四、通商的国家和地区

清代，与兴化府通商的国家和地区比明代多。清初，由于实施海禁和“截界”，沿海港口大多被封闭，兴化对外贸易业务需经福州、厦门、潮州、汕头、香港等地转口，通商的国家和地区相对较少，主要有日本、琉球、朝鲜、越南和南洋诸国。到了清中叶，“厦门港成为境内通商九泽番邦的重要出洋口岸，闽省各府商旅多由厦门港出洋。”③清中期，与兴化通商的国家和地区开始增多，主要有琉球、日本、高丽、苏禄、文莱、安南、交趾、占城、柬埔寨、丁机宜、大昆、大连、柔佛、暹罗、赤仔、麻仔、旧港、噶喇巴、马辰、香港、新加坡、爪哇、婆罗洲等。“雍正五年（1727年），清廷兵部议称：闽省福州、兴化、漳州、泉州、汀州五府，惟开洋一项，均有裨益，查外国（东南亚诸国）皆产米之地，见今外国之船，许至中国，应复开洋禁，以惠商民”。④随着朝廷海禁政策的逐渐放松，兴化对外贸易出现快速发展态势，通商的国家和地区日渐增多。

鸦片战争后，福州、厦门被列为通商口岸，地处福建中部的兴化府，有更多的海外航线可供选择，通商的国家和地区继续增多。清末，福州港出现了空前的繁荣，兴化府与福州港距离较近，进出口商品大多从福州港出入。到了“光绪二十二年（1896年），三江口港开辟兴化至福州轮船航线，为兴化对外贸易提供了便利条件。光绪二十五年（1899年），（兴化）商人雇用日本‘纪摄丸’号轮船，航泊三江口港。时外国发达资本主义国家多在厦门、福州、上海、宁波开设洋务商行。

（兴化）境内进出口货物由洋务商行代办，经厦门、福州、上海、宁波、天津诸口岸转口出洋通商。主要通商国家和地区有英国、美国、日本、法国、香港及东南亚诸国”。⑤