,永兴公社永平大队建成1座长92米的大桥,为全县首家自力更生建成较大型的石拱桥梁。1973~1978年,共建成石拱桥121座,长3839.3米,其中最多的年份为1974年,建成36座,长993.65米。主要桥梁有:1973年建成由铁架桥改为石拱桥的七星桥长83.6米,临江桥长74.3米;1974年建的有洋溪一桥长54米,富双桥长78米,忠信桥(黄处桥)长77.8米,锦城桥长100米,蒋溪口大桥长162米;1975年建成的王口桥长48.8米,双坑桥长78米,棠岭桥长84.5米,盘江桥长90米,游源(大游村)桥长114米;1976年建成的隔溪桥(忠信湖山)长84米,太平桥(仙阳太平)长95.4米,观前桥长126米,樟山桥长102米;1977年兴建的永兴桥长87.11米,卫华桥(在山路)长83米,银场桥长95米;1978年建成的富湖桥长136米,铁炉桥长62米,官田桥长98米,南浦桥长145米。其中洋溪桥为钢筋混凝土双曲桥,建桥时越南实习生20名来此现场实习。

1979~1988年10年中,共建61座,长2257米。主要桥梁有:1979年建成的双田桥长77米,排栅桥长77米,雁塘桥长77米,水溪桥长72米,上村桥长82米,祖村桥长84米;1980年建成的谷满山桥长50米;1981年建成的有高坊桥长77米,黄墩桥长75米,管九桥长58米,寺前桥长87米,高溪桥长70米;1983年建成的秀里桥长95米;1986年建成的小串桥长116米;1987年建成的富官桥长107米,长滩桥长81.7米;1988年建成的南岸桥长185米,为全县最长的桥梁。

1988年,全县共有公路桥梁275座,总长8295.34米,其中以公路种类分:国道27座,长619.34米;省道44座,长1236.52米;县道6座,长113.78米;乡村道164座,长5491.55米;

城区6座,长181.7米;专业道28座,长652.45米。以长度分,49米以下226座,长3970.66米;50~69米10座,长572米;70~99米27座,长2242.68米;100米以上(含100米)12座,长1510米。以结构分,钢筋混凝土27座,长549.9米;双曲拱桥5座,长346.8米;石墩木面桥7座,长83.3米;石拱桥236座,长7315.34米。

二、涵洞

民国期间,公路涵洞皆用木桩木板为原料的临时性建筑物,常被洪水冲毁。解放后逐渐改为石拱浆砌块石涵洞的永久性建筑物。至1988年,全县共有公路涵洞3449道,长24598.75米,其中国道219道2144.8米,省道333道3051.6米,县道65道465.5米,列养乡村公路2208道14464.35米,专业公路624道4472.5米。

三、隧道

牛岭隧道是浦城唯一的隧道,在忠信乡毛洋村。凿通毛洋隧道可使仙(阳)寨(门)公路向毛洋延伸,并使这条公路经毛洋白岩与浙江省遂昌县际下公路线相接,成为闽浙另一公路通道。牛岭隧道路肩海拔885米,垩口海拔983米,地质为岩石具斑状结构,斑晶矿物成份主要为石英、钾长石、斜长石和黑云母。岩石平均硬度每平方毫米664公斤。1982年动工,1983年9月竣工,实际掘进304天,平均月进19.8米,全长208.9米。洞墙高3米、矢高2米,宽5米,工程耗资12.1万元,平均每米投资576.74元。牛岭隧道是当时建阳地区最长的隧道。

四、汽车渡

蒋溪口汽车渡 1971年修建蒋北线林业公路,须越过南浦溪,当时运输车辆靠方舟载渡,每次可荷载两辆载重车(约15吨),用6名渡工划桨而过。1974年蒋溪口大桥建成后,汽车渡即废。

五、营业停车场

1979年,城关镇民主村办民主停车场,场地在梦笔山路口,面积2500平方米。1985年,县物资局办停车场,设在物资局院内,场地面积3000平方米。1988年,五里塘村办停车场,场地在楻岭背,面积240平方米;南浦新酒家办停车场,场地在小浦路北侧,面积1930平方米;县汽车出租公司办停车场,场地在梦笔山路,面积1500平方米。是年底,全县共有5个营业停车场,面积共9170平方米。